4月18日，在本次上海車展現場，廣汽傳祺帶來了旗下多款重磅新款車型/架構，包括全新技術架構、重磅插混車型、前瞻能源技術，以及全新的MPV E9開啟預售，新車的預售價格為33萬元起。

是的了，你沒有看錯，傳祺MPV家族的新成員——傳祺E9亮相+預售是一氣呵成。

新車定位“中國智電MPV新旗艦”，官方宣傳是同級唯一2.0T插混，電直驅2檔DHT，可電可油，WLTC綜合續(xù)航超1000km。

在設計層面，傳祺E9外飾換用了全新風格，中間是貫穿式燈條，整個中網竟然是無邊框設計，搭配藍色的車標。畢竟是一款新能源車，所以這車的“格柵”也進行了大面積封閉式處理，僅在前包圍區(qū)域設置通風口。

而E9宗師版對應的是M8宗師的設計版本，一樣使用上了醒獅前臉。

尾部排氣尾隱藏式設計，尾燈熏黑，顯然廣汽傳祺也希望車型設計本身能展示出運動感，所以你也能在這款車上看到諸如獠牙式熏黑尾燈之外，黑化的B/C/D柱等等，同時該車還將提供后排隱私玻璃、側滑門設計。

內飾第二排座椅的功能和舒適性也與傳祺M8宗師系列看齊，配有水晶一樣的換擋機構、矩形的空調出風口、前駕駛位3塊大屏幕、第二排獨立航空座椅，扶手觸控屏等等。

與此同時，該車還帶有半苯胺面料、無風感空調、吸頂電視、后風窗氣囊等。豪華感對比M8宗師可以說是有過之而無不及。

動力部分，傳祺E9用的是廣汽自研的插混系統(tǒng)，其中內燃機是一臺高熱效率的2.0TM混動專用發(fā)動機，搭配P1+P3雙電機的2擋DHT結構，以及廣汽自研的彈匣電池。新車的WLTC工況百公里油耗低至6.05L(NEDC為5.8L)， 其WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km。

劃重點：這是廣汽的這個2.0T混動專用發(fā)動機首次出現在插混MPV市場

寫在最后：

作為自主豪華MPV的開創(chuàng)者，也是自主MPV市場的銷量霸主（M8上市5年總銷量近25萬輛，M6上市至今破16萬輛銷量），此次全新E系列的發(fā)布，無疑是將目標對準了30萬元級別的新能源MPV市場。

作為參考，目前領銜的是比亞迪的騰勢D9，還有吉利極氪009和東風嵐圖夢想家等，現在問題來了，四車相爭，你更喜歡誰？