隨著戶外露營熱的大潮涌動，曾經(jīng)在國內(nèi)被視為商用車的皮卡車型也逐漸活躍起來。在乘用化的造型設(shè)計、配置用料之下，眾多皮卡憑借不遜于硬派SUV的通過性能，以及出色的裝載能力，在這場大潮中大展身手，深受一些消費者的喜愛。

3月20日，江鈴汽車全新品牌“江鈴大道”正式發(fā)布，品牌全新技術(shù)架構(gòu)平臺、全新皮卡產(chǎn)品也同步進行亮相，并將于今年上海車展正式開啟預(yù)售。同時，江鈴汽車提出了“PUV”皮卡的定義，其中P代表Possibility，U即Unique，V則為Vehicle。

對于皮卡市場中的新生力量而言，“PUV”全新品類是主要圍繞消費者的多元化需求進行開展。江鈴大道此次共亮相三款配置車型，分別為大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，分別從不同類別消費者的差異化用車場景出發(fā)，定制化消費者的需求。

對于大眾向往戶外的心理，硬派風(fēng)格造型自然更加貼切。在造型設(shè)計方面，新車采用硬派美學(xué)的設(shè)計理念，魁梧的身姿儼然有種美式大皮卡的feel。至于動力方面，江鈴大道分別提供了2.3T汽/柴油發(fā)動機，并支持手動和自動兩種變速箱可選，兼顧商、家用消費者的不同需求。

當(dāng)然，在眾人關(guān)注的通過性上，新車也給予了不錯的產(chǎn)品力表現(xiàn)。江鈴大道擁有220mm懸掛行程，并搭載氮氣減震器，同時還配備了7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖配置，以及540度透明底盤、坦克掉頭等硬派越野需求的功能。

話說回來，皮卡車型的消費群體主要分為兩大類，很顯然，大道皮卡對于滿足向往戶外探索生活的消費者更加上心。除了給予你出色的通過性能之外，江鈴大道還基于后貨箱的空間布局定制化，打造出了“大道魔盒”這一概念。

“大道魔盒”是主要針對穿越旅行、野外垂釣、以及戶外休閑的用車場景需求，推出相對應(yīng)的穿越版、釣魚版和露營版?zhèn)€性化定制。為消費者帶來更好玩的個性化體驗同時，江鈴大道表示還支持更多不同的設(shè)計與拓展，可以是移動的咖啡店，也可以是移動的鮮花屋等?？梢哉f，“大道魔盒”的出現(xiàn)，打開了皮卡車型的百變基因。

除此之外，江鈴大道采用了全新巡天技術(shù)架構(gòu)，以實現(xiàn)功能模塊集成式控制的全新一代iDEA電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，為消費者提供智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙三大智慧系統(tǒng)。同時可兼容車長范圍4800-5700mm、軸距范圍2700-3500mm，覆蓋皮卡、越野 SUV、全地形車等車型，并支持燃油、混動、增程、純電、氫能等多種動力方面。

每個人心中，都有一條屬于自己的大道。對于皮卡市場中的新生力量而言，江鈴大道品牌應(yīng)時而生，以全新的技術(shù)架構(gòu)、個性化的定制能力，助力消費者實現(xiàn)詩和遠方的熱愛，發(fā)現(xiàn)與探索生活更多的向往。而隨著江鈴大道品牌及車型的推出，不僅重新定義傳統(tǒng)的皮卡產(chǎn)品概念及使用場景，“PUV”的定義也將正式開創(chuàng)皮卡市場的全新品類。

編輯=盧宇宏