本文首發(fā)自中國二手車自媒體聯(lián)盟

文章組合為小胖+潘潘=亮了 ：）

原創(chuàng)授權(quán)：xiaopangfans

2018年，中國汽車保有量超過2億臺，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)首次下滑，二手車?yán)^續(xù)增長達(dá)到1380萬臺，整體交易結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了新的變化趨勢。

如果我問普通消費(fèi)者，全國哪里的二手車交易最活躍？

北京？上海？廣州？深圳？

其實，以上都不是，而是寧波，著名的寧波二手車。

2018年寧波二手車汽車保有量超過200萬輛，二手車年交易量26萬臺，交易金額超過200億元，從保有量析出率和單車交易金額以及交易效率看，寧波二手車的行業(yè)運(yùn)營水平在全國處于領(lǐng)先水平。

如果說二手車電商這幾年“互聯(lián)網(wǎng)概念”造勢的話，寧波二手車早就是二手車互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的先驅(qū)區(qū)域了，2003年開始的寧波二手車內(nèi)網(wǎng)在圈內(nèi)知名度很高，也是帶動了江浙滬二手車資源流動的最早期模式。

寧波二手車中介，全國行業(yè)知名。

2017年以前，寧波內(nèi)網(wǎng)是全國二手車中介的典型商業(yè)流通模式，也是車商之間B2B的資源交互合作模式成功典范，一人賣區(qū)域內(nèi)所有的車源，所有的區(qū)域的人賣你的車，互助共贏。

江浙滬二手車交易量占有全國整體交易量的將近四分之一，全國二手車異地流通平均交易量達(dá)到25%，江浙滬區(qū)域遠(yuǎn)高于平均率。

可以說江浙滬區(qū)域的二手車是全國多個地區(qū)中高端二手車的“拿車發(fā)源地”和信息中轉(zhuǎn)站，而這個區(qū)域中，寧波二手車有著典型的代表和示范作用。

但是，由于發(fā)展速度快，從業(yè)競爭日益激烈，區(qū)域內(nèi)超過38家二手車市場，4000家各類二手車注冊公司，日?；钴S的實際運(yùn)營公司超過1000家，各類從業(yè)人員超過4萬人。

寧波區(qū)域的汽車保有量占全國1.2%，二手車交易量占到1.9%，而從業(yè)人員占比至少超過7%，競爭激烈可想而知。

2014年后，由于很多外來從業(yè)者進(jìn)入到寧波開始爭奪車源，寧波的二手車網(wǎng)絡(luò)刊登量在互聯(lián)網(wǎng)上的信息居然超過北上廣深等地方，一車多“包裝上網(wǎng)”也為后面的問題埋下了隱患。

激烈競爭的出現(xiàn)導(dǎo)致一些“歪心思”的人進(jìn)入到行業(yè)，出現(xiàn)了很多”破壞誠信不規(guī)矩“的害群之馬，出現(xiàn)了越來越多的負(fù)面影響。

消費(fèi)者和全國同行的投訴在2016年后明顯增加，網(wǎng)絡(luò)上的負(fù)面影響也讓原來從寧波買車的消費(fèi)者和中間商一聽到寧波二手車都“敬而遠(yuǎn)之”。

匠心誠信的二手車人開始被“劣幣效應(yīng)”所影響，行業(yè)誠信環(huán)境被嚴(yán)重破壞。

2017年寧波地區(qū)的二手車投訴惡性事件達(dá)到頂峰，虛假信息、低價釣魚、騙取定金、強(qiáng)買強(qiáng)賣，各種被騙的信息在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵，1287起投訴引發(fā)了政府的強(qiáng)烈關(guān)注和行業(yè)正規(guī)企業(yè)的呼吁。

2018年上半年，全寧波地區(qū)的二手車投訴為500多起，上半年政府聯(lián)合多個部門嚴(yán)格治理，連續(xù)打擊了多個二手車詐騙團(tuán)伙，抓捕了多人，下半年投訴下降到300余起，全年投訴818起，同比2017年下降了36.4%。

