斯柯達(dá)的精神代表

每個(gè)能和情懷掛鉤品牌，都有一款有代表意義的車型。明銳對(duì)于斯柯達(dá)，就像高爾夫之于大眾，卡羅拉之于豐田一般。

1959年是明銳誕生的年份，Octavia的名字源于拉丁文的數(shù)字“8”?！?”意味著Octavia是斯柯達(dá)在二戰(zhàn)后推出的第八款車型，同樣也是自1933年斯柯達(dá)推出獨(dú)立懸架技術(shù)后采用該技術(shù)的第八款車型，正是這看似不起眼的“8”，開(kāi)啟了明銳車型60年的傳奇之旅。

明銳在中國(guó)

我們熟知的明銳，是2007年的上海大眾國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)代版車型里的第二代明銳。實(shí)際上在此之前，中國(guó)市場(chǎng)就有了少量的進(jìn)口第一代明銳，當(dāng)時(shí)它還不叫明銳，叫做Octavia的音譯名稱“歐雅”。

“歐雅”是斯柯達(dá)和大眾合作后基于大眾的技術(shù)平臺(tái)打造的現(xiàn)代版車型的第一款，在1886年“歐雅”正式推出，新車基于大眾集團(tuán)的PQ34平臺(tái)打造，同平臺(tái)的車型還包括的第一代的奧迪A3、高爾夫4以及四代捷達(dá)（第一代寶來(lái)）等等，從此以后德系的運(yùn)動(dòng)基因和品質(zhì)被正式注入到斯柯達(dá)品牌身上。

繼“歐雅”之后，大眾集團(tuán)又基于當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的PQ35平臺(tái)打造了第二代明銳，而這一代車型就是當(dāng)年上海大眾國(guó)產(chǎn)的車型，它也是斯柯達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的功臣。

PQ35平臺(tái)，和第二代的奧迪A3、高爾夫5、五代捷達(dá)（速騰）完全相同的技術(shù)，所以中國(guó)消費(fèi)者對(duì)明銳的印象就是徹頭徹尾的德國(guó)車。實(shí)際上說(shuō)到第一代的國(guó)產(chǎn)明銳，還值得一說(shuō)的就是大眾集團(tuán)對(duì)斯柯達(dá)的期望。在很多消費(fèi)者的眼里，斯柯達(dá)相比于大眾品牌要定位略低，實(shí)際上完全不是這個(gè)樣子的。

跟上互聯(lián)網(wǎng)腳步的“智行款”明銳

前不久在這一代車型的基礎(chǔ)上明銳再次進(jìn)行了小改款，搭載了“斑馬智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)”的明銳智行款正式上市，這一次它的最大賣點(diǎn)變成了互聯(lián)和智能。

實(shí)際上斑馬智行這套系統(tǒng)對(duì)于大部分消費(fèi)者已經(jīng)挺熟悉的了，因?yàn)橹坝胁簧倨放贫紝?duì)它有過(guò)鋪天蓋地的宣傳，這套系統(tǒng)有什么厲害的地方？這么說(shuō)吧，名爵和榮威品牌之所以能夠重回大眾視野，和“斑馬智行”其實(shí)有很大的關(guān)系。這套基于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用環(huán)境和用車習(xí)慣開(kāi)發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，在實(shí)用性和便利程度上都有著非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，而這套實(shí)用的系統(tǒng)在合資品牌中并不多見(jiàn)，所以明銳智行款的優(yōu)勢(shì)也就顯而易見(jiàn)了。

在線地圖、網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別等等，斑馬智行系統(tǒng)的加入對(duì)用車的便利性提升可不止一點(diǎn)。

別忘了，這些新功能的加入是基于一輛明銳的。這意味著什么？它在原本就經(jīng)濟(jì)實(shí)用的基礎(chǔ)上又更進(jìn)化了一步。對(duì)于一輛家用車，它能滿足你所有的需求。而且還有個(gè)細(xì)節(jié)，在斯柯達(dá)旗下的車型身上你能發(fā)現(xiàn)很多simply clever理念的體現(xiàn)，各種貼心的小配置，例如衣帽鉤、雨傘槽以及能吸附在車身上的小手電等等，這是其它車都沒(méi)法提供的。

同樣不可否認(rèn)的是，當(dāng)年購(gòu)買老明銳的車主對(duì)明銳的口碑幾乎都是非常棒，因?yàn)閺倪M(jìn)入中國(guó)開(kāi)始明銳就和大眾一樣有著皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)這就足夠了。