5月20日,深藍汽車推出了旗下第二款車型——深藍S7,新車基于長安EPA1平臺打造,提供純電、增程兩套動力總成,預(yù)售價區(qū)間16.99萬-23.99萬元。雖然目前對于新車具體配置對應(yīng)的價格還沒有公布,但按照SL03的思路,預(yù)計16.99萬元將是入門版增程式車型的價格,23.99萬元將是頂配純電版車型的價格,正式上市之后價格還會略低一些。
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看到這個價格不知道各位有什么想法,總之擎哥還是認為深藍已經(jīng)拿出了誠意。雖然很多人會說“這和比亞迪宋PLUS DM-i比貴了”,但首先從車型定位上去看,深藍S7是一款中型SUV,其車身長寬高尺寸為4750×1930×1625mm,軸距為2900mm,而宋PLUS DM-i則是一款軸距為2755mm的標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV,二者之間產(chǎn)品的體量還是不同,并且深藍S7在制造、智能和智趣這三方面,相比于同價位競品都呈現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢。
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首先是制造,在設(shè)計方面深藍S7和SL03一脈相承的前臉充滿了賽博朋克的風(fēng)格,封閉式的前格柵設(shè)計,讓整個車頭看上去十分有整體感,兩側(cè)LED頭燈組采用了分體式設(shè)計,相當(dāng)犀利,前保險杠智能交互燈語套件的引入,不僅讓新車造型更加炫酷,可玩性和趣味性也大大增強。車身側(cè)面,整體造型顯得十分低矮,給人一種轎跑SUV的錯覺,一條上揚的腰線設(shè)計,讓整個車身側(cè)面有向前俯沖的趨勢。
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車尾在頂部設(shè)置了后擾流板,并融入高位剎車燈,貫穿式尾燈內(nèi)部采用了三段式設(shè)計,再搭配上擴散器的造型,使得整車的運動氣息更加強烈。
總體而言比起家用定位的產(chǎn)品來說,深藍S7整體設(shè)計語言更為大膽和年輕化,更能承載年輕一代消費者對于個性化的表達。同時擎哥此前試駕過深藍S7,和很多新勢力相比,能夠明顯感受到有著長安背書,在工藝、做工方面,深藍S7擁有深厚的優(yōu)勢,縫隙均勻,色彩艷麗這些“表面功夫”暫且不提,在預(yù)售前深藍S7也通過了嚴苛的高里程可靠性測試,累計進行了涵蓋30余種路況的1000萬+公里的試驗里程,足夠證明制造優(yōu)勢。
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在智能化上,深藍S7創(chuàng)新引入智能HUD抬頭顯示,放棄了傳統(tǒng)的中控儀表,53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副駕超感智慧屏+后排功能觸控屏,總共80多英寸的屏幕不僅科技感直接拉滿,細膩的顯示效果又進一步保證了品質(zhì)和使用體驗。
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其中15.6英寸智能轉(zhuǎn)向向日葵屏可以左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能,無論是駕駛者還是乘客都能感受最好的體驗,此外,顯示屏的偏轉(zhuǎn)角度可以通過語音控制,并且根據(jù)場景自動執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運動。無論是可玩性,還是實用性,都非常高。
副駕駛屏幕采用吸頂式設(shè)計,除了穩(wěn)定性更佳外,還能實現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn),既能娛樂,又能用于遮陽,這塊屏幕有獨立的藍牙通道,在出行中能單獨播放音頻,不會影響到主駕駛位的人聽導(dǎo)航信息。
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除了這些,深藍S7還擁有3D全息人臉登錄功能,在解鎖落座之后就能識別人臉,自動登錄車機賬號,并同步車輛的個性化設(shè)置。全系標(biāo)配L2駕駛輔助系統(tǒng),具備IACC自適應(yīng)巡航等功能。當(dāng)然在正式上市的時候,還會迭代更高階的駕駛輔助能力,這些智能化配置的加持,也讓新車有了常用常新、不斷迭代的超強生命力。
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最后的智趣,體現(xiàn)在兩個方面,一是搭載新一代原力超集電驅(qū),電驅(qū)總成效率達到行業(yè)最高的95%。而且這套電驅(qū)系統(tǒng)中還涵蓋了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱,在-30℃超低溫的情況下,也能實現(xiàn)車輛正常啟動,電池從-30℃提升到-10℃最快只需要5分鐘。而在我們實際出行中,-30℃的極限低溫環(huán)境還是挺少見的,這也代表深藍S7足以應(yīng)對多數(shù)出行場景,不會因為低溫而走不動路。而前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架+后驅(qū)結(jié)構(gòu),則提升了深藍S7的駕駛樂趣,能兼顧乘坐舒適度和運動。
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二就是豐富的動力版本,深藍S7純電版車型擁有520公里和620公里兩個版本,百公里加速時間最低僅需6.7秒,最低電耗低至14.2kWh/100km,可以說兼顧到了性能與省電。增程版車型虧電油耗最低只有4.95L/100km,CLTC純電續(xù)航里程分別為120公里和200公里,滿油滿電最大續(xù)航里程為1120公里,完全可以實現(xiàn)市區(qū)純電靜謐又省錢,高速油電混合性能與續(xù)航兼具,進一步擴大出行半徑。
仔細想想,其實這一次深藍S7的野心相當(dāng)?shù)卮?,作為一輛中型SUV他即對理想、問界、嵐圖等品牌造成了沖擊,在價格上也對宋PLUS DM-i等緊湊級產(chǎn)品產(chǎn)生了極大的威脅,看來今年下半年國內(nèi)增程SUV市場會因為深藍S7的到來更顯精彩,它也有實力助力深藍品牌沖擊20萬銷量目標(biāo)。