日前，海外媒體曝光了全新MINI COUNTRYMAN的無偽裝諜照，全新的車型不僅是為了純電版本而打造，同時也將推出燃油版車型，有望在9月份的法蘭克福車展上迎來首秀。

外觀方面，全新MINI COUNTRYMAN有著十分明顯的風格轉變，前大燈雖然保留了環(huán)裝的LED日行燈，但造型不再圓潤，開始顯現(xiàn)棱角；同時新車中網(wǎng)部分也采用了多邊形的輪廓，MINI的經(jīng)典元素確實都在，但依然由可愛露出了更多鋒芒。

于前臉不同的是，新車側面乍一看和傳統(tǒng)印象里的MINI聯(lián)系不大，車身尺寸明顯更長，同時線條偏向平直，再加上后門處的銀色裝點，呈現(xiàn)出強烈的戶外感。

新車尾部，豎置式的車燈分列兩側，并沒有像時下很多車型那樣“私通”，造型也不是全新MINI電動版上爭議很大的三角設計，但尾燈尺寸看上去確實小的過分。

動力部分，全新MINI COUNTRYMAN燃油版本將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，同時還有可能推出插混版本。插混車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，預計綜合功率可達237kW，純電續(xù)航里程為88公里。純電的全新MINI COUNTRYMAN預計采用寶馬iX1同款動力，配雙電機四驅，最大功率230kW，最大扭矩494N·m，搭配64.7kWh的電池組，續(xù)航里程可達451km左右；另有單電機版本，最大功率約137kW，搭載54kWh電池組。

新能源時代的到來對每個傳統(tǒng)廠商都形成了不小的壓力，相比更加大眾化的品牌，以經(jīng)典風格著稱的MINI所面臨的轉型挑戰(zhàn)只大不小，此前全新MINI電動版的設計就引起了廣泛吐槽。此次曝光的全新MINI COUNTRYMAN雖然包括純電和燃油車型，但明顯它的設計帶有強烈的新能源風格。作為MINI旗下較為年輕的車型，COUNTRYMAN的設計轉變起來沒太大包袱，所呈現(xiàn)的效果相比MINI電動版要更易接受。

以上是我作為汽車媒體的客觀看法，如果切換到MINI車主的主觀言論，那我不喜歡全新MINI COUNTRYMAN的設計，它看起來太正常太理性了，一點也不好玩。沖著COUNTRYMAN的實用性，我也考慮過未來把我的五門版MINI換成COUNTRYMAN，如今一看...我還是打算在現(xiàn)售這一代停產(chǎn)后收一臺二手。別問為什么不買新的，問就是買不起，這種玩樂小車，買二手會劃算很多。