【EV視界原創(chuàng)試駕】漢武帝時期，霍去病17歲首戰(zhàn)告捷，封冠軍侯，河西之戰(zhàn)六天破五國，漠北一戰(zhàn)狂殲9萬匈奴，達成飲馬翰海，封狼居胥的至高成就，讓霍去病無愧上下五千年最強戰(zhàn)神的稱號。

近日，在漢DM-i冠軍版上市的同時，比亞迪受到了最強戰(zhàn)神啟發(fā)，同期推出最強車型漢DM-p戰(zhàn)神版致敬大漢戰(zhàn)神。漢DM-p戰(zhàn)神版的出現(xiàn)，不僅將性能與能耗這兩個完全“對立”的詞語完美的結(jié)合到了一起，也將價格帶到了28.98萬元，引領(lǐng)了中國品牌吹響對合資的進攻號角。那么它的表現(xiàn)怎么樣呢？下面我就帶您來體驗一下。

外觀運動氣息強烈，有點性能車的味道

漢DM-p戰(zhàn)神版外觀與漢家族其他車型最大的變化就是運用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑鋁粉、適量的玻璃片，深邃的黑色泛著細膩微閃，如果在陽光明媚的天氣下，具有很強的目視沖擊力。

從側(cè)面來看，新車“黑化”得也十分徹底，除了純黑的車漆，車窗的邊框、輪轂、以及翼子板等等，基本上都做了黑化處理。剎車卡鉗則采用了金甲黃配色，包括車身側(cè)面標識，門把手上的“漢”字都采用鮮明的黃色。

車尾部分，漢DM-p戰(zhàn)神版將尾部的車型銘牌標志也都進行了熏黑處理，同時在右下方還賦予了“3.7s”的性能標識。

內(nèi)飾高檔且不失運動感

內(nèi)飾方面，漢DM-p戰(zhàn)神版延續(xù)運動元素與高檔用料，以極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板、副駕面板、中控扶手箱等，輔以黑色碳纖維材料點綴，更配搭黃色縫線、金甲黃安全帶提亮視覺效果。

一體式的座椅采用翻毛皮和皮革材料混合搭配，再通過黃色的縫線和黃色安全帶，整個座艙的性能感拉爆。

開起來無愧“戰(zhàn)神”名號

漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專用1.5Ti高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級，系統(tǒng)最大功率達到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速為3.7s，NEDC綜合工況虧電油耗低至5.2L/100km。續(xù)航方面，漢DM-p戰(zhàn)神版NEDC純電續(xù)航里程長達200km，綜合續(xù)航更是長達1120km。

與漢DM-i冠軍版一樣，漢DM-p戰(zhàn)神版同樣擁有輕量化底盤，簧下質(zhì)量減重，提升整車操控性能。懸架臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料升級為鋁材質(zhì)，部件斷面增加約2倍，質(zhì)量減輕約29%；鋁輪采用旋壓工藝，重量更輕、強度更高、耐久性更好，質(zhì)量減輕約10%。除此以外，上面說到的四活塞卡鉗為鋁制卡鉗，單個減重1.3kg，同時車身旋壓式輪轂也要普通的要輕。

值得一提的是，漢DM-p戰(zhàn)神版還搭載了比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)阻尼的毫秒級調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的路面、行駛狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼大小。云輦-C需要軟件系統(tǒng)來配合，目前僅在漢DM-p車型上預(yù)埋，軟件在年內(nèi)將會OTA推送，所以此次試駕并沒有體驗到完全體的云輦-C底盤。后續(xù)我們會借到試駕車，來給大家做出試駕解析。

寫在最后

漢DM-p戰(zhàn)神版的推出也讓一些追求個性和高性能的消費者有了新的選擇，而且從配置來說28.98萬元的售價也并不算貴。它配備了比亞迪最厲害的技術(shù)和配置，同時重新設(shè)計的全黑配置，讓它進一步展現(xiàn)低調(diào)的性能味道，能給人眼前一亮與眾不同的感覺。如果您對這臺車感興趣那就趕快入手一輛吧。