隨著網(wǎng)絡(luò)越發(fā)發(fā)達(dá)，文化越發(fā)多元，當(dāng)代青年的人生邊界也變得越發(fā)廣闊，越發(fā)自由，人們?cè)絹?lái)越不能滿足于循規(guī)蹈矩的生活方式、單一乏味的人設(shè)。個(gè)性、斜杠、不被定義成為了當(dāng)代青年引以為豪的人生信條。

而隨著年輕一代逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，如何與日新月異的青年文化共鳴，也成為了車(chē)企的一道重要的思考題。

而廣汽本田選擇用型格HATCHBACK來(lái)作答。

和不被定義的當(dāng)代青年一樣，型格HATCHBACK就像是滾滾洪流之下的一股逆流，喚醒了無(wú)數(shù)年輕人和無(wú)數(shù)玩車(chē)一族心中關(guān)于個(gè)性、關(guān)于駕趣的熱誠(chéng)。更值得一提的是，在智能化和全新設(shè)計(jì)美學(xué)的加持下，型格HATCHBACK擁有更高的價(jià)值感，釋放出契合當(dāng)下多元時(shí)代的型潮魅力。

01

型潮兼?zhèn)?，顏控狂?/span>

作為一款專(zhuān)為新世代打造的“五門(mén)性能轎跑”，“顏值即正義”的第一關(guān)，型格HATCHBACK毫無(wú)難度地通過(guò)。

靈動(dòng)的流線與低位引擎蓋、低腰線的低重心設(shè)計(jì)，在加上酷炫的雙拼色車(chē)身、18 英寸多幅式輪轂，塑造出整車(chē)相當(dāng)鮮活生猛的五門(mén)轎跑氣場(chǎng)風(fēng)范。

得益于低重心、輕量化的設(shè)計(jì)，型格HATCHBACK擁有媲美跑車(chē)級(jí)別的1415mm超低車(chē)身高度，再加上HATCHBACK車(chē)身構(gòu)造和短后懸設(shè)計(jì)，讓整車(chē)重心前移，運(yùn)動(dòng)性能得到明顯提升。

細(xì)節(jié)上，三瞳式前 LED 燈線條修長(zhǎng)，貫穿式的尾燈凌銳且充滿層次感，前后呼應(yīng)，顯得整車(chē)炯炯有神。尤其讓人心動(dòng)的是燃油版車(chē)型尾部全新設(shè)計(jì)的大開(kāi)口雙出鍍鉻排氣，以及犀利的熏黑運(yùn)動(dòng)尾裙，組合出極具壓迫感的姿態(tài)，讓整個(gè)車(chē)“性能視覺(jué)”拉滿，一腳油門(mén)踩下去，伴隨聲浪共鳴，誰(shuí)能不為之興奮。

而來(lái)到車(chē)內(nèi)，主打的則是一個(gè)“爽快舒適的清晨”設(shè)計(jì)理念。

相比起炸街的外觀，內(nèi)飾顯得內(nèi)斂許多。內(nèi)飾提供黑色和紅黑雙拼內(nèi)飾配色可選，車(chē)內(nèi)保留了多數(shù)實(shí)體按鍵，配備多功能方向盤(pán)，采用金屬質(zhì)感空調(diào)功能旋鈕，貫穿左右的家族式蜂窩合金出風(fēng)口增加了視覺(jué)寬度，整體風(fēng)格以務(wù)實(shí)為主。

其中e:HEV 版本配備SBW 按鍵式電子換擋，增加了整體內(nèi)飾的科技感。此外，車(chē)內(nèi)配備 10.2 英寸彩色 TFT 多功能液晶儀表、9 英寸觸控彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)，數(shù)字化配置對(duì)于本田粉來(lái)說(shuō)應(yīng)該是恰到好處。

秉承本田一貫的MM理念，型格HATCHBACK在裝載力上和三廂版本別無(wú)二致。

超大容量掀背尾廂容積達(dá)到440L，甚至大得有點(diǎn)出乎意料。超低的寬開(kāi)口設(shè)計(jì)也很方便取放物品，配合靈活便捷的橫拉隔板，既可以遮擋陽(yáng)光也可以增加一層置物空間放一些小物件。周末用這車(chē)擺攤賣(mài)花賣(mài)咖啡都不成問(wèn)題。

同時(shí)，本田家族式的后排魔術(shù)座椅還支持4/6比例分割放倒或者整體放倒，帶來(lái)更靈活的空間利用方式，極大地滿足新世代消費(fèi)者多元化的戶外活動(dòng)、社交互動(dòng)需求。

