1,奔馳遭第三大股東減持股份
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳的第三大股東科威特主權(quán)財(cái)富基金科威特投資局(Kuwait Investment Authority,或KIA)計(jì)劃通過出售2000萬股股票來減持梅賽德斯-奔馳的股份。
圖片來源:奔馳
科威特投資局是全球歷史最悠久、規(guī)模最大的財(cái)富基金之一,近50年來一直是梅賽德斯奔馳的股東。路透社指出,按每股69.27歐元的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算,此次股份出售將為科威特投資局帶來13.85億歐元(約合15億美元)的收入。
此次出售大約四分之一的股份之后,科威特投資局在梅賽德斯-奔馳的持股比例將從目前的6.84%下降至不到5%,屆時將持有梅賽德斯-奔馳約5300萬股股票。
對此,梅賽德斯-奔馳在一封郵件中評論稱,“科威特投資局將繼續(xù)保持與梅賽德斯-奔馳的成功合作關(guān)系,并且依然是公司的主要股東?!笨仆赝顿Y局則表示,此舉是希望其投資組合更加多元化。
3月28日,奔馳在法蘭克福的股價(jià)收于71.89歐元,上漲0.6%,接近歷史高點(diǎn)。根據(jù)彭博社的報(bào)道,在過去三年里,梅賽德斯-奔馳的股價(jià)幾乎翻了兩番。
此前,該公司首席執(zhí)行官康林松(Ola K?llenius)將公司的重點(diǎn)放在利潤更高的領(lǐng)域,并減少了入門級車型的供應(yīng),導(dǎo)致奔馳車輛的平均價(jià)格自2019年以來上漲了43%。(來源:蓋世汽車 Ramy)
2,吉利在杭州成立醇?xì)渚G動公司
3月29日,蓋世汽車獲悉, 天眼查App顯示,杭州醇?xì)渚G動科技有限公司成立,注冊資本100萬人民幣,法定代表人為徐玉祥。
股東信息顯示,該公司由吉利旗下浙江遠(yuǎn)程醇?xì)淠茉醇夹g(shù)有限公司全資持股,最終受益人為李書福。
據(jù)悉,該公司經(jīng)營范圍含軟件開發(fā);新材料技術(shù)推廣服務(wù);新能源汽車整車銷售;汽車零部件研發(fā);金屬材料銷售;煤炭及制品銷售等。
3,奧迪前CEO或因“柴油門”丑聞被定罪
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,奧迪前首席執(zhí)行官Rupert Stadler很可能成為柴油排放丑聞中第一個被定罪的高層管理人員,慕尼黑法院在3月28日作出初步評估,證實(shí)了針對Stadler的欺詐指控。
2015年,奧迪及其母公司大眾集團(tuán)承認(rèn)使用非法軟件在排放測試中作弊,2020年這位前奧迪首席執(zhí)行官和其他三名工程師因在該丑聞中起到的作用而被起訴。
主審法官Stefan Weickert表示,Stadler、奧迪前高管Wolfgang Hatz和一位名叫Giovanni Pamio的工程師可能會面臨監(jiān)禁,且監(jiān)禁只有在“完全認(rèn)罪的情況下”才會緩期執(zhí)行。對于第四名被告,也是一名工程師,法院沒有發(fā)現(xiàn)任何重要的刑事犯罪證據(jù)。
圖片來源:奧迪
這次審判是大眾集團(tuán)及其子公司奧迪的柴油門丑聞之后最引人注目的法庭訴訟之一。根據(jù)德國法律,欺詐行為可被判處最高10年的監(jiān)禁。預(yù)計(jì)法院將在未來幾個月內(nèi)作出判決。
檢察官稱,這三名工程師操縱了發(fā)動機(jī),使其在測試臺上符合法定的廢氣排放值,但在正常道路上卻超量排放。Stadler被指控在丑聞曝光后沒有立即停止銷售這些汽車。
法院表示,沒有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)證明對被告的其他指控,包括間接參與偽造文件,以及制作與汽車污染水平相關(guān)的虛假廣告。(來源:蓋世汽車 星云)
4,因安全帶隱患 特斯拉在美國再遭調(diào)查
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道,因車輛安全帶潛在故障,美國電動汽車制造商特斯拉正接受美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,或NHTSA)的調(diào)查,而針對該公司方向盤和駕駛輔助功能的調(diào)查目前還在繼續(xù)。
NHTSA表示,其正在調(diào)查兩起投訴,即用于確保安全帶松緊的部件沒有固定在座椅框架上。根據(jù)該機(jī)構(gòu)網(wǎng)站上發(fā)布的一份文件,上述兩起投訴都沒有涉及車輛碰撞。
據(jù)悉,此次調(diào)查涉及約5萬輛2022-2023款Model X車輛,而NHTSA已于3月24日啟動了所謂的初步評估,“以評估與這種情況相關(guān)的范圍、頻率和制造工藝”。
對此消息,特斯拉沒有立即回復(fù)外媒的置評請求。
圖片來源:特斯拉
彭博社的報(bào)道稱,在特斯拉努力提高產(chǎn)量之際,此項(xiàng)調(diào)查再次引發(fā)了對特斯拉制造的質(zhì)疑。本月早些時候,因部分新款特斯拉Model Y車輛的方向盤可能在使用時脫落,NHTSA對該公司開啟調(diào)查。當(dāng)時,該機(jī)構(gòu)稱受影響的車輛在交付給車主時并沒有安裝固定方向盤的固定螺栓,而此次調(diào)查涉及約120,089輛汽車。
