就在這個浪漫的季節(jié)，紅旗HS5先是在5.20上市，隨后又在春風拂面、花開如海的云南舉行了深度試駕。在麗江這片風景如畫的土地上，小編親身體驗了新紅旗HS5的優(yōu)異性能。它毫不畏懼地面對高原的考驗、山地的險峻、涉水的挑戰(zhàn)、盤山的彎道和高架橋的沖刺，展現(xiàn)出自主豪華品牌的卓越實力。無論是在高海拔的高原路段，還是崎嶇不平的山地道路，甚至需要涉水通過的路段，新紅旗HS5都以輕松自如的姿態(tài)征服一切，完美展現(xiàn)其卓越的性能和出色的穩(wěn)定性。

中式美學，彰顯強者風范

寬大的直瀑式進氣格柵，內部輔以點陣式鍍鉻裝飾。配合極具辨識度的飛翼大燈及飛翼裝飾條，使整個前臉好似“高山流水，飛流直下”傳神寫意。同時紅旗汽車標志性“一抹紅”貫通整個引擎蓋，讓整個車前臉部分極具視覺沖擊力。

新紅旗HS5整車長4785mm、車寬1905mm、車高1700mm，軸距2870mm。黃金長寬高車身比例，使新紅旗HS5車身側面極具運動感。向下平行雙腰線從前至后微微上揚，構成了旌旗飄揚的形面，飄逸靈動動感十足。新紅旗HS5尾部造型飽滿，在細節(jié)刻畫上也十分用心。貫穿式尾燈融入箭羽元素，令人過目難忘。寓意著紅旗HS5能像箭鏃一樣跑得更快更穩(wěn)。

全新紅旗HS5在內飾設計方面進行了全面改進和升級，融合了東方美感與前沿技術。儀表板設計簡潔而優(yōu)雅，懸浮式面板與中控旋鈕相互交融，既展現(xiàn)了精致的美感，同時也考慮到了操作的便利性。配備雙12.3英寸貫通屏和8.3英寸寬頭顯(HUD)，大大提升了整車的科技氛圍。值得一提的是，新紅旗HS5還擁有近30項減振降噪技術，使得車內的噪音、振動和刺激感得到有效控制，靜謐性極高。此外，該車還配備了Bose 12揚聲器音響系統(tǒng)，專門根據(jù)車艙獨特的聲學特性量身定制，帶來身臨其境的劇院級音效體驗。

高效動力，強者征服四方

坐進新紅旗HS5的駕駛座，我迫不及待地按下了發(fā)動機啟動按鈕，發(fā)動機緩緩嗡鳴而起，透露著動力的強勁。這款車搭載的渦輪增壓發(fā)動機讓我充滿期待地迎接駕駛的樂趣。當踩下油門時，新紅旗HS5立即迅猛地沖刺而出，加速感十分迅猛而平順。無論是城市道路還是高速公路，車輛都保持了出色的穩(wěn)定性，底盤的懸掛調校使得過彎時的體驗更加流暢。

而紅旗HS5最引以為傲的是它智能四驅系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能夠根據(jù)路況智能調配動力，提供出色的操控性能。在經過山地碎石路段時，切換到四驅模式，新紅旗HS5如履平地一樣穩(wěn)定自如，會給予你充足的信心和控制力。而在顛簸的路段上，新紅旗HS5的主動降噪功能也起到了很好的作用，車內保持著寧靜而舒適的駕駛環(huán)境，能夠全身心地專注于駕駛。

這次試駕中對于新紅旗HS5的動力性能有更大的肯定。搭載了紅旗自主研發(fā)的2.0T高功率直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機采用了十項創(chuàng)新的自研技術，其中包括高壓縮比米勒循環(huán)等先進科技，可靠性極佳。它以卓越的性能表現(xiàn)引人注目，能夠提供高達185kW的強大功率輸出和380N·m的扭矩。相較現(xiàn)款車型最大功率提升了165kW，最大扭矩提升了340N·m。

特別是在高速公路上行駛的時候，能夠感受到動力表現(xiàn)比老款車型提升了不少，可以說動力是那種隨叫隨到的類型。傳動系統(tǒng)從6AT變速箱升級為愛信8AT變速箱，換擋的時候幾乎感受不到頓挫感，如果比較的話，我會覺得它更像是德系高端品牌的那種平穩(wěn)的狀態(tài)。在這套動力組合的驅動下，新紅旗HS5可以在8秒內完成從零到一百的加速度。