02

本田性能，始終如一

如果說(shuō)，型格HATCHBACK炸街的顏值只是一副好看的皮囊，那么既節(jié)能又性能的動(dòng)力表現(xiàn)，則是型格HATCHBACK最契合年輕人的靈魂所在。

動(dòng)力方面，型格HATCHBACK提供了燃油版本和e:HEV混動(dòng)版本兩個(gè)選項(xiàng)。

前者搭載的是1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配6MT/CVT變速箱。而e:HEV混動(dòng)版本搭載的，則是由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)剛剛獲評(píng)了“首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”，其電機(jī)最大扭矩達(dá)到了315N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩182N·m。

混動(dòng)版本的動(dòng)力輸出更平順也更強(qiáng)勁，零百加速可以達(dá)到7秒級(jí)，甚至說(shuō)足以媲美3.0L V6的動(dòng)力輸出，平順性媲美大部分電動(dòng)車(chē)，但是又沒(méi)有純電車(chē)那種開(kāi)船般的不適感。

更驚喜的是，其油耗卻可以低至4.4L，對(duì)年輕人的錢(qián)包甚是友好。

不過(guò)燃油機(jī)版本的極速會(huì)比混動(dòng)版本更高，可以給你更加極致的加速體驗(yàn)。

至于玩車(chē)一族最關(guān)注的底盤(pán)駕控方面，相比起三廂版型格，型格HATCHBACK由于更低重心的車(chē)身姿態(tài)和轎跑的車(chē)身結(jié)構(gòu)，其在駕控性能上得到了進(jìn)一步的提升。

懸架同三廂版本一致，采用前麥弗遜后多連桿組合，后懸的支撐性更優(yōu)。在快速入彎時(shí)車(chē)輛側(cè)傾控制很優(yōu)秀，這對(duì)于那些喜歡下賽道或者跑山的車(chē)友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是難得的先天優(yōu)勢(shì)。

細(xì)碎的路感反饋會(huì)傳遞給駕駛者，對(duì)于那些熱愛(ài)駕控的玩車(chē)一族來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是不可多得的快感了。畢竟，在同價(jià)位產(chǎn)品中很難找得到比型格HATCHBACK更好開(kāi)的車(chē)型了。

作為一個(gè)主打駕駛可玩性的五門(mén)轎跑來(lái)說(shuō)，最最值得一提的是，型格可是同級(jí)市場(chǎng)上為數(shù)不多的涵蓋 MT 手動(dòng)擋的車(chē)型，搭載的是6 擋手動(dòng)變速箱，這對(duì)于癡迷駕駛樂(lè)趣的年輕人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是駕駛之魂般的存在。

想到自己坐在這樣一臺(tái)生猛的車(chē)?yán)?，行云流水地變速換擋，想想就讓人上頭。

如果你是狂熱的駕控黨，手動(dòng)檔版本無(wú)疑是不二之選；如果你不需要特別激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)，只是個(gè)希望表達(dá)自我的顏控，更加平順、更加省油的混動(dòng)版本，也是一個(gè)十分實(shí)用的選擇。

所以說(shuō)，性能和節(jié)能，你想要的，型格HATCHBACK都能給你。

03

智慧與安全并重，愛(ài)就全都要

作為當(dāng)代年輕人的第一臺(tái)車(chē)，全面升級(jí)的娛樂(lè)交互功能和智能化配置自然是必不可少的。

型格HATCHBACK給到的是高性能12揚(yáng)聲器BOSE音響，搭配內(nèi)飾氛圍燈，給足你年輕化的私人空間。

此外，這車(chē)還配備車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)（語(yǔ)音/音樂(lè)）、百度 CarLife、USB音響系統(tǒng)（支持USB音源輸入）、前/后排雙 USB 接口、高級(jí)卡片式鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、ETC車(chē)載裝置。

雖然沒(méi)有那些大屏游戲機(jī)那么花哨，但是有一說(shuō)一，無(wú)匙進(jìn)入、無(wú)線充電、車(chē)載藍(lán)牙等等配置，每一樣都足夠?qū)嵱?，無(wú)論是聽(tīng)歌還是看電影，手機(jī)充電，還是不帶鑰匙出門(mén)，型格HATCHBACK都能滿足你的需求。

不過(guò)，年輕人要的數(shù)字化智能化又何止這么簡(jiǎn)單，更智慧更貼心的功能則不得不提Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

智能語(yǔ)音可以直接控制空調(diào)、導(dǎo)航、車(chē)窗、娛樂(lè)應(yīng)用、中控畫(huà)面，此外，通過(guò)手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)、車(chē)門(mén)開(kāi)鎖/落鎖、防盜提醒、車(chē)輛位置查看、車(chē)輛狀況確認(rèn)等豐富功能。

