上汽通用五菱品牌在大家心目中的形象一直是性價(jià)比的代名詞，這其中最具代表性的車型就是宏光MINI EV和五菱繽果，前者巔峰時(shí)期創(chuàng)下的月銷5萬(wàn)+的銷量成績(jī)，而五菱繽果在今年上市以后，首月也拿下了月銷1.5萬(wàn)的好成績(jī)。

為了應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者升級(jí)，五菱推出類似吉姆尼的寶駿悅也車型，該車型官方宣稱價(jià)格不超10萬(wàn)元。

近日，這款全新車型的定價(jià)圖在網(wǎng)上流傳，根據(jù)定價(jià)圖顯示，寶駿悅也共有兩款配置車型，分別是售價(jià)8.38萬(wàn)元的旗艦版和售價(jià)9.38萬(wàn)元的智尊版。說實(shí)話這個(gè)價(jià)格真心不便宜，視乎有點(diǎn)脫離五菱品牌高性價(jià)比的路線。

首先從外觀上來看，這款全新的寶駿悅也車型，區(qū)別于此前宏光MINI EV和五菱繽果呆萌可愛的的外觀設(shè)計(jì)，而是采用了造型硬朗的硬派風(fēng)格，就類似于吉姆尼車型。

要知道，宏光MINI EV和五菱繽果之所以銷量這么高，原因除了其具備超高的性價(jià)比外，它們可愛呆萌的外觀設(shè)計(jì)，也是一個(gè)重要因素，畢竟開這種微型純電車型的用戶大部分都是女性，并且只是在家附近代代步，接送孩子。

而寶駿悅也這種外觀設(shè)計(jì)，顯然不符合大部分女性對(duì)車輛外觀的審美，要是說寶駿悅也的產(chǎn)品定位是男性用戶，這個(gè)外觀確實(shí)是可以吸引一部分男性用戶的喜愛，但是其3381*1685*1721毫米的長(zhǎng)寬高，2110毫米的軸距和雙門兩排的車輛布局，作為男性用戶使用，空間上多少差點(diǎn)意識(shí)。

并且，寶駿悅也這款車雖然名字和越野同音，但是它和越野車型可比不了，其50千瓦的最大功率和140?！っ椎淖畲笈ぞ兀皇潜群旯釳INI EV強(qiáng)一點(diǎn)，動(dòng)力還不如五菱繽果，基本沒有任何的越野能力，在加上其303公里的續(xù)航里程，也局限了車輛的使用范圍。所以寶駿悅也不太適合大部分男性用戶。通過以上分析，我們不難得出，這款全新的寶駿悅也車型的定位比較小眾。

此外，還有一個(gè)致命因素制約著寶駿悅也車型，就是它的售價(jià)，文章開始時(shí)就說了8.38萬(wàn)元的起售價(jià)真的不便宜，這個(gè)價(jià)格和五菱繽果的頂配車型的價(jià)格相同，但是其車身尺寸沒有五菱繽果大，軸距沒有五菱繽果長(zhǎng)。并且，這兩款車型搭載的配置也相差不大，動(dòng)力和續(xù)航里程也不如五菱繽果，所以這個(gè)售價(jià)真的是有點(diǎn)尷尬。

作為一款新能源車型，303公里的續(xù)航里程，雖然不至于說是拉胯，但是也并不是很出彩，屬于中規(guī)中矩的狀態(tài)，再加上現(xiàn)在燃油車市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，8萬(wàn)多的燃油車真的非常多，自主品牌有吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、奇瑞瑞虎5X、長(zhǎng)安CS35 PLUS、長(zhǎng)安歐尚X7等車型，合資車有本田飛度、豐田威馳、日產(chǎn)經(jīng)典軒逸、現(xiàn)代伊蘭特等車型，這些車型哪款的性價(jià)比都很好，并且都是經(jīng)過市場(chǎng)超時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)，在產(chǎn)品質(zhì)量和口碑上都有不錯(cuò)的積累。

要是不想選擇燃油車型，新能源汽車有著也眾多選擇，例如上面說的五菱繽果、比亞迪海鷗、奔奔E-Star、幾何E、零跑T03、奇瑞小螞蟻等車型，都是比寶駿悅也的綜合實(shí)力強(qiáng)。

AM車鏡總結(jié)：

五菱品牌此前在大家心中一直以性價(jià)比著稱，而此次推出的寶駿悅也車型，其8.38萬(wàn)元的起售價(jià)，視乎有點(diǎn)和它的品牌調(diào)性不符，在加上其不太明確的車型定位，要是想在市場(chǎng)上取得消費(fèi)者的認(rèn)可，除非在上市時(shí)拿出什么殺手锏，或者特別好的福利政策，要不在這個(gè)內(nèi)卷越來越嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)，很難取得像樣的銷量成績(jī)，畢竟在寶駿悅也這個(gè)售價(jià)區(qū)間，可以選擇的車型真的太多了。