雖然我們都認(rèn)定新能源車是未來大趨勢,但新能源車的增長速度如此之快相信在座的大多數(shù)人都想不到。即便受到原材料、疫情以及國際形勢等多方面的影響,我國新能源車領(lǐng)域依舊沒有太大的影響,甚至有大幅度的增長,這也得益于我國較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈以及政策的支持。2022年,全年產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長分別為96.9%以及93.4%,市場占有率達(dá)到了25.6%,相比上一年幾乎翻了一番!而今年,新能源車的市場占有率超過30%將是板上釘釘?shù)氖拢?/span>
如今,幾乎所有的主流車企,都將重心與資源集中在新能源領(lǐng)域,新能源車的產(chǎn)品力相比燃油車有著非常明顯的升級。今天兵哥就以東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅舉例,這款車源自日產(chǎn)76年純電安全基因,傳承了日產(chǎn)聆風(fēng)210億公里電池0重大安全事故的安全口碑;同時(shí)又融入了日產(chǎn)近90年制造燃油車的舒適基因,成為唯一一款做到超越同級的舒適性的純電旗艦SUV!
ARIYA艾睿雅為安全做了哪些努力?
目前,消費(fèi)者對電動車最大的顧慮無疑是續(xù)航、補(bǔ)能便利性以及安全性三大方面。隨著電池技術(shù)的不斷突破,如今續(xù)航以及補(bǔ)能方面有了明顯的突破。在安全性方面,當(dāng)然也有明顯的改善,對于消費(fèi)者來說,任何安全隱患都是零容忍的,畢竟每一次因電池而產(chǎn)生的安全問題,都將付出巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及威脅到用戶的人身安全。
現(xiàn)在各大主流車企都宣稱自己的電池技術(shù)足夠先進(jìn),足夠安全,各種各樣的電池安全測試也層出不窮。但很多時(shí)候,大家都是揚(yáng)長避短的,以自家技術(shù)優(yōu)勢去做測試。即便林林總總的安全測試都能獲得不錯(cuò)的反響與成績,但時(shí)至今日,卻沒哪個(gè)品牌敢說自己絕對安全。
所以電動車的安全性是相對的,目前市面上熱門的新能源車,基本都發(fā)生過自燃的現(xiàn)象。特別是造車底蘊(yùn)不深,經(jīng)驗(yàn)不足的造車新勢力,更是自燃頻發(fā)的重災(zāi)區(qū),比如蔚來、威馬甚至特斯拉等品牌。而東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅這款車,在安全性方面相比其他品牌可以說是有足夠優(yōu)勢的,這得益于日產(chǎn)深厚的純電底蘊(yùn)以及硬核技術(shù)。
早在1947年,日產(chǎn)便推出第一款電動車——TAMA,76年純電安全基因讓日產(chǎn)對電池安全性有成熟的經(jīng)驗(yàn)與自信。兵哥曾對東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的電池艙技術(shù)做過較深入的研究,這款車的安全性是有跡可循的。日產(chǎn)是為數(shù)不多擁有電池組裝生產(chǎn)線的車企之一,在日產(chǎn)全球最高標(biāo)準(zhǔn)下,ARIYA艾睿雅在電芯的生產(chǎn)制備方面具備了定制化、專線化、獨(dú)立生產(chǎn)的電池技術(shù)路線。
這款車以九重物理防護(hù)架構(gòu)打造出安全防線。
首先在被動安全防護(hù)上,其采用的是一體式鋁制電池方艙,鋁會比鋼更輕更硬,各家車企基本都是采用鋁制電池艙。但是,ARIYA艾睿雅的鋁合金材料厚度達(dá)到25mm,并且還是采用雙層設(shè)計(jì),獲得高強(qiáng)度的殼體。所以其硬度遠(yuǎn)超其他車型。
六道強(qiáng)化鋁柱橫梁
同時(shí),ARIYA艾睿雅不惜成本地在電池方艙內(nèi)加入了六道強(qiáng)化鋁柱橫梁,相當(dāng)于在電池組里面加了六條鋁質(zhì)的防撞梁,大大地提升電池艙耐擠壓與碰撞強(qiáng)度。而車輛碰撞,電池艙受到擠壓,往往是電動車自燃的一大原因。
雙層疊式模組
并且,這款車的電池組采用的雙層疊式模組,具備獨(dú)有雙防撞保險(xiǎn)杠。以上的硬核防護(hù)打造出被動電池安全防護(hù)的第一道防線。
日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯
此外,ARIYA艾睿雅電池組線束精密規(guī)范布局,再加上電芯之間加裝氣凝膠,防止電芯熱失控,如果其中一塊電芯發(fā)生熱失控時(shí),電芯間的氣凝膠隔熱墊還可以延緩或者阻止熱擴(kuò)散以及火焰的蔓延,這也是防止自燃的核心技術(shù)。
