從內(nèi)燃機時代到新能源賽道，曾經(jīng)被熱捧的合資品牌是寵兒，也是棄兒；曾被追逐，也被放逐，他們始終努力在失重中重獲尊重。

拒絕向凋零低頭 合資品牌油電同路打天下

隨著新能源和智能化的浪潮襲來，面對日趨內(nèi)卷化的車市，曾有聲音斷言內(nèi)燃機時代風生水起的合資品牌們發(fā)展緩慢，勢必將成為“舊時代的遺物”。然而，在車市經(jīng)過大浪淘沙一般的沉淀與淘汰后，用戶在購車之際也愈發(fā)理性化，傳統(tǒng)合資品牌也在此刻入局，意欲迅速搶占制高點。

縱觀當下市場消費趨勢，一品君認為燃油車在一些細分市場，擁有龐大的用戶基數(shù)，一些中期改款和換代車型，依然能激發(fā)全新的消費趨勢。對此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹也表示：“在合資品牌的困局之下，燃油動力、混合動力、插電混動、純電動全面發(fā)展才是正路，燃油換新聚焦精品、插電混動在向大眾市場快速挺進、普通混合動力向高端快速推進，以純電車型并舉形成高低端電動化發(fā)展差異化競爭的格局?！?在此背景之下，我們看到了曾經(jīng)站在行業(yè)前沿的合資品牌們紛紛發(fā)力，以油電同路多動力并舉戰(zhàn)略解決市場痛點。

作為持續(xù)引領(lǐng)市場主流趨勢的品牌之一，一汽豐田便帶來了新RAV4榮放，新車涵蓋燃油、混動、插混共三種動力14款車型，官方指導價為17.68萬元-29.68萬元。

燃油之上：新RAV4榮放走川西戰(zhàn)山河

為了深入了解新RAV4榮放，一品君也與其一路開啟了“探野山河”戶外探險。在為期四天的“探野山河”旅途中，一品君與新RAV4一路探險，以成都-瀘定-丹巴玉科草原-道孚-日勒隆巴-道孚-新都橋-康定為路線，開啟人車挑戰(zhàn)之旅。

對于選擇帶有野性基因的燃油SUV的用戶而言，其通過性與脫困性能直接影響其產(chǎn)品性能。在一品君實際駕車之際發(fā)現(xiàn)，面對川西“一天四季”的氣候更迭，尤以降雪襲來泥濘的路況下，新RAV4榮放可切換至MUD&SAND模式，再加上四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)（AIM），通過協(xié)調(diào)發(fā)動機、變速箱、ESP等系統(tǒng)，調(diào)動出符合當下路面的行駛性能，即可順利行駛。遭遇車輪打滑后，也不必緊張，其搭載的TRAIL模式可增加后輪扭矩分配，有效抑制車輪打滑，助力一鍵脫困。

眾所周知，在智能化沖擊之下，產(chǎn)品車機與駕駛輔助系統(tǒng)的“聰明”與否，已經(jīng)成為決定用戶購車的主要因素之一。而在這一方面，一品君也著重體驗了新RAV4的智能化基因，在此方面，新RAV4搭載全國離線地圖數(shù)據(jù)的高德地圖，可實現(xiàn)全國全量離線以及每分鐘更新一次，此功能在信號經(jīng)常缺失的川西地區(qū)頗為好用。此外，新RAV4榮放全系標配的 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在山路中編隊駕駛之際，其加速與剎車的反應與動作可以做到靈敏柔和，并且車輛可自主保持居中行駛，表現(xiàn)中規(guī)中矩可在一定程度上避免事故發(fā)生。

在一品君看來，作為燃油時代常年的銷量冠軍車型，RAV4榮放此次換新，在空間、智能以及野性配置等方面均有著不俗表現(xiàn)，勢必將成為用戶的優(yōu)選SUV車型之一。而面對新能源浪潮沖擊，主張油電同路的一汽豐田又有著哪些應對之策呢。

純電之中：一汽豐田bZ系列應對有章

正如開篇提到的，市場有聲音認為在新能源賽道下，一汽豐田等合資品牌已經(jīng)迎來末路，但是在補貼退坡用戶消費趨于理性化的當下，曾經(jīng)穩(wěn)步走的一汽豐田已經(jīng)開始布局，近期霸榜各大平臺熱搜的bZ3就是代表車型之一。

作為全球聚焦發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)最早的市場之一，中國市場對新能源車型的要求極高。為了更快速、精準地滿足中國消費者的需求和喜好，bZ3開發(fā)之初豐田便派出了100多位設計、生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)控制等領(lǐng)域的工程師參與研發(fā)，這也為bZ3博得頭彩打下堅實基礎(chǔ)。

在一品君眼中，品質(zhì)絕對是所有車企產(chǎn)品的立身之本。在這方面，我們看到bZ3采用豐田e-TNGA架構(gòu)，在CLTC工況下新車可實現(xiàn)最大616km的續(xù)航里程，實力不容小覷。趨于理性化消費趨勢的新能源市場中，我們看到了一個更加帶電的一汽豐田和實力不俗的bZ3，隨著新能源產(chǎn)品的日益投放，我們或?qū)⒃诩冸娰惖郎显俣瓤吹揭黄S田再現(xiàn)繁榮現(xiàn)象。

油電之下：一汽豐田還能量產(chǎn)幸福嗎？

油電同路的戰(zhàn)略之下，一汽豐田正在全面提速，而其背后的原動力無疑來自于用戶的支持。此次探險旅途的丹道環(huán)線集雪山、草甸、河流、湖泊、原始森林于一體，如此復雜的路況對車輛的要求很高，一路上有許多自駕游玩的車輛，其中一品君看到了有人駕駛陸放和凌放，也看到了亞洲龍和卡羅拉的身影，甚至連格瑞維亞也出現(xiàn)在載著一家人來到路邊，享受大美川西。

事實上，自2003年成立以來，一汽豐田累計得到超過900萬中國用戶選擇，得益于擁有龐大的用戶基群，如此多的一汽豐田車型出現(xiàn)在丹道環(huán)線之上也并非偶然。而在20年時間內(nèi)，一汽豐田能夠收獲海量用戶的支持，其背后是其可靠、誠信以及不斷挑戰(zhàn)的品牌精神所支撐。

據(jù)一品君了解，在J.D.Power公布的“中國車輛可靠性研究（VDS）”主流車品牌排名中，一汽豐田榮獲主流車品牌可靠性第一。作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)先的合資車企，一汽豐田從研發(fā)到采購再到生產(chǎn)，始終貫徹豐田全球統(tǒng)一的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的標準，為消費者帶來更安全舒適的出行體驗，在用戶心中形成了獨特的品牌符號。

一品君看來，品質(zhì)優(yōu)異決定下層基礎(chǔ)，而服務的水品則直接定義品牌的上層建筑，而在用戶服務方面，一汽豐田的表現(xiàn)也備受市場肯定。在2022年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評中，一汽豐田奪得合資品牌銷售服務滿意度指數(shù)以及售后服務滿意度指數(shù)雙料冠軍，其中，售后服務滿意度已連續(xù)五年奪冠。