像是遠(yuǎn)程提前開(kāi)空調(diào)功能，簡(jiǎn)直是炎炎夏日的救星，再也不怕上車(chē)似蒸籠，還有車(chē)輛位置查看，在迷宮般的地下停車(chē)場(chǎng)里簡(jiǎn)直不要太貼心，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖/落鎖不僅能保證你的安全，而且還能方便親人朋友到車(chē)上取放物品，不用自己親自跑一趟。

更有意思的是，用戶還可以通過(guò)Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)控制家里的智能家居產(chǎn)品，人還沒(méi)到家，就可以提前打開(kāi)空調(diào)音樂(lè)，像是有了一個(gè)貼心的管家一樣。

智能化除了大大提升用車(chē)生活的便利性之外，更重要的是保護(hù)駕乘者的安全，尤其是對(duì)于型格HATCHBACK這樣主打性能和可玩性的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)。

所以型格HATCHBACK配備了全面升級(jí)的Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，具備TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng) 、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)等八項(xiàng)功能。不僅能有效緩解駕駛疲勞，同時(shí)還能大大提升復(fù)雜路況下的安全性，將事故盡可能防范于未然。

除此之外，本田家族傳承的硬核被動(dòng)安全水平也始終為你護(hù)航，抗拉強(qiáng)度980MPa以上的超高強(qiáng)度鋼板以及抗拉強(qiáng)度達(dá) 1500MPa 的熱成型鋼材，打造出堅(jiān)若磐石的高強(qiáng)度乘員艙。配合ACE承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，能夠有效地將正面碰撞能量進(jìn)行疏導(dǎo)，此前三廂版車(chē)型在 C-IASI 中保研三項(xiàng)核心項(xiàng)目曾獲得了全(G)評(píng)價(jià)，安全性能領(lǐng)先同級(jí)真的不是說(shuō)說(shuō)而已。

再加上標(biāo)配10個(gè)安全保護(hù)氣囊以及行人保護(hù)系統(tǒng)、預(yù)緊式安全帶，真正給你全方位的安全守護(hù)，坐上型格HATCHBACK，可以讓你的每一趟激情之旅都沒(méi)有后顧之憂。

04

愛(ài)玩愛(ài)跨界，年輕不設(shè)限

玩車(chē)文化除了車(chē)本身，更廣泛的內(nèi)涵在于汽車(chē)能否為年輕人帶來(lái)更豐富的文化體驗(yàn)。

尤其是在當(dāng)下，斜杠跨界已然成為了年輕人文化圈子中不可或缺的標(biāo)簽。你可以是程序員，同時(shí)也可以是樂(lè)隊(duì)鍵盤(pán)手，可以是老師，同時(shí)也可以是涂鴉畫(huà)手，年輕就是要活出豐富的色彩。

所以，順應(yīng)這股充滿活力的潮流，型格HATCHBACK推出了粉絲共創(chuàng)品牌“INTEGRA LABEL型格潮牌”，打造獨(dú)家汽車(chē)潮牌文化，也讓品牌更深入地參與到用戶的生活當(dāng)中。

“INTEGRA LABEL型格潮牌”與目前在年輕人群中頗有熱度的國(guó)內(nèi)獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌“KADAKADA”聯(lián)名，獨(dú)特的潮牌設(shè)計(jì)讓型格HATCHBACK進(jìn)一步融入Z時(shí)代潮酷審美，并且讓品牌保有高度的可持續(xù)性和可延展性。

據(jù)透露，“INTEGRA LABEL型格潮牌”未來(lái)將推出時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)三大主題，同時(shí)也會(huì)像服裝品牌一樣進(jìn)行季度發(fā)布，結(jié)合潮牌詮釋當(dāng)季潮流亮點(diǎn)，讓用戶深度感受新車(chē)與潮牌夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)的魅力。

不得不說(shuō)，廣汽本田這番操作是真會(huì)玩，真正有效地推動(dòng)型格HATCHBACK輻射更多年輕圈層，而且還能有效提升用戶粘性。

寫(xiě)在最后：

看到這里，相信大家都能明白，型格HATCHBACK為什么能夠吸引年輕人。

型格HATCHBACK的到來(lái)，絕不僅僅是作為一臺(tái)交通工具，一臺(tái)家用車(chē)，更是當(dāng)年輕人的知音。

它的出現(xiàn)喚醒了新時(shí)代的汽車(chē)文化，更為年輕人提供更潮流個(gè)性且更高價(jià)值感的品類(lèi)選擇；它既輸出強(qiáng)烈的玩車(chē)情懷，又擁抱當(dāng)下時(shí)代需求，可以說(shuō)是加速內(nèi)卷的汽車(chē)市場(chǎng)里，一團(tuán)真正關(guān)注青年文化的的熱火。