精密規(guī)范線束布局
不僅電池艙內(nèi)部做了精細(xì)的防護(hù),在電池艙外部,ARIYA艾睿雅還用了1500MPa超高強(qiáng)鋼打造防護(hù)金剛罩,同時(shí)為了防止石頭或其他硬物擊打和托底損壞電池,在電池艙下方用了底盤防護(hù)裝甲覆蓋。
底盤防護(hù)裝甲覆蓋
再加上ARIYA艾睿雅擁有360°潰縮保護(hù)空間,側(cè)面碰撞沖擊能量吸收接近C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的2倍,全面保障被動安全性。
360°潰縮保護(hù)空間
而主動安全則更考驗(yàn)車企的研發(fā)能力。日產(chǎn)自研的全工況電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng),可以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對200多項(xiàng)數(shù)據(jù),最短10毫秒的實(shí)時(shí)監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)整電池工作狀態(tài),電池組還具備行業(yè)領(lǐng)先的干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng),可根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行智能溫控,讓電池永遠(yuǎn)都處于最佳的狀態(tài)。
干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)
與眾多品牌一樣,ARIYA艾睿雅電池在開發(fā)驗(yàn)證階段就要經(jīng)歷一系列的安全測試,只不過其測試更加苛刻,包含機(jī)械安全試驗(yàn)、環(huán)境安全試驗(yàn)、電氣安全試驗(yàn)等多種類型測試,比如高空下墜、沉水、冷凍、火燒、碰撞等多達(dá)111項(xiàng)(23項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),13項(xiàng)全球標(biāo)準(zhǔn),75項(xiàng)日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)),全面測試以保障電池組的安全性。
迭代后的“日產(chǎn)大沙發(fā)”
作為日產(chǎn)純電全能旗艦SUV,ARIYA艾睿雅毫無懸念的延襲日產(chǎn)品牌大沙發(fā)的特色,繼承了日產(chǎn)最新的舒適技術(shù)迭代。
這款車采用了日產(chǎn)舒適技術(shù)理念,從零重力健康座椅技術(shù)、健康坐姿、空氣凈化以及靜謐性等方面,打造健康且舒適的座艙。日產(chǎn)的航天零重力科技理念設(shè)計(jì)的日產(chǎn)真皮座椅,就像在家里坐大沙發(fā)一樣舒適。讓駕駛者處于舒適放松的狀態(tài),有效緩解長時(shí)間駕駛過程中的疲勞感。
當(dāng)然,僅有觸感舒適是不夠的,ARIYA艾睿雅還融入了耳語級靜音工程,其包括雙層隔音玻璃、雙重吸隔音材料以及減少車體震動的高剛性車身,再配合幾乎無噪音的電機(jī),打造出超越同級的靜謐性。論駕乘舒適性方面,日產(chǎn)對舒適性極致苛刻的要求,成為行業(yè)中絕對的佼佼者。
領(lǐng)先的智能化水平
至于智能化方面,ARIYA艾睿雅搭載了滿足L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)——ProPILOT超智駕Pro。該系統(tǒng)包含了居中超穩(wěn)、自動跟隨(ICC全速域自適應(yīng)巡航功能)、一鍵啟動、平順制動以及陡坡緩降五大控制智能系統(tǒng)。值得一提的是,自動跟隨功能可以實(shí)現(xiàn)0-144km/h的全速段范圍內(nèi)智能巡航,并且在停車時(shí)長大于3秒小于30秒時(shí),可通過加速踏板或重新按鍵恢復(fù),非常便利。
并且,該系統(tǒng)搭載的S-ALC一鍵智能輔助變道功能,可以實(shí)時(shí)評估情況并協(xié)助安全變道,并且轉(zhuǎn)向信號會在變動完成后自動取消,對于新手司機(jī)來說,這項(xiàng)功能真的很暖心。當(dāng)然,也大大緩解駕駛者長途駕駛中的疲勞感。ARIYA艾睿雅還具備FAP雙模式智能泊車功能,也是新手司機(jī)的一大福音。
值得一提的是,ProPILOT超智駕Pro還會識別到路上的大卡車,在超越慢速行駛的大卡車時(shí)ARIYA艾睿雅會向左輕微偏移,盡可能拉開與大卡車的車身距離,增強(qiáng)駕駛者的安心感。