同時，新紅旗HS5經過精心調校的底盤懸架系統(tǒng)獲得了“2022年中國十佳底盤”的榮譽。這不僅保證了平順舒適的駕駛體驗，還全面提升了動力性能，并進一步提高了整車的燃油經濟性，百公里油耗降低至7.34L，同級別領先。保證整車良好操控性的同時，燃油經濟性也得到了改善。

全方位守護，安心更放心

作為一款B級SUV，新紅旗HS5不僅注重功能性，還保持了豪華舒適的特點。它采用了防滑性能出色的Alcantara材質和透氣性優(yōu)異的親膚Nappa真皮座椅，為乘客提供了極致的坐乘體驗。此外，座椅還具備航空級可調節(jié)頭枕，能夠根據(jù)個人需求進行調整，確保駕駛者的頸部得到良好支撐。

在前排座椅上，特別喜愛的是通風功能。在夏天開車后，很容易因為出汗而讓背部感到不適，但新紅旗HS5的通風座椅解決了這個問題。通過通風功能，座椅能夠為背部提供持續(xù)的空氣流動，保持涼爽舒適的駕駛環(huán)境。對于容易出汗的人來說，這真是一個貼心的設計，讓下車后背部不再濕漉漉的，避免了尷尬的情況。

新紅旗HS5采用了紅旗獨創(chuàng)的正面碰撞三路徑吸能技術，使得車輛的抗沖擊性能提升了28%。結合車身高強度鋼材料構件，使其應對2000Mpa強度的三面撞擊。大大提升整車被動安全性。不僅如此，新紅旗HS5配備了六個超長保壓安全氣囊、側撞保護系統(tǒng)、頭頸保護系統(tǒng)和雙級限力式安全帶配備，守護車內每一位乘員的安全。

此外，在主動安全防護方面也做了全新升級，新紅旗HS5還引入了前碰撞預警、AEB自動緊急制動、后碰撞預警等11項主動安全科技配置，超過同級競品的水平。新紅旗HS5的主動和被動保護系統(tǒng)堪稱先進，為乘客提供了全方位的安全保障。無論是在駕駛過程中還是面對潛在危險時，它始終如一地保持著高度警惕。

智慧助力，從容更自信

新紅旗HS5智能科技配置同樣豐富，全系標配紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互控制，智能導航動動嘴巴一觸即發(fā)，高效實用。其中虛擬AI助手，具備自主學習能力，隨著長時間用車，它會變得更懂你。同時紅旗HS5還搭載了先進的SACC高級巡航系統(tǒng)，可在0-150km/h的車速范圍內根據(jù)前車的駕駛狀態(tài)進行自動精準跟隨，使駕駛者可以輕松愉悅地行駛。

同時針對新手司機面對停車難的問題，新紅旗HS5配有自主泊車功能，讓新手秒變老司機輕松完成停車。值得一提的是，新紅旗HS5自主泊車系統(tǒng)根據(jù)中國用車環(huán)境進行的調教，因此更懂中國復雜的交通環(huán)境，可實現(xiàn)在沒有車位線或參照物的場景下精準順暢地自動泊車，相對其它競品車型，優(yōu)勢很大。

在陌生環(huán)境中行駛時，駕駛者通常需要全神貫注地將注意力集中在復雜的道路上，這時如果還要操作車輛的空調、車窗等功能就會非常麻煩。強烈推薦大家充分利用語音控制系統(tǒng)，特別是新紅旗HS5所配備的先進語音助手。通過語音控制系統(tǒng)，你可以輕松地操控車窗、空調以及其他17項功能，無需分散注意力離開駕駛位置。無論是調節(jié)溫度、改變風向還是打開車窗，只需簡單地使用語音命令即可完成操作。這不僅提供了便捷性，還大大增加了駕駛過程中的安全性。

百姓評車

紅旗HS5上市4年以來，憑借具有優(yōu)勢的價格及產品力，在中型SUV細分市場收獲了不錯的用戶口碑，并且成為自主豪華品牌中型SUV銷冠，可見其綜合實力以及銷量表現(xiàn)非同一般。

新紅旗HS5作為紅旗品牌扛鼎力作，被賦予了更多突破的期待。正如中國一汽總經理、黨委副書記邱現(xiàn)東所言，新紅旗HS5承載著紅旗品牌新的光榮與夢想，不僅要當好“銷量標桿”，還要成為“質量標桿”和“口碑標桿”。在這次試駕體驗中，也見證了新車的非凡實力。我們一直期待紅旗品牌能走進尋常百姓家，新紅旗HS5未來可期。