選一臺主流的7座SUV，需要多少錢的預(yù)算？豐田漢蘭達(dá)起售價27.48萬元、理想L8起售價33.98萬元、大眾途昂起售價29.5萬元……也就是說最起碼準(zhǔn)備30萬元的預(yù)算才行。

不過這一次，長安福特銳界L把7座中型SUV的價格“打下來了”！在4月18日開幕的上海車展上，長安福特銳界L正式上市，其中2.0T燃油版車型的指導(dǎo)價區(qū)間為22.98萬元-27.98萬元，2.0T混動車型的指導(dǎo)價區(qū)間為24.98萬元-30.98萬元。

價格親民，25萬元內(nèi)唯一大馬力混動SUV

從長安福特公布的價格來看，銳界L的售價區(qū)間是要比其他同級車型便宜不少的，其中混動版車型的定價更是“離譜”，直接進(jìn)入了25萬元以內(nèi)的區(qū)間，比漢蘭達(dá)雙擎7座版的入門車型足足便宜了2.5萬元。價格優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯的同時，銳界L也成為了25萬內(nèi)唯一的大馬力混動7座SUV。

如果和理想L8進(jìn)行對比，價格差距則變得更為夸張。二者混動入門車型的價差已經(jīng)達(dá)到了9萬元，即便是銳界L的頂配車型，價格依然要比理想L8入門車型更為親民。如果和同級其他車型相比，也完全找不到價格優(yōu)勢比銳界L還要突出的車型。顯然銳界L已經(jīng)把價格“卷”到了同級最低。在產(chǎn)品定價這件事上，長安福特從來沒讓我們失望過。

銳界L對比漢蘭達(dá)：價格打下去，配置提上來

在價格明顯低于漢蘭達(dá)的同時，銳界L還在配置上做到了更勝一籌。我們就拿漢蘭達(dá)車系配置水平相對豐富、關(guān)注度較高的次頂配車型2.5L雙擎四驅(qū)尊貴版為例，它32.98萬元的指導(dǎo)價比同為次頂配車型的銳界L 2.0T EcoBoost? E-混動四驅(qū)七座至尊型29.98萬元的價格足足貴出了3萬元。

仔細(xì)對比二者在配置水平上的差異還能夠發(fā)現(xiàn)，銳界L除了動力更加強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、真機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來的硬件差異外，還多出了雙近零重力懸浮式頭等艙座椅，帶腿托、座椅加熱、通風(fēng)、無線充電等功能、 12.3英寸儀表盤+27英寸的超廣域巨幅屏、車路協(xié)同系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、ANC主動降噪等超10項的智能科技配置。用更低的價格換來更加出色的體驗，顯然銳界L做到了。

在消費者最容易感知的價格、配置兩個維度上，銳界L都做到同級最優(yōu)，很容易在消費者選車的階段就脫穎而出。但在我們看來，“低價高配”只能算得上是銳界L的特點之一，并非全部優(yōu)勢。因為真正能夠促使消費者選擇銳界L的核心因素，一定是銳界L面面俱到的產(chǎn)品實力。

“一車勝多車”，銳界L是真正的全家出游神器

對于想買7座SUV的消費者而言，他們的首要需求一定是空間。于是銳界L直接提供了同級最大的車身尺寸，5米的車長、近3米的軸距使得銳界L擁有了越級的身姿，在看起來更加大氣威武的同時，銳界L還能夠提供同級最寬適二排空間（腿部空間1190mm、肩部空間1529mm）、同級最優(yōu)第三排空間（腿部空間759mm、肩部空間1414mm），充分滿足了消費者對于空間的需求與渴望。

除了空間優(yōu)勢之外，銳界L還有不少專屬的獨到優(yōu)勢，首當(dāng)其沖的就是它提供了和MPV相同的2+2+3座椅布局。當(dāng)你還在糾結(jié)SUV的通過性與MPV的舒適該如何抉擇時，銳界L直接表示我全部都有！

銳界L不僅兼顧了MPV便利、舒適的空間布局，它還把一臺SUV的分內(nèi)之事做到了極致，那就是四驅(qū)性能。與漢蘭達(dá)雙擎在后橋新增一臺電機(jī)，組成電動四驅(qū)結(jié)構(gòu)的做法相比，銳界L采用了一套智能適時機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，能更好的適應(yīng)各種復(fù)雜路況，長時間應(yīng)付惡劣路面，再結(jié)合長安福特再底盤調(diào)校方面的造詣，使得銳界L能夠輕松面對各種不同的道路環(huán)境。

而面對油耗與動力此消彼長的關(guān)系，銳界L用大馬力超強(qiáng)E-混動系統(tǒng)給出了解決方案。從硬件來看，銳界L混動版的發(fā)動機(jī)部分采用了全球十佳發(fā)動機(jī)系列的第五代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，僅發(fā)動機(jī)部分就已經(jīng)擁有了275馬力、405?！っ椎膹?qiáng)勁輸出，再加上一臺190馬力、320?！っ椎碾妱訖C(jī)，銳界L僅需要7.1秒就能夠破百，坐實了同級動力標(biāo)桿的地位。

在混動系統(tǒng)的助力下，銳界L不僅做到了性能優(yōu)勢突出，能耗表現(xiàn)也同樣喜人。WLTC工況油耗僅為6.31L，要知道這可是一臺車長超過5米的中大型SUV！也正是憑借超低的油耗，銳界L擁有了超長的續(xù)航能力，一箱92號汽油就能夠行駛1188公里。使得銳界L又多了一個“又快又省”的專屬標(biāo)簽。

通過銳界L以上的產(chǎn)品表現(xiàn)我們能夠發(fā)現(xiàn)，面面俱到是銳界L的核心優(yōu)勢。而這也正是一臺車成為家庭出游神器的必備條件，畢竟只有產(chǎn)品力表現(xiàn)做到全面且均衡，才能滿足一個家庭在不同用車場景下的各種需求。因此從這樣的角度來看，長安福特在開發(fā)銳界L時的眼光與決策，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級對手的。

要說到領(lǐng)先，銳界L在智能科技方面的表現(xiàn)也是高瞻遠(yuǎn)矚，說它領(lǐng)先對手一個代際也毫不為過：超20項主動駕駛輔助功能、BlueCruise“準(zhǔn)自動駕駛”系統(tǒng)、同級獨有的V2I車路協(xié)同功能、SYNC?+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)一應(yīng)俱全，銳界L用實際表現(xiàn)證明了智能化從來都不是電車專屬?？磥碓诙床靽鴥?nèi)消費者需求與喜好，并進(jìn)行充分迎合這件事上，長安福特已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

蜀錦暢言：憑借極具競爭力的價格、比對手更勝一籌的配置水平，銳界L已經(jīng)擁有了吸引消費者關(guān)注、并從中脫穎而出的實力。只要消費者能被銳界L所吸引，并進(jìn)行試乘試駕，訂單基本就算穩(wěn)了。畢竟作為一臺面面俱到的家庭出游神器，同級沒有哪款車能做得比銳界L更加出色。