從投訴數(shù)據(jù)看，二手車市場外的經(jīng)營企業(yè)投訴占到整體投訴的70.3%，同時還包括一些二手車電商企業(yè)也是投訴“遙遙領(lǐng)先”的重點問題企業(yè)。

政府牽頭，多部門執(zhí)行，正規(guī)企業(yè)自律，行業(yè)有效的整肅了行業(yè)秩序，維護(hù)了健康行業(yè)和消費(fèi)者的權(quán)益。

2019年，寧波地區(qū)二手車交易秩序基本恢復(fù)，行業(yè)整體健康環(huán)境明顯提高，交易活躍度逐步提升。

2019年，寧波地區(qū)二手車交易秩序基本恢復(fù)，行業(yè)整體健康環(huán)境明顯提高，交易活躍度逐步提升。

2019年3月20日，在寧波市商務(wù)局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及寧波二手車流通協(xié)會、寧波二手車經(jīng)紀(jì)人行業(yè)協(xié)會的共同指導(dǎo)下，一批熱心的寧波二手車志愿者聚到了一起。

共同籌劃和組織《裂變、破局、重生》寧波二手車從業(yè)者論壇，本次論壇旨在剖析寧波二手車市場現(xiàn)狀及存在問題，分享多種經(jīng)營模式下的好思想、好風(fēng)尚、好經(jīng)驗，讓寧波二手車朝著更加健康、誠信的方向發(fā)展，重塑寧波二手車的行業(yè)品牌形象。

同時會議還邀請了中國汽車流通協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，全國其他城市二手車商會同行，多家知名二手車媒體參與活動，共同見證寧波二手車的“裂變、破局、重生”！

論壇中，多個寧波優(yōu)秀的二手車誠信企業(yè)分享了多年的經(jīng)營心得和體會，講述了寧波二手車人的那些背后的故事。

部分精彩內(nèi)容選題分享給大家：

1、二手車企業(yè)的選址？二手車企業(yè)的口碑如何打造？

富宇168二手車：吳國君

2、從業(yè)20年的創(chuàng)業(yè)理念？對年輕從業(yè)者的建議？

建能二手車：李建能

3、二手車標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和舉措？行業(yè)未來發(fā)展趨勢？

偉杰置誠二手車：王風(fēng)偉

4、如何提高非標(biāo)品二手車可信度？二手車收銷配合如何提升？

車友客二手車總經(jīng)理：陳林豪

5、電臺互動中如何用戶對二手車商的質(zhì)疑？二手車上如何儲備人才，培養(yǎng)哪一類人才？

寧波百優(yōu)卡二手車：陳冰冰

6、寧波二手車投訴改善情況介紹？二手車經(jīng)營者如何規(guī)范經(jīng)營，杜絕法律風(fēng)險，加強(qiáng)誠信建設(shè)？

嘉溢二手車：陳岳波

7、二手車擴(kuò)張規(guī)模需要注意哪些？二手車公司的專業(yè)分工和規(guī)范管理的必要性？

新嘉誠二手車：陳穎峰

8、如何管理二手車的復(fù)雜人員團(tuán)隊？二手車“農(nóng)村包圍城市”的體會分享！

百姓汽車生活館：葉朋利

9、50萬抖音新媒體如何做到吸引客戶？二手車商如何做好“網(wǎng)紅”？

汽車網(wǎng)絡(luò)主播：黃大仙

10、如何做到每月收購100臺二手車？如何與二手車線上平臺競爭并且保持優(yōu)勢？

寧波永達(dá)優(yōu)車：吳祎升

10、為何要在二手車碎片化現(xiàn)狀做聚焦品類專營化？透明車況如何實現(xiàn)，效果如何呢？

上品易得二手車：朱文科

2019年將是二手車行業(yè)發(fā)展的分水嶺，傳統(tǒng)二手車人將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，以前”躺著賺錢“的時代過去了，現(xiàn)在奔跑著”搶錢“都可能趕不上時代！

二手車人如何從江湖智慧裂變破局重生？

這不僅是寧波二手車人遇到的問題，更是全國二手車人遇到的問題，逆水行舟不進(jìn)則退，樹欲靜而風(fēng)不止，大浪來臨，如何應(yīng)對？

各位你怎么看？八仙過海各顯神通？

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