【2023上海車展】近日，在2023上海車展開幕前夕，EV視界前方探館團隊拍攝到了星途旗下首款搭載全新第三代混動科技的瑤光C-DM、首款增程式混動SUV攬月REEV以及中大型電動轎跑星紀(jì)元STERRA ES三款新車。

星途星紀(jì)元STERRA ES

星途星紀(jì)元STERRA ES將于本屆上海車展迎來亮相。據(jù)悉，新車基于奇瑞集團高端電動平臺EOX打造而來，定位純電中大型轎車，純電續(xù)航里程最高有望達(dá)到700公里（具體測試工況未知）。

采用類似于轎跑式的車身設(shè)計，車身線條輕盈流暢，具有極強的優(yōu)雅和活力。得益于超寬的車身，新車的整體造型十分低趴，車頭將采用貫穿式前大燈設(shè)計，辨識度高、視覺沖擊力強。而且從展車上我們可看到車頂預(yù)留激光雷達(dá)的位置，預(yù)計新車將配備高級輔助駕駛功能。

新車大燈造型細(xì)長，并用LED燈帶連接，形成貫穿式造型。兩側(cè)的霧燈區(qū)域使用了密集的網(wǎng)格設(shè)計，據(jù)官方信息顯示，該區(qū)域搭載了ISD智能燈光交互系統(tǒng)，類似于高合汽車，用戶可以自定義編程燈光，形成獨特的燈語。

新車車長約4.95米，軸距約2.9米，寬度約1.96米，得益于更寬的車體以及車身多處輕盈流暢的線條，星紀(jì)元STERRA ES不僅具有很強的優(yōu)雅與活力，而且超低車身塑造出極致動感溜背造型，流線式腰線設(shè)計，也能帶來簡潔而不失運動感的韻味。

動力方面，新車或有單電機版和雙電機版本可選擇，未來或配備后輪轉(zhuǎn)向和空氣懸掛。目前官方給出的信息是，新車的零百加速達(dá)到了3秒級，續(xù)航700+公里，快充功能可實現(xiàn)5分鐘充電150km的續(xù)航里程。

星途瑤光C-DM

本次上海車展，星途汽車還帶來了星途瑤光的混動版本車型——星途瑤光C-DM，新車定位中大型混動SUV，搭載了1.5T發(fā)動機加電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計2023年下半年上市。

外觀方面，瑤光C-DM延續(xù)了燃油版車型的整體造型，前臉采用了無邊界式進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部菱形格柵從中間向兩側(cè)依次增大。

兩側(cè)大燈組的上方是一條貫穿式的日間行車燈，下方則是向下延伸至兩側(cè)側(cè)進(jìn)氣口處，形成了極強的辨識度。

車身側(cè)面造型流暢，圓潤的腰線以及側(cè)裙處內(nèi)凹式的設(shè)計都呈現(xiàn)出了非常不錯的光影效果，而且熏黑處理的B/C柱和小巧的車窗不僅營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，還營造出了一種類似于轎跑SUV的即視感，搭配下方大尺寸的多輻式輪圈，動感十足。

新車尾部采用了同樣的設(shè)計元素，簡約富有科幻感，貫穿式燈帶是尾部的點睛之筆。

作為一款插混車型，瑤光C-DM搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，其中其種采用米勒循環(huán)的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，同時此發(fā)動機還配備第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)，最高燃燒效率為44.5%；雙電機車型將會搭配3檔DHT變速箱。

星途攬月REEV

星途攬月REEV也在上海車展正式發(fā)布，主打25-30萬元級市場，新車定位為中大型SUV。

外觀方面，星途攬月REEV版跟汽油版基本一致，新車采用了大量平直的線條，非常契合該車中大型SUV的定位。 

車身側(cè)面，鍍鉻的車窗邊框配合平直的車頂線條，再加上貫穿車身的腰線設(shè)計，讓新車看上去厚重。不同于汽油版車型，該車在兩側(cè)布置了加油口和充電口，是突出該車是增程版的最大特征。

車尾部分，新車配備了鏤空的車頂擾流板，后窗玻璃還搭配了后雨刷器，尾燈組采用熏黑燈殼的貫穿式設(shè)計，在夜晚點亮后更具辨識度。

動力部分，新車將搭載增程式混動技術(shù)，預(yù)計將和C-DM混動技術(shù)同源，只是簡化了DHT結(jié)構(gòu)。其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW 、最大扭矩220N·m，前后雙電機綜合最大功率為330kW、最大扭矩660N·m。此外新車的電池容量為35.43kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)150km，綜合續(xù)航里程超1200km。而在配置部分，全新攬月REEV還將具備快慢充、反向放電、CDC懸架、NFC鑰匙等功能。