71%美國(guó)人仍懼怕自動(dòng)駕駛車

據(jù)美國(guó)《汽車新聞》3月14日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)2019年進(jìn)行的最新調(diào)查中，仍有71%的美國(guó)人對(duì)自動(dòng)駕駛汽車存有恐懼心理，這一比例幾乎與一年前持平，比2017年上升了8個(gè)百分點(diǎn)。

2018年的調(diào)查顯示，73%的美國(guó)人對(duì)自動(dòng)駕駛汽車表示擔(dān)憂。該調(diào)查是在優(yōu)步技術(shù)公司運(yùn)營(yíng)的一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車在亞利桑那州坦佩撞死一名行人僅九周后公布的。事故發(fā)生后人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車心存疑慮不難理解，但今年人們的看法仍未改觀，這一點(diǎn)值得注意。

八部委發(fā)文鼓勵(lì)在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為加快推動(dòng)甲醇汽車應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)車用燃料多元化，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、公安部、生態(tài)環(huán)境部等8部委近日發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)?！兑庖姟分赋?，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。

一汽-大眾奧迪下調(diào)全系車型售價(jià)

3月19日，為積極響應(yīng)增值稅稅率下調(diào)政策的實(shí)施，奧迪官方正式宣布，自即日起下調(diào)全系在售車型官方指導(dǎo)價(jià)，最大降幅達(dá)55000元。產(chǎn)品終端零售價(jià)格由各一汽-大眾奧迪授權(quán)經(jīng)銷商制定。

具體車型方面，其中A6L下調(diào)16000元，A8L下調(diào)22000元，Q2L下調(diào)價(jià)格10200元，Q5L下調(diào)21000元，奧迪RS6調(diào)幅最大，降價(jià)33200元。

寶馬本田等或?qū)⒈黄乳e置英國(guó)工廠

外媒報(bào)道，盡管英國(guó)脫歐時(shí)間可能延遲，英國(guó)最大的幾家汽車制造商仍然被迫推進(jìn)在4月份進(jìn)行停工檢修的計(jì)劃。它們本應(yīng)該在英國(guó)還能不受限制地進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí)，生產(chǎn)更多汽車銷往歐洲，卻不得不在這個(gè)時(shí)候閑置工廠。

寶馬、本田和捷豹路虎的英國(guó)工廠均計(jì)劃在四月份停工，跟從政府建議，為英國(guó)不達(dá)成協(xié)議便脫歐做準(zhǔn)備。

然而英國(guó)國(guó)會(huì)議員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日晚上對(duì)是否延遲脫歐進(jìn)行了投票，如果英國(guó)真的延遲脫歐，將使汽車制造商們被迫在銷量最關(guān)鍵的幾個(gè)月閑置工廠，同時(shí)車企們依然面臨英國(guó)不達(dá)成協(xié)議便脫歐的風(fēng)險(xiǎn)和前景。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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