2023年上海車展亮相的一百多款新車中，新能源汽車的占比逼近60%，這和本次車展的口號“擁抱汽車行業(yè)新變化”十分一致。新能源車耀眼光環(huán)之下，燃油車的新車亮相像是受到了“冷落”。不過，我們也關(guān)注到了一些非常有趣的燃油新車，尤其是SUV車型，它們或是新晉“卷王”，或是爆款換代，也有設計別具一格的小眾車型，近期有換車計劃的朋友不妨關(guān)注一下。

  福特 銳界L
指導價：22.98-30.98萬元

全新一代福特銳界L的設計延續(xù)了蒙迪歐的“勢能美學”設計理念，前臉采用最新的家族化設計，大尺寸進氣格柵搭配更加犀利的大燈，讓整車的運動感更加顯著。銳界L的車身尺寸為5000x1961x1773毫米，軸距為2950毫米。比現(xiàn)款長度增加122毫米，寬度增加36毫米，高度增加3毫米，軸距加長100毫米，可以說是全方位的升級。

車內(nèi)空間也是銳界L的一大亮點。新車標配2+2+3布局，二排的最大膝部空間256毫米，最大腿部空間1190毫米，肩部空間1529毫米，二排通道寬度200毫米。第二排獨立座椅配有舒適腿托，可一鍵切換零重力模式，乘坐舒適度達到新高度。

銳界L提供 2.0T燃油及2.0T混動兩種動力。燃油版發(fā)動機最大功率202千瓦，最大扭矩405?！っ祝钆?AT變速箱，零百加速7.1秒?；靹影娌捎秘S田提供技術(shù)支持的功率分流技術(shù)，同樣搭載2.0T發(fā)動機，動力比豐田更迅猛，同時WLTC百公里油耗低至6.31升，最大續(xù)航里程超過1千公里。

  林肯 航海家
指導價：32.88-37.88萬元

新款航海家采用和林肯Z類似設計的前臉造型，貫穿式LED日行燈連接可發(fā)光車標，科技感和豪華感更強。同時推出的混動版車型在車標配色和保險杠造型上有所區(qū)分。新車尺寸為4908x1952x1717毫米，軸距2900毫米。

航海家的內(nèi)飾升級是一大亮點，中控臺上方的環(huán)抱式聯(lián)屏設計非常獨特，原創(chuàng)度很高的同時也具備著相當強的科技感。環(huán)抱曲面大屏標配3種全新主題場景，聯(lián)動128色車內(nèi)氛圍燈。車機內(nèi)置高通驍龍8155芯片。

新款航海家搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率190千瓦，峰值扭矩390牛·米，搭配8AT變速箱?；靹影姹拒囆屯瑯踊?.0T渦輪增壓發(fā)動機，但尚未透露動力參數(shù)。

  寶馬 X1
指導價：28.89-34.99萬元

全新一代寶馬X1在上海車展正式上市。新車設計語言全面煥新，設計比舊款更加犀利，且保留了經(jīng)典的“雙腎”格柵造型和“天使眼”大燈的組合。X1國產(chǎn)版本為加長車型，車身尺寸為4616x1845x1641毫米，軸距為2802毫米，和標軸版相比軸距加長110毫米。

內(nèi)飾部分，X1采用寶馬家族最新的雙聯(lián)屏設計液晶儀表和中控模塊分別為10.25英寸和10.7英寸。車機為最新的iDrive 8系統(tǒng)。新一代X1同樣取消了經(jīng)典的“雞腿”擋桿，改為小巧的電子換擋撥桿。方向盤、中控臺、門板設計等則保留了寶馬的經(jīng)典元素。

新一代寶馬X1將繼續(xù)搭載1.5T及2.0T兩種動力配置。最大功率分別為115千瓦和150千瓦，峰值扭矩分別為230?！っ缀?00?！っ?，均匹配七速濕式雙離合變速箱。根據(jù)官方消息，除了同步上市的純電iX1外，后期還可能會引入插電混動版本車型。

  馬自達 CX-50行也
指導價：15.98-21.20萬元

“山系寬體SUV”，這是馬自達CX-50行也的自我定位。與CX-5相比，CX-50行也采用更加硬朗和戶外化的設計，車身的越野氣息更濃，但也沒有丟失馬自達流暢的“魂動”設計。新車尺寸為4785×1920×1638毫米，軸距達2815毫米，以緊湊級SUV的定位來說，車身尺寸和軸距的表現(xiàn)相當不錯。

CX-50行也采用平視化概念座艙，整體橫向布局線條非常平直、規(guī)整，也在一定程度上拓寬了車內(nèi)視覺空間，看起來十分堅實可靠，與越野主題不謀而合。真皮座椅中央位置采用特殊皮質(zhì)，搭配“X”CROSS對稱縫線裝飾，為彰顯硬派的座艙氛圍平添了一絲精致感。

CX-50行也內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)具備在線地圖導航、在線影音娛樂、手機互聯(lián)、語音交互、手機遠程控制、OTA升級等功能。動力方面，CX-50行也將搭載創(chuàng)馳藍天SKYACTIVE-G 2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動機，搭配6AT變速箱，后續(xù)還將推出混動版本。

  捷尼賽思 GV70
預售價：33.80-41.80萬元

繼純電車型之后，捷尼賽思帶來了旗下中型豪華SUV GV70的燃油版。該款車型曾獲北美年度最佳SUV獎項，在內(nèi)外設計、做工品質(zhì)、駕駛感受方面都有著不輸BBA的體驗。GV70采用捷尼賽思標志性“并行雙耀”設計語言，分體式大燈搭配巨幅盾形中網(wǎng)，有著極強的辨識度。新車尺寸為4715x1910x1645毫米，軸距2875毫米。

內(nèi)飾方面，GV70同樣采用橫向布局與豎立式中控屏設計，屏幕尺寸達到14.5英寸，但在細節(jié)方面彰顯豪華品牌氣質(zhì)。通過大量橢圓元素的運用，將中控實體按鍵巧妙地集成在中央位置，兼具美觀和實用。高配車型搭配15揚聲器萊斯康音響，還搭載指紋識別和功能豐富全面的L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

捷尼賽思GV70搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配8AT變速箱，最大輸出304馬力，峰值扭矩422牛·米，并推出后驅(qū)和四驅(qū)版車型，零到百公里加速最快可達6.1秒。

  總結(jié)

燃油車真的不能買了？盡管新能源車逐漸成為國內(nèi)市場的消費主流是不可逆的趨勢，但對燃油車有硬性需求的消費者仍有很多，新能源車型對燃油車的攻勢也能促使后者精進技術(shù)，加劇“內(nèi)卷”，產(chǎn)品力更強，更有誠意的燃油車多了，對消費者來說也是好事。燃油車還能吸引到你嗎？歡迎在評論區(qū)留下看法。