新能源賽道中，比亞迪算得上是自主品牌里最早進入，同時也是全力投入的車企。正所謂有付出就會有回報，而后它的表現(xiàn)也有目共睹，獲得了許多消費者的認(rèn)可與支持。比亞迪e2作為“發(fā)家前”的一款早期產(chǎn)品，在2019年上市后，以“物美價廉”的優(yōu)勢，曾一度做出不錯的銷量戰(zhàn)績。但畢竟時代催發(fā)更新速度， 面對蕓蕓眾生的新產(chǎn)品，比亞迪e2又該以什么樣的姿態(tài)“卷土重來”？

為滿足追求更高品質(zhì)的消費者，在新能源領(lǐng)域節(jié)節(jié)攀升的比亞迪，自然沒有忘記這款早期“攻打江山”的車型。4月6日，基于e平臺3.0技術(shù)打造的比亞迪2023款e2上市，共推出舒適型與豪華型兩款車型。新車采用了全新設(shè)計，并在技術(shù)和智能配置方面進行升級，標(biāo)配熱泵空調(diào)、遙控泊車等功能，售價為10.28萬-10.98萬元。

其實在外觀上，比亞迪2023款e2并沒有太大變化。新車基于海洋美學(xué)的設(shè)計理念，對前包圍、前格柵等處進行了優(yōu)化設(shè)計，提升車輛運動感。而車身側(cè)面、尾部等基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，4260/1760/1530mm的車身尺寸也基本沒有發(fā)生變動，僅在車身長度增加20mm。

不過進入到車內(nèi)，就能明顯感受到這次新車的變化。比亞迪2023款e2對中控進行了全新設(shè)計，融入了海豚與海豹的設(shè)計元素，整體精致感做得更好。另外，空調(diào)出風(fēng)口以及門板造型也經(jīng)過了重新設(shè)計。不得不說從視覺上看，新車有了更強的科技感，充滿著時尚的氣息。

即便在入門車型上，比亞迪2023款e2也不忘采用10.1英寸的智能旋轉(zhuǎn)pad中控屏，而高配車型上則是采用尺寸更大的12.8英寸中控屏，兩者功能基本一致。其中，新車還升級了8.8英寸組合儀表，屏幕更大，信息顯示更全面。

值得一提的是，比亞迪2023款e2搭載了比亞迪全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能為消費者提供影音娛樂、智能導(dǎo)航等功能。全新的UI設(shè)計，目錄層級清晰，操作簡便，更何況通過智能語音交互，駕駛者還可以輕松完成對車輛的大部分功能控制。

此外，消費者還可以使用藍(lán)牙鑰匙、手機NFC車鑰匙解鎖車輛，并通過智能APP完成車輛遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)遙控泊車功能。為了更好地迎合當(dāng)下眾多戶外潮，比亞迪2023款e2全系標(biāo)配了VTOL移動放電黑科技，能讓消費者獲得更佳的用車體驗。

基于e平臺3.0技術(shù)賦能的比亞迪2023款e2，搭載了八合一的電動動力總成，系統(tǒng)綜合效率為89%，百公里電耗為10.3kW·h。該電動系統(tǒng)具有很高的集成度，隨著系統(tǒng)功率密度的提高，系統(tǒng)的整體效率也有了很大提高，405km的CLTC純電續(xù)航能夠賦予消費者更加多元的用車場景。

在自主品牌中，比亞迪很早就開始規(guī)劃自己的純電產(chǎn)品。從2008年第一輛F3DM插電式混合動力轎車開始，品牌一直在不斷摸索，從e系列再到王朝系列、海洋系列，比亞迪產(chǎn)品逐步得到市場認(rèn)可。而比亞迪2023款e2的升級，也正說明了比亞迪對每個細(xì)分市場都給予了充分的重視，在10萬元級的純電家轎市場，同樣一視同仁，給予最新的技術(shù)，鞏固產(chǎn)品陣營的全線發(fā)力。