4月7日，秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價12.98萬元-17.68萬元。從此次的售價上不難看出，秦PLUS EV 2023冠軍版相比2021款在下調(diào)了1.2萬元，價格上的進(jìn)一步下探無疑讓這款車擁有更吸引人的性價比。但從購買層面來看，秦PLUS EV 2023冠軍版帶來了什么變化？

更多元的配色選擇

新車延續(xù)了比亞迪標(biāo)志性的EV Dragon Face 家族龍顏設(shè)計，熟悉的封閉式前格柵，配上犀利的燈組，在視覺上依舊是科技感滿滿。與此同時，秦PLUS EV 2023冠軍版仍舊保留了比較符合年輕人需求的運動化質(zhì)感，下壓的車頭和前艙蓋上四條立體式線條組合，更顯力量性。

此次新車新增了墨玉藍(lán)配色，帶來更富個性的多元化選擇，而且這款配色的視覺效果更具質(zhì)感，給人感覺更有檔次。車身尺寸方面，新車與DM-i版車型相同，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，定位A級純電轎車。

新增運動座椅和內(nèi)飾配色

在整體的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)上，秦PLUS EV 2023冠軍版依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，寬敞大氣的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)帶來更為舒適的出行氛圍。不過在細(xì)節(jié)上，新車還是做出了比較明顯的變化的，其一在于新車采用了一體化運動座椅加入了打孔工藝，在悶熱的夏季時能夠有效提升座椅的透氣性，進(jìn)一步保證駕乘者的舒適體驗。此外，舒壓云朵座墊對身體承托同步提升，頭枕還有“秦”字樣的刺繡工藝。與此同時，新車還增加了暖陽棕配色，低飽和素雅配色十分溫馨。

智能硬件升級

除了舒適性方面的升級外，秦PLUS EV 2023冠軍版在智能化方面的發(fā)展腳步同樣沒有停滯。新車換裝了8.8英寸全液晶儀表，相比現(xiàn)款的內(nèi)嵌式儀表，更具科技感。而且內(nèi)容豐富，在觀感上給人的感覺也更加清晰。同時，新車還搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)含海量應(yīng)用，讓駕乘者隨心暢玩。

更好的動力體驗和續(xù)航實力

既然是一款電動車，其核心自然還是在續(xù)航和動力體驗方面，所以此次新車也進(jìn)行了相應(yīng)的提升。新車電機最大功率相比上款車型增強至150kW，0-50km/h加速時間提升至3.8秒。而在電池方面，新車依舊搭載的是比亞迪的刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km，無論是在能耗還是續(xù)航方面都有著一定的提升。除此以外，此次新車還配備了90kW大功率直流充電功能，30分鐘內(nèi)電量可從30%充至80%，帶來的是更便捷高效的充電體驗。

全系升級e平臺3.0核心技術(shù)

而且在造車技術(shù)方面，秦PLUS EV 2023冠軍版也進(jìn)行了全新升級，新車全系車型均升級了e平臺3.0核心技術(shù)，搭載的是比亞迪最新的八合一電動力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%。配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，新車低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程。

總結(jié)：

其實在今年的開年，比亞迪就打出了一張王牌，秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬元的入門價格，開啟“油電同價”新時代。而且這款車在上市首月就獲得相當(dāng)不錯的市場反響，帶領(lǐng)秦家族熱銷30540輛，同時在剛過去的3月份，秦家族熱銷40850臺，銷量再創(chuàng)新高。而乘勢而來的秦PLUS EV 2023冠軍版自然也實力出眾，尤其是各方面的技術(shù)升級無疑讓這款車帶來更高的價值體驗，所以如果你也是對新能源轎車感興趣的消費者，這款秦PLUS EV 2023冠軍版或許是你不錯的選擇。