一年一度的五一假期又來(lái)了，沒(méi)有了“口罩”的限制，大家都已經(jīng)出發(fā)在路上了吧。但你如果坐動(dòng)車(chē)或飛機(jī)出行的話，可能會(huì)錯(cuò)過(guò)很多沿途的美景。這時(shí)自駕游便成為了一個(gè)很好地選擇，不僅可以讓你看到更多美景也可以讓你更深度地游玩一個(gè)城市。那今天就給大家推薦幾臺(tái)適合自駕游出行的車(chē)型吧。

理想L9

廠商指導(dǎo)價(jià)：45.98萬(wàn)元

自駕游出行，一定要大空間和好的智能化表現(xiàn)，用來(lái)提升在旅途中的體驗(yàn)感。理想L9定位為大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5218/1988/1800mm，軸距為3105mm。車(chē)內(nèi)采用6座布局，每個(gè)座位的舒適性和空間表現(xiàn)都很好，做到了一視同仁。

全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，視覺(jué)效果確實(shí)更具科技感，在車(chē)內(nèi)的交互和娛樂(lè)方面也能夠真正做到滿足每個(gè)座位乘客的需求。內(nèi)飾也提供黑白、黑咖、黑橙三種配色，讓消費(fèi)者擁有更多元化的選擇。

15.7英寸的OLED屏幕，3K的高清分辨率提升了用戶的體驗(yàn)感。車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度夠快，幾乎沒(méi)有任何的卡頓現(xiàn)象。內(nèi)置的高通驍龍8155芯片，隨時(shí)保證車(chē)機(jī)系統(tǒng)不掉鏈子。后排配有一塊15.7英寸的液晶屏幕，除了可以看電影之外還可以與家人和朋友玩Switch或者PS5也是沒(méi)問(wèn)題的。

在動(dòng)力方面，理想L9配有一臺(tái)4缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率330千瓦，峰值扭矩620?！っ?；在CLTC工況下，純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1315km；另外，該車(chē)的零百加速時(shí)間僅為5.3秒。

唐DM-i

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98-34.28萬(wàn)元

2023款的唐DM-i改為了冠軍版車(chē)型，它在保留了原來(lái)的設(shè)計(jì)外還新增了冰川藍(lán)的車(chē)身配色，視覺(jué)效果十分出眾。車(chē)頭將Dragon Face的設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)的淋漓盡致，U形的橫向鍍鉻前格柵氣勢(shì)十足。

新車(chē)的車(chē)身尺寸為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，在旅行中也能帶來(lái)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。唐DM-i冠軍版的內(nèi)飾也同樣延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，豪華大氣的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的十分到位。15.6英寸的中控大屏可以進(jìn)行橫豎兩種角度的旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)置了比亞迪DiLink4.0操作系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。

動(dòng)力部分，唐DM-i搭載了驍云-插混專(zhuān)用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，最大扭矩231?！っ祝爸秒姍C(jī)最大功率218馬力，最大扭矩325?！っ住EDC工況下的純電續(xù)航里程為112km。

坦克500

廠商指導(dǎo)價(jià)：33.50-39.50萬(wàn)元

作為4臺(tái)車(chē)中唯一的硬派SUV，它相比其它車(chē)型能夠帶你看到更多更美的風(fēng)景。坦克500的外觀使用很多平直的線條設(shè)計(jì)，讓其看上去更加的粗狂和具有力量感。這要是開(kāi)著去趟沙漠，草原，絕對(duì)會(huì)擁有很高的回頭率。

它配有非承載式車(chē)身，三把差速鎖，坦克掉頭，蠕行模式等硬核配置，所以它的通過(guò)性會(huì)很強(qiáng)，能夠保證你進(jìn)得去，出得來(lái)。除了強(qiáng)大的越野能力之外，它在公路上的表現(xiàn)也十分出色，能夠帶來(lái)很舒適的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，坦克500使用自研的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)9AT變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有米勒循環(huán)，雙噴射系統(tǒng)等，讓其熱效率高達(dá)38.5%。

問(wèn)界M7

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98-37.98萬(wàn)元

問(wèn)界M7全系使用6座布局，在同等車(chē)身尺寸下，基于純電架構(gòu)打造的車(chē)輛要比基于燃油架構(gòu)打造的車(chē)輛車(chē)內(nèi)空間更加寬裕。問(wèn)界M7前、中、后排整體空間之和達(dá)到2605mm，空間轉(zhuǎn)化率高達(dá)92.4%，使得車(chē)內(nèi)的空間更加寬裕。

新車(chē)搭載了業(yè)內(nèi)首款商用AITO零重力座椅，通過(guò)大量骨肌動(dòng)力學(xué)模型仿真測(cè)試以及靜態(tài)座椅舒適測(cè)試實(shí)驗(yàn)，打造出最適合人體的舒適性曲線。AITO零重力座椅不僅擁有30°抬升行程的智能懸浮抬升機(jī)構(gòu)，還可實(shí)現(xiàn)一鍵電控開(kāi)啟現(xiàn)坐姿與“零重力”姿態(tài)切換，使得身體迅速進(jìn)入懸浮狀態(tài)。

作為華為賦能智能化的最新展現(xiàn)，問(wèn)界M7搭載HarmonyOS智能座艙，零層級(jí)設(shè)計(jì)桌面擁有華為終端用戶熟悉的界面以及交互方式，能夠輕易上手并讓用更加專(zhuān)注于駕駛。讓車(chē)機(jī)和手機(jī)一樣好用，在HarmonyOS智能座艙上終成現(xiàn)實(shí)。

問(wèn)界M7四驅(qū)版車(chē)型的綜合最大輸出功率為330千瓦，峰值扭矩660?！っ?，官方給出的0-100km/h加速成績(jī)僅為4.8s。該車(chē)的電池組容量為40.06kWh，CLTC工況的純電續(xù)航可達(dá)200km，CLTC工況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km，虧電油耗為7.45L/100km。

總結(jié)：

今天給大家推薦的這4款車(chē)，都是很適合自駕游出行的。它們都有著大空間和不錯(cuò)的駕乘舒適性，能夠提升旅途的質(zhì)量。其中理想L9，問(wèn)界M7，唐DM-i還有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠?yàn)殚L(zhǎng)途自駕省下不少的油費(fèi)；坦克500則擁有很強(qiáng)大的越野能力，能去一些行駛條件不好的地方。