4月18日,在本次上海車展現場,廣汽傳祺帶來了旗下多款重磅新款車型/架構,包括全新技術架構、重磅插混車型、前瞻能源技術,以及全新的MPV E9開啟預售,新車的預售價格為33萬元起。
是的了,你沒有看錯,傳祺MPV家族的新成員——傳祺E9亮相+預售是一氣呵成。
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新車定位“中國智電MPV新旗艦”,官方宣傳是同級唯一2.0T插混,電直驅2檔DHT,可電可油,WLTC綜合續(xù)航超1000km。
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在設計層面,傳祺E9外飾換用了全新風格,中間是貫穿式燈條,整個中網竟然是無邊框設計,搭配藍色的車標。畢竟是一款新能源車,所以這車的“格柵”也進行了大面積封閉式處理,僅在前包圍區(qū)域設置通風口。
而E9宗師版對應的是M8宗師的設計版本,一樣使用上了醒獅前臉。
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尾部排氣尾隱藏式設計,尾燈熏黑,顯然廣汽傳祺也希望車型設計本身能展示出運動感,所以你也能在這款車上看到諸如獠牙式熏黑尾燈之外,黑化的B/C/D柱等等,同時該車還將提供后排隱私玻璃、側滑門設計。
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內飾第二排座椅的功能和舒適性也與傳祺M8宗師系列看齊,配有水晶一樣的換擋機構、矩形的空調出風口、前駕駛位3塊大屏幕、第二排獨立航空座椅,扶手觸控屏等等。
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與此同時,該車還帶有半苯胺面料、無風感空調、吸頂電視、后風窗氣囊等。豪華感對比M8宗師可以說是有過之而無不及。
動力部分,傳祺E9用的是廣汽自研的插混系統(tǒng),其中內燃機是一臺高熱效率的2.0TM混動專用發(fā)動機,搭配P1+P3雙電機的2擋DHT結構,以及廣汽自研的彈匣電池。新車的WLTC工況百公里油耗低至6.05L(NEDC為5.8L), 其WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km,綜合續(xù)航超過1000km。
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劃重點:這是廣汽的這個2.0T混動專用發(fā)動機首次出現在插混MPV市場
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寫在最后:
作為自主豪華MPV的開創(chuàng)者,也是自主MPV市場的銷量霸主(M8上市5年總銷量近25萬輛,M6上市至今破16萬輛銷量),此次全新E系列的發(fā)布,無疑是將目標對準了30萬元級別的新能源MPV市場。
作為參考,目前領銜的是比亞迪的騰勢D9,還有吉利極氪009和東風嵐圖夢想家等,現在問題來了,四車相爭,你更喜歡誰?