2019年3月，第二屆中國汽車行業(yè)玄奘古路戈壁徒步挑戰(zhàn)活動正式開營。

2018年5月，首屆中國汽車行業(yè)玄奘古路戈壁徒步挑戰(zhàn)營（以下簡稱“汽車人戈壁行”）取得圓滿成功，108位戈壁勇士組成的10支隊伍，歷時4天3夜96小時，完成了108公里徒步挑戰(zhàn)。比賽過程中，戈友間凝結(jié)了堅固的友誼。戈壁行結(jié)束后，戈友間線下組局60多場，展開業(yè)務(wù)合作40多項，成就了眾多戰(zhàn)略合作、項目共建、投融資等商業(yè)機會。

（首屆汽車人戈壁行戈友大合影）

即日起，由知店、迢迢車董會、車云網(wǎng)、團車網(wǎng)主辦，深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會、卡邁智商學院、天易GPS等單位聯(lián)合發(fā)起了第二屆中國汽車行業(yè)玄奘古路戈壁徒步挑戰(zhàn)營，將于2019年5月20日-23日在敦煌進行比賽。本次戈壁徒步將秉承上屆活動的“放下自我，磨煉心力，行知合一”的精神，旨在為車企、經(jīng)銷商集團、汽車后市場、汽車創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域等各界精英搭建一個自我修煉、深度連接、商業(yè)溝通的平臺，讓大家在磨煉心力的同時深度碰撞思考，撥開行業(yè)迷霧，尋找未來方向。

敦煌戈壁黃沙漫漫，汽車行業(yè)路在何方

2019年，是汽車人的大考之年。

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年我國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)負增長，這是國內(nèi)汽車銷售市場28年來首次出現(xiàn)下滑。

時間進入到2019年，汽車銷量依然持續(xù)下行。剛剛過去的2月份，乘用車產(chǎn)銷分別完成114萬輛和121.9萬輛，比上月分別下降42.9%和39.7%，比上年同期分別下降20.8%和17.4%。

新能源、無人駕駛、智能汽車三大技術(shù)正顛覆百年汽車行業(yè)，從零部件廠商、主機廠、經(jīng)銷商到廣大的汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域，無不面臨著深刻而極具不確定的變化。

行業(yè)大趨勢下的小趨勢是什么？汽車各細分領(lǐng)域內(nèi)將如何改變？有哪些風險和機會點？該如何思考和行動以提前布局未來？

在戈壁，與300汽車行業(yè)精英一起集智碰撞，定能找到答案。

感悟玄奘取經(jīng)壯舉，修行之路不分古今

敦煌的戈壁里，藏著一個關(guān)于信念、理想和執(zhí)著的故事。

1300年前，前往西天取經(jīng)的玄奘大師途徑敦煌的戈壁，在耗盡隨身干糧和水后，戈壁灘依然遙遙無邊。“寧可就西而死，豈能東歸而生”，這樣的信念支撐著他繼續(xù)西行了五天四夜，雖滴水未進幾將暈厥，卻不肯回頭。

今天汽車行業(yè)面臨的下行危機，以及新技術(shù)帶來的全新的市場機遇，跟1300年前玄奘大師受困戈壁的處境何其相似？如今，汽車人也將再次踏上這段古路，同樣的不借助現(xiàn)代化工具，沒有代步汽車和移動網(wǎng)絡(luò)，只有一路的黃土、風沙、星空和蟲鳴相伴，只有來自大腦的無比清晰的思緒，和來自內(nèi)心最真實的聲音。正如萬科創(chuàng)始人王石所言：“戈壁徒步，實際上是一個人的心靈之旅?！?/p>

這108公里的路，汽車人們將同玄奘大師般以最原始和虔誠的方式，用雙腳去丈量戈壁的廣袤，去探索自己內(nèi)心的聲音，找到屬于自己的答案。

（首屆參賽戈友）

   真知與篤行合一，放下之后方是成就

事實上，戈壁徒步挑戰(zhàn)的起點不在敦煌，而在朋友圈。主辦方設(shè)計的參賽模式，需要報名者像僧侶化緣一樣，找朋友眾籌報名費用，對不少人而言，這是極具挑戰(zhàn)的。而邁不過挑戰(zhàn)的原因就是放不下身份，放不下自己?？偸窃谝馄渌说目捶?，各種念頭和擔心變成巨大的屏障，阻礙著自己開口眾籌。這一關(guān)，必須得過！

最后，那些對你伸出援手的人，不管他們是你的家人朋友同事，或者僅僅是一面之緣，都在你生命中扮演著同一個角色：你前行路上的支持者。

放下糾結(jié)，堅定信念就是最強大的力量。你會問自己，4天3夜108公里，自己能走到終點嗎？身體狀況能支撐嗎？會不會水土不服？或者，你大可以選擇相信，相信主辦方將妥善準備一切，相信隊友會一路互相協(xié)助不拋棄不放棄，更重要的是，相信自己不管遇到什么，一定能成功完成這次挑戰(zhàn)。

首屆汽車人戈壁行參賽戈友童求珍在賽后發(fā)表感言稱：“如果你從未走出自我的圈子看世界，你大概永遠不知道，這世界真正的模樣?！痹?08公里的戈壁古路上，每個人都渺小的如同滄海一粟，你可能會遇到這輩子都不曾經(jīng)歷過的磨礪和體驗，但在跨過終點時，便是重生！