近年來，中國品牌汽車憑借轉(zhuǎn)換新能源賽道，市占率逐步提升，不斷突破自我，品牌價(jià)值也逐漸顯現(xiàn)。但是，不要輕視合資品牌的追趕能力和速度。本屆上海車展上，比亞迪驅(qū)逐艦07發(fā)布，嵐圖追光正式發(fā)布，以及大眾ID.7的亮相，新能源旗艦轎車將再次迎來一波新的市場(chǎng)沖擊。

本屆上海車展，新能源是焦點(diǎn)，而新能源的焦點(diǎn)定當(dāng)是比亞迪。比亞迪展臺(tái)上，海洋網(wǎng)發(fā)布了海鷗和驅(qū)逐艦07，王朝王發(fā)布了宋L概念車。宋L概念車離量產(chǎn)還有一段距離，海鷗早已亮相了，所以這三款新品當(dāng)中，新鮮度最高的是B+級(jí)的驅(qū)逐艦07。其實(shí)，海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦07是漢的姊妹車型，驅(qū)逐艦07的推出，與漢共同組成比亞迪品牌的“雙旗艦轎車”。

驅(qū)逐艦07同出比亞迪BNA架構(gòu)，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，價(jià)格區(qū)間為20萬-25萬元，新車將于今年三季度正式上市。驅(qū)逐艦07整車長(zhǎng)寬高為4980/1890/1495mm，軸距達(dá)到了2900mm，妥妥的B級(jí)尺寸。

驅(qū)逐艦07基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，大燈設(shè)計(jì)與海豹相近，前臉的設(shè)計(jì)與驅(qū)逐艦05同宗同源。整車還采用了溜背造型設(shè)計(jì)，前后翼子板上的兩條獨(dú)立腰線，讓車身更顯修長(zhǎng)簡(jiǎn)潔。

驅(qū)逐艦07提供121km和200km兩種NEDC純電續(xù)航里程，同時(shí)搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成，匹配EHS電混系統(tǒng)以及超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池。

可以預(yù)見，驅(qū)逐艦07是不會(huì)有純電的版本的。因?yàn)榘凑找?guī)劃，王朝網(wǎng)同款車型提供插混和純電兩種動(dòng)力模式，海洋網(wǎng)的海洋生物系列以純電為主，軍艦系列以插混為主。

嵐圖追光于本屆車展正式上市，車長(zhǎng)超過5米的嵐圖追光，與蔚來ET7、智己L7和零跑C01等中大型純電轎車同級(jí)。但飛凡F7頗具“驚喜”的價(jià)格，把市場(chǎng)都攪亂了。顯然，嵐圖追光并未受到飛凡的影響，售價(jià)32.29萬-43.29萬元。嵐圖追光哪來的底氣賣這個(gè)價(jià)格呢？且聽我一一道來。

以官方措辭，嵐圖追光集光影美學(xué)、超級(jí)駕控、越級(jí)豪華、安全標(biāo)桿、趣享智能五大優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)美學(xué)，追光好不好看，見仁見智。駕控性能方面，追光全系標(biāo)配前后雙永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速達(dá)到3.8s。另外，追光全系搭載可調(diào)行程65mm的空氣懸架，同時(shí)配備帶魔毯功能的CDC。

豪華體驗(yàn)方面，內(nèi)飾用料確實(shí)下本，洋溢著高級(jí)感。還有，14個(gè)丹拿音響、全車座椅配備加熱、通風(fēng)和按摩功能。同時(shí)，中控臺(tái)的“帶魚屏”雖說沒什么新鮮感，但足以吸睛，其為內(nèi)飾平添幾分科技感。得益于嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，全場(chǎng)景四音區(qū)交互、高精度手勢(shì)控制、以及高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)等智能配置。

至于安全性方面，追光采用自研的“云母”電池系統(tǒng)、車身使用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa車門防撞梁、擁有14項(xiàng)主動(dòng)安全功能、全車內(nèi)飾使用嬰兒級(jí)認(rèn)證面料、搭載“一鍵隱私”模式。在電池安全、車身安全、主動(dòng)安全、健康安全以及信息安全等方面都達(dá)到較高的水準(zhǔn)。