最近，由于國六B在2023年7月1日的強(qiáng)制執(zhí)行，從2023年以來，車市迎來了前所未有的“降價潮”，湖北開啟了降價的一場戰(zhàn)，，雪鐵龍C6大降價，最高補貼竟然補貼9萬。其他品牌也陸續(xù)降價，不得不說，想買車的人趕上時候了！小編整理了幾輛“三高”的車：補貼高，性價比高，顏值高的車！而且什么價位都有，便于你們進(jìn)行選擇。分別是：別克君越、凱迪拉克CT4、紅旗H9。一起來看看，到底有多優(yōu)惠！

第一款：別克君越

推薦指數(shù)：五顆星（最高降7萬）

作為中國最早的合資品牌，別克一直給人的感覺都是比較高級的存在，從最早的別克世紀(jì)到現(xiàn)在的別克君威，別克君越，別克的中級車在中國人眼中那還是比較有面子的選擇之一。

今天就聊一下君越艾維亞，別克君越艾維亞版本的話，其實我個人啊，也是挺喜歡的，一個B級車的一個價格，c級車的尺寸。每一處都在彰顯與眾不同的身份。這臺車大氣典雅又格調(diào)非凡，車長超五米二，軸距兩米九，坐進(jìn)車內(nèi)用一個詞來形容，那就是高級。肉眼可見的儒雅，灰色調(diào)，菱形飾板等等。

這臺車真正做到了一門之隔兩個世界，成年人的世界，誰不想擁有自己的一方凈土?哪怕在車?yán)铮呐麓夏敲匆粫海?typo id="typo-493" data-origin="足以" ignoretag="true">足以。豪車都有一個共同特點，那就是安靜。君越艾維亞采用了ANC主動降噪，并且擁有雙層的夾膠隔音玻璃。

在空間方面，美系車一直以來都是大尺寸的利用率，別克君越也是一樣，超過五米的車身尺寸和兩米九以上的軸距，帶來的空間感受基本上是和其他的合資品牌一樣，并沒有在空間方面有著超常的表現(xiàn)，但是后備箱空間非常巨大，放下兩個28寸的行李箱都是沒有任何問題的。

而在動力表現(xiàn)方面，來自通用的2.0T發(fā)動機(jī)的確不會讓人失望，加速趕隨叫隨到，只要輕輕的踩油門兒就會有很強(qiáng)的推背感，這和以往的美系車有著很大的不同，即便是在高速巡航過程中進(jìn)行超車，動力上也是源源不斷，讓駕駛者有很強(qiáng)的信心去駕馭這臺車。

第二款：凱迪拉克CT4（最高降5萬）

推薦指數(shù)：四顆星

凱迪拉克的車主啊，幾乎都是年輕人，有很多都是自主創(chuàng)業(yè)的，還有一部分是家里條件不錯的。凱迪拉克這車給人的感覺啊，就是敦實安全，買這車的都是比較惜命的，面子呢，在他們面前不如安全重要，非常的理性。一般都是喜歡豪華車的氛圍，但又有點個性，不喜歡爛大街的BBA，比較注重精神上的享受，買車的話他們肯定會貨比三家，追求最大的優(yōu)惠，這不，現(xiàn)在最高降價五萬，可以沖一波了！

凱迪拉克在外觀方面一向有著高辨識度，凱迪拉克CT4車身造型輕，沿襲了品牌運動基因，車身比例協(xié)調(diào)修長，引擎蓋表面隆起的筋線加強(qiáng)了前臉的力量感。盾形前格柵與正中間車標(biāo)logo相得益彰，格柵表面是細(xì)密的熏黑網(wǎng)格，看起來沉穩(wěn)大氣。

這輛車的熏黑內(nèi)飾看起來沉穩(wěn)，內(nèi)飾用料以硬塑為主，通過表面點綴的縫線和金屬材質(zhì)來提升它的質(zhì)感，中間功能區(qū)域向外突出，梯形中控屏幕面積不大，界面設(shè)計稍顯過時，搭載了主流多媒體功能，車內(nèi)保留了大量物理按鍵，方便進(jìn)行盲操控。傳統(tǒng)指針表盤中間有兩塊小尺寸顯示屏幕，分區(qū)向駕駛員展示常用的行車信息，提升了車輛的駕駛安全性。方向盤上搭載了換擋撥片，進(jìn)一提升了它的駕控樂趣，檔把前方設(shè)計了儲物空間，可以用來收納隨身物品。整車的舒適性還是可以的，底盤有點硬，只要不激烈駕駛還是沒啥感覺。

其他方面的話，就車的空間比較中規(guī)中矩，簡單干凈，前排座椅子包裹性比較緊湊，后排空間還有待提高。 在操控上的感受也不會特別拉胯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤不重，開起來比較的輕松，即使女生打方向也能靈活操作。性價比真的很高了！

第三款：紅旗H9（最高降8萬）

推薦指數(shù)：五顆星

一汽紅旗H9剛上市的時候，轟動一時，外觀設(shè)計的大氣智雅端莊。被稱為東方的勞斯萊斯。

在外觀設(shè)計方面上，前臉設(shè)計那種昂昂上起的感覺，氣勢很足；他的日間行車燈，側(cè)身端莊的輪載設(shè)計，和它的腰線和門邊的鍍鉻裝飾，加上它微微動感的溜背設(shè)計，給人的視感重心向后，一種抬頭挺胸的感覺。尾部設(shè)計貫穿式尾燈，給人一種威嚴(yán)的感覺。尾燈的細(xì)節(jié)處理精致極了。晚上大燈打開的舜間，犀利的感覺就起來了。整個車長達(dá)到了驚人的5137mm，在氣場上不輸豪華平臺的車子。

這輛車的內(nèi)飾主打就是豪華風(fēng)格，打開門的那一刻，看到每個地方以及細(xì)節(jié)做工都很完美。全面積都是真皮的材質(zhì)，還有木飾板的加持，讓整個內(nèi)飾看上去大氣十足，體驗到了紅旗的誠意和技術(shù)人員的工藝。座椅也是H9的一大亮點，整體給我的感受就是像一個大沙發(fā)。設(shè)計上采用的是寬闊的肩展設(shè)計，很舒適，功能上帶有航空頭枕，坐墊長度可調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱等功能?？傮w來說，內(nèi)飾豪華有質(zhì)感。

以上有你喜歡的嗎？

紅旗H9配置亮點，個人感覺稱得上國產(chǎn)豪華旗艦轎車了。他的全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表，矩陣式LED大燈、第一排和第二排雙溫區(qū)自動空調(diào)。全系12個bose音響。主動降噪。這就是一汽紅旗給豪華科技的定義，誠意滿滿。高配的車型還有方向盤加熱。多層隔音玻璃。頂配3.0T版本還有電吸門。一汽紅旗真的驚掉了我的下巴，顛覆了我對國產(chǎn)車的認(rèn)知。

現(xiàn)在是買車的好時候啊，看完你有心動嗎？