提起十萬級(jí)的家轎，你會(huì)想起誰？

在我這里毫無疑問是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。作為A級(jí)家用轎車的銷量冠軍，軒逸陪伴著很多家庭，見證著無數(shù)幸福時(shí)刻。

軒逸于2006年在中國(guó)市場(chǎng)上市，歷經(jīng)17年市場(chǎng)淬煉，至今已累計(jì)500萬用戶，成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)紀(jì)錄級(jí)別的存在。從第12代開始，軒逸首創(chuàng)“款待家人”的理念，并逐漸演化出“幸福家轎”的內(nèi)涵，其銷量也隨之節(jié)節(jié)攀升。

盡管已經(jīng)奪得“銷冠”的頭銜，但軒逸并沒有停止前進(jìn)的步伐。在這個(gè)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，為滿足用戶追求更高幸福的需求，全新軒逸家族煥新上市，推出了全新燃油版與混動(dòng)版。無論是在外觀、內(nèi)飾，還是操控性能方面都進(jìn)行了升級(jí)，從各個(gè)方面給足了用戶滿滿的幸福感。

對(duì)于汽車來說，高顏值無疑是提高幸福感的重要因素。從外觀上來看，燃油版和混動(dòng)版的軒逸前格柵均是倒梯形設(shè)計(jì)，呈展翼式，相比起老版軒逸看起來更舒展。其中混動(dòng)版的前格柵鍍鉻條換成了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看上去更加精致。除此之外，新款軒逸也是把霧燈直接集成在大燈里，讓整個(gè)前臉看上去更簡(jiǎn)潔。而車側(cè)和車尾相比起老款并沒有很大的區(qū)別，在車頂及尾部加入了一些熏黑式設(shè)計(jì)，更凸顯時(shí)尚感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新軒逸更是把幸福感做到了極致。

全新軒逸配備7英寸液晶儀表和區(qū)隔最大的12.3英寸高清電容觸控屏，中控屏下方則是三炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，看起來科技感滿滿。同時(shí)全新軒逸還搭載了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)使用起來比較流暢，布局也簡(jiǎn)潔明了，我們可以根據(jù)相關(guān)指令喚醒車機(jī)，提出需求。此外，全新軒逸還搭載了8揚(yáng)聲器的BOSE音響，這樣在出行過程中也能有很好的音樂體驗(yàn)。

值得一提的是乘坐感受，軒逸“大沙發(fā)”的名號(hào)果然名不虛傳，全新軒逸的后座空間非常寬裕，且座椅對(duì)腿部的承托能力還不錯(cuò)。要知道，作為一輛“家轎”，后座的空間大小還是很重要的，在平時(shí)的家庭出行中，寬裕舒適的后排空間更有利于用戶提高幸福感。而其中混動(dòng)版的座椅是采用了一個(gè)鉆石形的切割圖案，看上去十分精致，在一些細(xì)節(jié)縫合方面更是做到極致。有點(diǎn)不敢相信這是一輛十幾萬家轎的座椅。

在動(dòng)力和操控方面，這臺(tái)混動(dòng)版的軒逸帶來快、省、靜、順?biāo)拇髢?yōu)勢(shì)，這和它的配置有很大的關(guān)系。它采用的是1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來作為增程器，同步了電動(dòng)機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最大功率100kW，電機(jī)最大扭矩300N·m。所以這個(gè)1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，并不會(huì)參與驅(qū)動(dòng)。這也就是說，在日常行駛中，就算是堵車也不會(huì)有太大的油耗，而且它百公里油耗是在4升以下的，極度降低用戶的日常用車成本。

因此，在行駛過程中，混動(dòng)版軒逸沒有很明顯的頓挫感，整體開起來非常輕快，也沒有明顯的噪聲，給足了用戶極致的乘坐體驗(yàn)，幸福感進(jìn)一步提升。

對(duì)于家庭用戶而言，汽車不單單只是一輛出行工具，更是眾多家庭享受幸福家庭時(shí)光的載體，這一點(diǎn)軒逸做到了。在現(xiàn)在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，軒逸仍能做到加配不加價(jià)，燃油動(dòng)力和超混電驅(qū)的產(chǎn)品組合，進(jìn)一步滿足更多消費(fèi)者的用車需求。而這次全新軒逸的煥新上市，由內(nèi)而外無一不體現(xiàn)著軒逸對(duì)用戶的體貼，也將進(jìn)一步夯實(shí)其在家轎市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，也相信在將來，軒逸會(huì)成為更多家庭用戶的首選。