清明節(jié)后，日子就是一天比一天熱了。眼下我國(guó)南部地區(qū)已經(jīng)有人穿短袖了，可想而知關(guān)窗開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)有多熱。而一年一度的“空調(diào)季”自然也就“提上日程”了。夏天到了，汽車(chē)空調(diào)冷氣效果差的事情也越來(lái)越多發(fā)。

不少車(chē)友去修理廠檢修空調(diào)，被告知這里漏了，那里缺了，需要如何如何維修，需要更換什么什么配件……一聽(tīng)報(bào)價(jià)都是大幾百。但你有沒(méi)有懷疑過(guò)這樣一種可能：也許你的車(chē)，壓根就沒(méi)壞？簡(jiǎn)單搞一搞就能恢復(fù)如初？——今天我們就來(lái)談?wù)撨@樣一個(gè)情況，幫你省錢(qián)！

一切從基礎(chǔ)原理說(shuō)起

您才不會(huì)被騙！

虎哥我的一句名言（自認(rèn)為）：一旦把基礎(chǔ)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理給說(shuō)明白了，那么一切復(fù)雜的現(xiàn)象也都很好講清楚了。汽車(chē)空調(diào)冷氣不行，依然得從汽車(chē)空調(diào)的基本原理說(shuō)起。還記得我曾說(shuō)過(guò)，汽車(chē)空調(diào)和家里的空調(diào)，本質(zhì)原理是一樣的，都有“四大金剛”構(gòu)成。

“四大金剛”分別是：壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器。汽車(chē)空調(diào)工作流程是（如果覺(jué)得枯燥，這一段可以不看）：

—— 壓縮機(jī)其實(shí)相當(dāng)于一個(gè)氣泵，把低壓氟利昂抽進(jìn)來(lái)加壓，變成高壓高溫氟利昂輸出；

—— 高壓高溫氟利昂流入冷凝器后，開(kāi)始對(duì)外散熱，溫度降低到室溫后，氣體氟利昂自然轉(zhuǎn)變成液態(tài)；

—— 然后液態(tài)室溫氟利昂通過(guò)節(jié)流閥，所謂節(jié)流無(wú)非就是一個(gè)很小的“針孔”，液態(tài)室溫氟利昂通過(guò)“針孔”后，溫度降低到零下20度左右；

—— 最終被送入蒸發(fā)器，氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)吸收來(lái)自外界的熱量而沸騰，再次成為氣體。

車(chē)頭空調(diào)冷凝器被堵

同樣會(huì)引起空調(diào)效果變差

在壓縮機(jī)的推動(dòng)下，氟利昂就在空調(diào)管路中循環(huán)流動(dòng)，一會(huì)兒吸熱（從低溫狀態(tài)，吸收熱量，而由冷變熱），一會(huì)兒又放熱（從高溫狀態(tài)，釋放熱量，從而由熱變冷）。吸熱的任務(wù)是蒸發(fā)箱負(fù)責(zé)的，而放熱的任務(wù)是冷凝器負(fù)責(zé)的。

蒸發(fā)箱就相當(dāng)于我們家用空調(diào)的“室內(nèi)機(jī)”，而冷凝器就相當(dāng)于我們家用空調(diào)的“室外機(jī)”，這么理解就對(duì)了！蒸發(fā)箱一般不會(huì)壞，最多就是潮濕發(fā)霉，也不會(huì)被臟東西堵住（因?yàn)榻^大多數(shù)汽車(chē)空調(diào)，車(chē)?yán)锒加小翱照{(diào)濾網(wǎng)”能擋住灰塵進(jìn)入蒸發(fā)箱，只是極個(gè)別車(chē)省成本沒(méi)這個(gè)）

但是冷凝器可沒(méi)有濾芯或者濾網(wǎng)保護(hù)！冷凝器就位于車(chē)頭，汽車(chē)行駛時(shí)，灰塵、小樹(shù)葉、柳絮、雨水、小蟲(chóng)……都會(huì)直接從汽車(chē)中網(wǎng)“隨風(fēng)吹入”。短時(shí)間內(nèi)沒(méi)啥問(wèn)題，經(jīng)年累月之后，這些東西成團(tuán)成絮的堵在空調(diào)冷凝器上……

最終么……冷凝器的散熱效果當(dāng)然就賊差了！比方說(shuō)，你用一個(gè)罩子，把家里空調(diào)的“室外機(jī)”罩起來(lái)，“室外機(jī)”工作時(shí)巨大熱量就散不出去了……于是你家的空調(diào)也就“罷工”了。道理真就這么簡(jiǎn)單！

多發(fā)生于老車(chē)身上

洗干凈就行，無(wú)需其他修理

我們見(jiàn)過(guò)太多太多年份比較老的車(chē)子，都說(shuō)空調(diào)冷氣效果差，結(jié)果我們一查看，發(fā)現(xiàn)就是車(chē)頭的冷凝器太臟了，表面全都是被棉絮一樣的臟東西糊滿了。那你說(shuō)空調(diào)冷氣效果還能好么？

所以，上了年級(jí)的老車(chē)，如果空調(diào)制冷效果不好，正確的解決方法，應(yīng)該是找一家靠譜的修理店，先檢查一下冷凝器臟污的情況。如果真的是太臟，那清洗就完了。高壓氣槍從背面“以?xún)?nèi)而外”吹一遍，再用水槍把冷凝器沖洗一遍。

把冷凝器洗干凈后，再看看空調(diào)冷氣是不是很給力了，如果一下子就情況好轉(zhuǎn)，冷氣很冷了，就說(shuō)明大功告成！如果還是不行，再檢查空調(diào)管的溫度（高壓管、低壓管的溫差）。再根據(jù)實(shí)際情況給空調(diào)加氟利昂……

定期留意一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙

是個(gè)不花錢(qián)的好習(xí)慣

其實(shí)啊，我們正常的車(chē)，也可以定期留意一下車(chē)頭的空調(diào)冷凝器。因?yàn)樵谲?chē)頭位置，除了空調(diào)冷凝器之外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱也在這里。如果空調(diào)冷凝器被堵，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱也肯定被堵，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是逃不掉了。

養(yǎng)成定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的好習(xí)慣，只有好處，沒(méi)有壞處！也無(wú)需太勤，每個(gè)月能看一眼就足夠了。自己的車(chē)自己都不愛(ài)惜，還有誰(shuí)會(huì)幫你愛(ài)惜呢？你說(shuō)對(duì)不？所以年份老一些的車(chē)，空調(diào)效果變差，往外就是冷凝器太臟的緣故，壓根無(wú)需花什么錢(qián)去處理。在面對(duì)修車(chē)廠報(bào)出天價(jià)維修費(fèi)時(shí)，自己也能“留個(gè)心眼”。