此次安全帶相關(guān)的調(diào)查是針對特斯拉、其產(chǎn)品及其首席執(zhí)行官馬斯克的最新一項(xiàng)調(diào)查。上個月,在NHTSA表示特斯拉的自動駕駛技術(shù)可能會增加事故風(fēng)險(xiǎn)后,特斯拉宣布召回362,758輛車輛,包括2016年至2023年間生產(chǎn)的部分Model 3、Model X、Model Y和Model S車型。(來源:蓋世汽車 Ramy)
5,本田因側(cè)視鏡脫落風(fēng)險(xiǎn)在美國召回33.03萬輛汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,本田將在美國召回超過33萬輛汽車,原因是車輛的側(cè)方后視鏡可能脫落。受本次召回影響的車型包括:
2020至2022款本田奧德賽(Odyssey)
2020至2022款本田Passport
2020至2021款本田Pilot
2020至2021款本田Ridgeline
圖片來源:本田
本田發(fā)布的一份召回文件顯示,車輛側(cè)視鏡后面的加熱墊可能失去粘性,從而導(dǎo)致玻璃脫落。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,后視鏡脫落會降低司機(jī)的能見度,從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
本田發(fā)言人Chris Martin對媒體表示,受影響的車型是在該公司位于阿拉巴馬州林肯市(Lincoln)的工廠生產(chǎn)的。這位發(fā)言人稱,該公司尚沒有收到在美國和加拿大以外的車輛受到該問題影響的報(bào)告。
本田最先在2018年12月收到了一份市場質(zhì)量報(bào)告,顯示部分車輛后視鏡存在振動的問題,隨后該公司開始進(jìn)行調(diào)查。2020年10月,這一問題變得更加嚴(yán)重。側(cè)視鏡供應(yīng)商在2021年7月更換了加熱器墊和后視鏡背板膠布。
2021年11月,本田收到一份與安全有關(guān)的市場質(zhì)量報(bào)告,稱其后視鏡存在脫落現(xiàn)象,并開始進(jìn)一步調(diào)查。2023年3月9日,本田確定車輛存在安全缺陷,并決定進(jìn)行召回。本田已收到71份與該問題有關(guān)的保修索賠,但是沒有收到傷亡報(bào)告。經(jīng)銷商將更換車輛左右兩邊的側(cè)視鏡。車主將從2023年5月8日開始收到郵件通知。(來源:蓋世汽車 星云)
6,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車
3月29日,據(jù)市場監(jiān)管總局消息,日前,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回以下車輛。
華晨寶馬汽車有限公司 :召回1臺生產(chǎn)日期為2022年9月28日的國產(chǎn)325Li汽車;1臺生產(chǎn)日期為2022年5月30日的國產(chǎn)i3電動汽車。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司:召回生產(chǎn)日期從2022年6月28日至2022年7月25日的部分進(jìn)口i4電動汽車,共計(jì)136臺;1臺生產(chǎn)日期為2022年4月8日的進(jìn)口425i汽車。
圖源:官方
本次召回范圍內(nèi)車輛在售后更換車身域模塊(BDC)時未對其設(shè)置進(jìn)行復(fù)位操作,可能導(dǎo)致車門自動落鎖功能不能正常使用。若車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故,未自動上鎖的車門可能在車輛翻滾時打開,增加車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行車身域模塊(BDC)數(shù)據(jù)重置,以消除安全隱患。(來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng))
7,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分1604輛牧馬人4XE混合動力汽車
3月29日,據(jù)市場監(jiān)管總局消息,日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
圖源:官方
該公司決定自即日起,召回部分進(jìn)口2.0T 4xe Rubicon 四門版牧馬人、2.0T 4xe Sahara 四門版牧馬人混合動力汽車,共計(jì)1604輛。(來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng))
圖源:天眼查
(來源:蓋世汽車 苑晶銘)
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