而在智能互聯(lián)系統(tǒng)上,ARIYA艾睿雅搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng),該系統(tǒng)包含了8類用車場景、48項(xiàng)人機(jī)交互功能,擁有豐富的生態(tài)內(nèi)容。包括全程實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)程控制、超豐富功能的語音控制、車載在線服務(wù)、在線影音娛樂以及全時(shí)在線導(dǎo)航等功能。特別是語音控制功能,其具備全車四音區(qū)聲源定位,可以語音控制包括座椅加熱、方向盤加熱、甚至電尾門等功能。毫不夸張地說,ARIYA艾睿雅是款只要能動口,絕對不動手的車型。
云圖專業(yè)純電平臺出色的底盤調(diào)教
眾所周知,日產(chǎn)是個(gè)有悠久跑車制造歷史的品牌,ARIYA艾睿雅基于日產(chǎn)全球市場開發(fā)積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),針對EV車型特性進(jìn)行調(diào)教,轉(zhuǎn)向總傳動響應(yīng)更快,車身側(cè)傾角度更小,實(shí)現(xiàn)良好的車身姿態(tài)控制,帶來更好的舒適感和操控感。
再者,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅擁有出色的駕控表現(xiàn),其跑車級前后50:50黃金比例配重,實(shí)現(xiàn)完美的動態(tài)平衡,高剛性車身結(jié)構(gòu)和超靈敏的齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車輛提供了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎響應(yīng),雖然是款SUV車型,但是超強(qiáng)的動力以及電動車低重心特性,配上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的車身穩(wěn)定性和靈活性,獲得出色的駕控體驗(yàn)!
最低售價(jià)僅22.48萬元
3月,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅為新用戶推出限時(shí)購車優(yōu)惠,補(bǔ)貼后長續(xù)航版僅需22.48萬元、長續(xù)航頂配版23.78萬元、高性能四驅(qū)版26.78萬元、高性能四驅(qū)頂配版28.28萬,且有日供低至99元的限時(shí)新政。算下來整體價(jià)格低于ID.4 CROZZ以及Model Y等競爭對手,從產(chǎn)品力來看,ARIYA 艾睿雅真的物超所值,具有超高質(zhì)價(jià)比。同時(shí),新用戶還贈送免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)車機(jī)流量及兩年0息福利。
作為一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)能嚻?,ARIYA 艾睿雅還不忘感恩回饋老用戶的支持,對于已購ARIYA艾睿雅的車主,東風(fēng)日產(chǎn)為老車主帶來5000-10000元等值A(chǔ)RIYA Life積分作為感恩回饋!
寫到最后
兵哥認(rèn)為,從技術(shù)可靠性、安全性、舒適性、智能化以及優(yōu)異的操控性方面,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅都是一款越級而立的產(chǎn)品。特別是安全性上,東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)原則是堅(jiān)守顧客安全的底線,以最高的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)做好產(chǎn)品。畢竟,安全性是每一位用戶都不能妥協(xié)的關(guān)鍵點(diǎn),而ARIYA 艾睿雅這款車,就是在我們大家看不見卻非常重視的地方煞費(fèi)苦心,不惜成本打造舒適安全的車型。
這也是為什么兵哥經(jīng)常推薦傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品,不僅是對其造車經(jīng)驗(yàn)以及造車態(tài)度的認(rèn)可,也是為了獲得更高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品和更強(qiáng)大的售后保障。
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