成立不到2年極氪汽車，作為吉利推出的高端純電豪華品牌，一直以優(yōu)秀的設(shè)計和高品牌價值立足與國內(nèi)新能源汽車市場。極氪品牌在過去2年先后推出了極氪001和極氪009，均取得了非常不錯的市場反響，如今極氪品牌家族再添一位實(shí)力悍將。

4月12日，極氪X正式上市，此次共推出3個版本車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為18.98-20.98萬元。極氪X基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，是極氪品牌的第三款車型，主攻20-30萬級別的緊湊級純電動SUV市場。

前衛(wèi)美學(xué)風(fēng)潮

極氪 X 的外觀由前賓利品牌設(shè)計總監(jiān)——史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）領(lǐng)銜的北歐設(shè)計團(tuán)隊親自操刀設(shè)計，采用了“都市無界美學(xué)”的設(shè)計語言，前臉設(shè)計凸顯未來感的同時也不乏攻擊性，這也符合該車的定位。

極氪X的車身側(cè)面設(shè)計非常簡約，立體式車身線條精致細(xì)膩，整體看上去也十分流暢。值得一提的是，極氪X采用非常獨(dú)特的無門把手設(shè)計，后視鏡和車門也均采用無框設(shè)計，再加上20寸運(yùn)動型輪轂，凸顯不錯的精致感和運(yùn)動感。

極氪 X的車尾設(shè)計也非常簡約且飽滿且富有層次感，一體貫穿式尾燈和兩條豎式的剎車燈非常具有設(shè)計感，中間“ZEKKER”的Logo也有相應(yīng)的發(fā)光效果，下包圍和后窗玻璃均進(jìn)行了黑化處理，整體呈現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。

極致新奢氣質(zhì)

極氪X的內(nèi)飾也走的是極簡風(fēng)格的整體設(shè)計路線，采用和極氪001相似的內(nèi)飾布局，配備了一塊尺寸較小的全液晶儀表和懸浮式中控大屏，空調(diào)出風(fēng)口也采用貫穿式設(shè)計，展現(xiàn)出不錯的高級感和豪華感。

值得關(guān)注的是，極氪X配備的14.6英寸中控屏可實(shí)現(xiàn)左右電動滑移，還可以與HUD抬頭顯示進(jìn)行聯(lián)動，能夠同時滿足主駕功能需求和副駕娛樂需求，相較于傳統(tǒng)的三聯(lián)屏副駕的娛樂體驗更好，二者之間互相不會影響，從而提升駕駛安全。

極氪X的車內(nèi)還配備了Microfiber超纖絨眼鏡盒、飛機(jī)撥桿設(shè)計玻璃升降按鍵、玫瑰金點(diǎn)綴的賓利同款B柱掛鉤以及行業(yè)首創(chuàng) Ice Block 冰晶多色氛圍燈等獨(dú)有的配置，凸顯出極致的新奢氣質(zhì)。

強(qiáng)勁動力性能

車身尺寸方面，極氪X的車身長寬高分別為4450×1836×1572mm，軸距為 2750mm ，整體車身尺寸是一臺標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV級別，同時前排過道采用打通的設(shè)計，后排座椅也能完全放倒純平，繼而拓展更多的空間。

動力方面，極氪 X 分別提供后驅(qū)版和四驅(qū)版車型，與之對應(yīng)的綜合輸出功率分別為 200 kW 和 315 kW，其中后驅(qū)版本擁有5秒級的動力水平，四驅(qū)版本車型更是擁有3秒級的破百能力，整體擁有極為出色的動力輸出。

續(xù)航里程方面，極氪X全系均搭載66kWh的三元鋰電池組，并沒有采用寧德時代最新的麒麟電池，根據(jù)配置的不同將分別提供500km、512km、540km和560km四種續(xù)航里程版本，整體續(xù)航水平處于同級主流水平。

結(jié)語：

極氪X主打的是20萬級純電SUV市場，該市場中，如今有包括南、北ID.4以及廣汽AION V等車型存在。相比之下，在相同價格區(qū)間的基礎(chǔ)上，極氪X擁有更加出色的動力輸出和更高的品牌定位與產(chǎn)品價值，未來的表現(xiàn)非常值得期待！