2020年，北京汽車發(fā)布了全新的緊湊級SUV—北京X7，其以出色的綜合產品力，成為中國品牌SUV里家庭購車的優(yōu)選項。時隔三年，該車也迎來的中期改款，北京新X7于上海車展首發(fā)亮相，共推出了三款車型，其中，優(yōu)享+售價11.99萬元、超享+售價12.99萬元、尊享版+13.99萬元。新車以其超高的舒適性還獲得了“大舒”的別稱，近日，實力派演員賈冰的力薦，更是讓新X7頻繁被熱搜。于是，趁5月春光明媚、全家自駕出行的黃金時間，我們也來到了北京汽車位于勝利南大街的遼寧鑫順通汽車經銷店，看看再次蛻變的北京新X7，是否依然值得你出手？

當下，新能源產品銷量的高速攀升，也將其更具科技感的審美帶動主流消費視野，各家車企紛紛將自己的產品向“新能源”感覺的設計風格靠攏。但要說最早發(fā)現(xiàn)這一審美趨勢的，當屬北京X7，而此次北京新X7在前臉上，延續(xù)了之前的風格同時，也進行了細節(jié)化的處理。除了無邊界的格柵與整體車漆顏色貫穿為一體之外，貫穿式LED燈帶、全新造型的前大燈組、尺寸更大的導流槽飾板燈帶，整體組合下來，讓北京新X7更像一臺新能源車，時尚、科技而有辨識度。

車身側面基本與老款車型相似，沉穩(wěn)優(yōu)雅的平直線條配合寬車體車身，有別于過分凹造型的小鮮肉，整體看上去更經典耐看，同時隱藏式的門把手、20英寸輪轂，在細節(jié)處突出產品的科技感和運動性。

北京新X7的車身長寬高分別為達到4745mm、1892mm、1715mm，軸距為2800mm。長度增加了35mm，而這樣的軸距表現(xiàn)，可以說明顯優(yōu)于當下的熱門緊湊級SUV車型，為空間舒適性提供了基本保障。

北京新X7的尾部較老款車型變化較大，采用了貫穿式尾燈的設計，logo位于燈帶的中間，可以點亮，頗具時尚感，擾流板微微上翹，配合雙邊四出的排氣裝飾件，整體凸顯簡潔設計風格的同時依然保持了運動和時尚感。

內飾方面，中國品牌車型的高級感及豐富配置，在北京新X7上也體現(xiàn)得淋漓盡致。進入駕駛艙，大面積質感上乘的軟性包裹配合科技聯(lián)屏設計，奠定了豪華的基調。除了搭載的12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸多媒體中控外，中控屏下方也取消了實體按鍵，而是將空調的功能設計到一塊方形的觸控屏上，滿滿的高級感。此外，北京新X7首次搭載了生態(tài)字節(jié)跳動系的應用——火山車娛，內裝了抖音短視頻、西瓜視頻、頭條音頻等這些我們日常最常用到的APP，實用性更強。

另外值得一提的是，北京新X7也配置了 “女王副駕”，副駕座椅支持一鍵“躺平”和電動腳托等功能，并可根據個人需求調整座椅的位置和角度，給足尊貴感。另外，新車前后排都配備有座椅加熱、通風以及座椅按摩等功能，舒適性配置可以說誠意滿滿。

動力方面，北京新X7搭載的依然是1.5T發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩305N·m，比老款在扭矩上進一步提升。而更強大的扭矩也確保了新X7在駕駛時，起步和加速的靈敏性，特別是對于一臺城市SUV來說，靈敏的加速，在城市擁堵道路開起來沒有遲滯感，是極為關鍵的，可以大大提升駕駛的愉悅性。

底盤方面北京新X7搭載了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，在操控的精準性及濾震舒適性上都有不錯的表現(xiàn)。

寫在最后

緊湊級SUV作為汽車行業(yè)競爭最為充分的細分市場，各家的主打車型都在向提升綜合產品力靠近，北京新X7同樣也不例外。不同的是，整個探店下來，我們可以感受到的是，“再高一點點”的思維貫穿于設計、配置、細節(jié)的各個層面，也就是在同級車型上，北京新X7在各個層面的維度上，力爭做到人無我有，人有我優(yōu)。所以，北京新X7是否值得出手，相信您已經有了自己的答案。

另外據了解，新車上市期間，北京新X7還推出了交7.7元抵1777元，交77元獲贈3次基礎保養(yǎng)的活動，同時到店即可領精美禮品一份。如果您對這款“大舒”車型同樣心動，不妨也到店一探究竟。