一臺主打“大空間”的小型純電動車，五菱在空間利用上又玩出了什么新花樣？

3月29日。五菱旗下全新的純電動小型車繽果正式上市。新車共推出五款車型配置，分別是續(xù)航203km的輕享款和舒享款，以及續(xù)航333km的快享款、悅享款和靈犀互聯(lián)款，售價區(qū)間為5.98萬元-8.38萬元。 

五菱官方對這款車的定位是“大空間五門純電車”，但作為一款長寬高3950*1708*1580mm，軸距2560mm的小型車，這里的“大空間”自然指的是車內(nèi)的空間利用率，而在車內(nèi)也確實可以看見五菱工程師的不少奇思妙想。例如，得益于前置前驅(qū)的純電平臺，五菱將主副駕之間原本中控臺的位置打通，為前排乘客帶來更大的腿部空間；再如，新車采用了下沉式后備箱的設計，通過制造縱深形成分層式的收納效果，在后排座椅放倒的情況下可以提供790L的儲物空間，另外五菱還提供定制儲物箱，可以自由調(diào)整后備箱地臺的高度，滿足不同的使用場景。

外觀內(nèi)飾方面，新車提供奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉四種車身顏色可選，采用復古流動美學設計理念；X形LED大燈和尾燈辨識度很高，而被官方稱為“躍動水花型”的輪轂蓋和尾門上的小鴨尾有效增添了整車的時尚感；雙10.25英寸懸浮式大聯(lián)屏與拼色設計的內(nèi)飾符合當下純電車的流行審美，無處不在的儲物槽以及中控臺下隱藏的掛鉤也提高了車內(nèi)的空間利用率。

新車的電動系統(tǒng)采用了來源于高鐵的算法技術，具備智能監(jiān)測和診斷故障的能力，能夠輸出50kW的最大功率和150N·m的最大扭矩，在直流快充下，電量從30%-80%僅需35分鐘，并配套有隨車充電槍。

小型車的用戶常常要在車內(nèi)空間上做出不小的妥協(xié)，而五菱這次在繽果上做出的嘗試，不僅僅展示了純電動車在空間利用率上的無限可能，還或許能夠創(chuàng)造出有效利用車內(nèi)空間的一種新思路。

本文作者為踢車幫 趙祥森