高圓圓、劉亦菲、湯唯和劉詩(shī)詩(shī)漂不漂亮？可能99%的人會(huì)說太漂亮了！另外1%的人嘴上說不漂亮，但如果他們?nèi)⒌饺绱讼嗝驳钠拮?，?nèi)心會(huì)無比激動(dòng)。

大家對(duì)于美的審視是高度一致的，如果一件事物的美與不美被開啟討論，不用懷疑，說不美的人是在嘴硬。

那些頂級(jí)審美評(píng)選機(jī)構(gòu)的專家，審美和我們高度一致，他們同樣會(huì)認(rèn)為高圓圓、劉亦菲、湯唯和劉詩(shī)詩(shī)非常漂亮。工業(yè)設(shè)計(jì)亦是如此，關(guān)于手機(jī)，我們認(rèn)為Smartisan T1、iPhone 4、iPhone 7等機(jī)型在當(dāng)時(shí)很漂亮；關(guān)于汽車，我們認(rèn)為法拉利的所有車型，馬自達(dá)MX-5敞篷很漂亮，頂級(jí)審美評(píng)選機(jī)構(gòu)的專家也這么認(rèn)為，這些手機(jī)和汽車的外觀，都拿到過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

紅點(diǎn)獎(jiǎng)是源自德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，與德國(guó)“IF獎(jiǎng)”、美國(guó)“IDEA獎(jiǎng)”并稱為世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。紅點(diǎn)獎(jiǎng)可以追溯至1955年，是世界上知名設(shè)計(jì)競(jìng)賽中最大最有影響的一個(gè)競(jìng)賽，素有設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”之稱，它被看做國(guó)際上杰出設(shè)計(jì)質(zhì)量的印章。

我們認(rèn)為非常漂亮的深藍(lán)SL03，獲得了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。值得注意的是，這可不是紅點(diǎn)獎(jiǎng)中一般的獎(jiǎng)項(xiàng)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)是紅點(diǎn)獎(jiǎng)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，是汽車設(shè)計(jì)的最高榮譽(yù)，Best of the Best！

據(jù)悉，2022年紅點(diǎn)獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)共收到來自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過7800件參賽作品，僅115件作品獲得了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)率僅有1%，可謂百里挑一。而深藍(lán)SL03依靠一鳴驚人的工業(yè)設(shè)計(jì)，技?jí)喝盒?，脫穎而出。

我們只覺得深藍(lán)SL03漂亮，它到底哪里觸動(dòng)了大家的審美神經(jīng)，激發(fā)了全球觀眾及專家的審美高潮？

寬車體、低重心。深藍(lán)SL03的車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，它的軸距已經(jīng)超過B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，幾乎達(dá)到C級(jí)車水平，高寬比為0.78，軸長(zhǎng)比為0.6。寬車體、低重心給人以安全、穩(wěn)健、踏實(shí)、莊重的感覺，0.6極致軸長(zhǎng)比不僅讓車內(nèi)空間更大,四輪四角的設(shè)計(jì)還能讓車輛重心向中心靠攏，帶來更好的操控性，讓深藍(lán)SL03一眼運(yùn)動(dòng)范。

超低風(fēng)阻系數(shù)。通過車身整體空氣動(dòng)力學(xué)的整體優(yōu)化，在溜背式車身、運(yùn)動(dòng)套件、隱藏式門把手、封閉式空氣動(dòng)力輪轂等配置的加持下，深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。細(xì)節(jié)上，車身前臉與引擎蓋融為一體，強(qiáng)調(diào)了視覺上的完整性；線條走勢(shì)虛實(shí)相間，豐富了表達(dá)上的層次感；大尺寸運(yùn)動(dòng)前鏟降低了視覺重心，更突出了美學(xué)與性能的完美結(jié)合。

眾所周知，汽車的風(fēng)阻系數(shù)大程度決定了顏值。深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，保時(shí)捷Taycan為0.22Cd，阿斯頓馬丁DB11為0.23Cd，法拉利風(fēng)阻系數(shù)更極致，它曾連續(xù)三次斬獲紅點(diǎn)最高榮譽(yù)。

另外，EPA1純電平臺(tái)給了外觀設(shè)計(jì)師無限的發(fā)揮空間。前低后翹的設(shè)計(jì)，是因?yàn)樾履茉窜嚥挥每紤]燃油動(dòng)力系統(tǒng)的限制，同時(shí)也結(jié)合了電動(dòng)車特點(diǎn)設(shè)計(jì)出來的，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)+傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，它的車頭可以很低趴。圓潤(rùn)的車頭和尾部的凌厲斬?cái)啵敲琅c空氣動(dòng)力學(xué)的結(jié)合，作為一個(gè)純電平臺(tái)新物種，它在突破汽車設(shè)計(jì)的成規(guī)舊俗。

深藍(lán)SL03銷量月月長(zhǎng)虹，贏得了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，這次再獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)項(xiàng)，征服了西方，它的成功是因?yàn)閾碛泄睬榱?，用產(chǎn)品設(shè)計(jì)與全世界民眾共情。比如智能偏轉(zhuǎn)向日葵屏，主駕駛和副駕駛乘客可以分享信息，兩人通過屏幕互動(dòng)以達(dá)成共情；帶投射功能的交互式霧燈由264顆LED光源組成 ，可對(duì)外顯示車輛信息，顯示特殊場(chǎng)景動(dòng)畫，后續(xù)可根據(jù)系統(tǒng)升級(jí)及用戶需求更新擴(kuò)充燈語庫(kù)，通過交互式霧燈，深藍(lán)SL03與外部世界有了互動(dòng)、共情，車輛不在是冰冷的交通工具。

深藍(lán)SL03的美，從每一位觀眾的眼睛里出發(fā)，走到德國(guó)Essen頒獎(jiǎng)盛典，獲紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)殊榮。但深藍(lán)SL03給到的絕不僅僅是美，還有讓人心跳的產(chǎn)品力。

動(dòng)力性能方面，深藍(lán)SL03的0-100km/h加速僅需5.9s，無論增程版還是電動(dòng)版，都完全由電動(dòng)機(jī)發(fā)力，起步平順且發(fā)力快。續(xù)航方面，純電版CLTC工況高達(dá)705km，增程版為1200km。能耗方面，純電版電耗12.3kWh/100km，增程版油耗為4.5L/100km。補(bǔ)能速度方面，純電版快充至80%電量需25.2分鐘，增程版也僅需30分鐘。

另外，深藍(lán)SL03還有AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、IACC（可以實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、智能換道輔助、智能上下匝道輔助、遠(yuǎn)程代客泊車服務(wù)等功能）等諸多智能科技。

寫在最后

2022年全球銷量最高的中型轎車是豐田凱美瑞，它賣了68萬輛。消費(fèi)者下單是因?yàn)樗辛钊诵膭?dòng)的外觀嗎？我想多數(shù)不是，而是為了物有所值的性價(jià)比。其實(shí)，在深藍(lán)SL03到來之前，漂亮的工業(yè)設(shè)計(jì)基本只會(huì)出現(xiàn)在昂貴的敞篷或豪華品牌車型上，幾乎所有中型轎車的外觀都不夠誘人。

深藍(lán)汽車將漂亮的工業(yè)設(shè)計(jì)帶到了中型轎車上，讓常規(guī)預(yù)算用戶也能在擁有物超所值、越級(jí)產(chǎn)品力的同時(shí)，還享受到一眼心跳加速的設(shè)計(jì)，這是對(duì)消費(fèi)者最好的尊重。