如今汽車市場(chǎng)上的車型琳瑯滿目，使得不少消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)往往會(huì)挑花了眼，不僅僅有燃油車和新能源汽車可供大家選擇，車型上也有SUV和轎車兩種類型，而轎車又分為三廂車和兩廂車。這樣問題就來了，三廂車和兩廂車會(huì)有什么區(qū)別呢？購(gòu)車的時(shí)候應(yīng)該選擇兩廂車還是三廂車呢？

通常來說，我們會(huì)把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)室、駕駛室和行李箱稱為汽車的“廂”。對(duì)于一款汽車來說，駕駛室和行李箱如果共處一個(gè)空間就會(huì)被判定為兩廂車，相反，如果三個(gè)廂分別處于獨(dú)立狀態(tài)則為三廂車。

首先，從視覺上來看，三廂車的車尾相對(duì)更長(zhǎng)，車身更穩(wěn)定，行駛時(shí)更不易晃動(dòng)，所以在高速行駛時(shí)，三廂車的操控更加穩(wěn)定。其次，從操作上來看，兩廂車的車身長(zhǎng)度較短，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，可以更快地轉(zhuǎn)向，所以在城市道路行駛時(shí)，兩廂車的操控更加靈活。

雖然三廂車更長(zhǎng)，但三廂車后排頭部空間沒有兩廂車大，有些個(gè)子高的乘客坐在三廂車后排會(huì)覺得拘束。相比較而言，還是兩廂車更舒適，后排乘客的體驗(yàn)也更好一些。常規(guī)三廂車尾箱要比兩廂稍大，但是兩廂車可以放倒的后排座椅，擴(kuò)展出更大的空間。兩廂車的大號(hào)“后備箱”在出游踏青時(shí)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，如果你想裝個(gè)折疊自行車等大件物品，那么兩廂車完全可以。

安全方面，同品牌同級(jí)別基本都是一個(gè)平臺(tái)制造的，車頭的安全性基本上差別不會(huì)太大，頂多就是主動(dòng)安全上面多少的問題。而后部的安全性，看似縱梁較長(zhǎng)的三廂車似乎有優(yōu)勢(shì)，而現(xiàn)實(shí)中兩廂車的C柱一般都會(huì)做過強(qiáng)化，加上兩廂車后部的籠式空間，也可以起到三廂車后屁股的緩沖作用。

通過上面的分析，在其他方面兩廂車更加具有優(yōu)勢(shì)。不過就市場(chǎng)的占有率來看，兩廂車的占有率極低，這是無可爭(zhēng)論的事實(shí)。那么你更喜歡三廂車還是兩廂車呢？