10萬元內(nèi)選車，我會(huì)把顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)放到最后，以性價(jià)比為重點(diǎn)；10-15萬元選車，我也會(huì)以性價(jià)比為重點(diǎn)，在性價(jià)比差不多的情況下，選設(shè)計(jì)討喜的；15-20萬元選車，如果有設(shè)計(jì)特別驚艷的，則愿意為它多付出2萬元，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車，滿足基本的舒適、空間和動(dòng)力需求，問題都不大，可以有一些悅己的要求。

3月22日剛開啟預(yù)售的東風(fēng)標(biāo)致408X，是我認(rèn)為，15-20萬元區(qū)間唯一一款，愿意為顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)多付出2萬元的車型。它有高度個(gè)性的外觀和讓人眼前一亮的內(nèi)飾。

我們先來了解下這款車的關(guān)鍵信息。

東風(fēng)標(biāo)致408X共推出四款車型：活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。

東風(fēng)標(biāo)致408X和雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺(tái)生產(chǎn)，也使用同樣的動(dòng)力總成?？梢灶惐瘸蓙喼摭埡蛣P美瑞的關(guān)系，它們的底盤和白車身高度相似。但是，東風(fēng)標(biāo)致408X的車身覆蓋件、內(nèi)飾和座椅等等，都是完全全新的設(shè)計(jì)。

新車標(biāo)配1.6T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW，最大扭矩250N·m。

它的長寬高為4705*1859*1502mm，軸距2787mm，車長和軸距介入A級車和B級車之間，車高介于轎車和常規(guī)SUV之間（比車身非常矮的長安馬自達(dá)CX-4的1524mm還矮）。同時(shí)，它的最小離地間隙高達(dá)194mm，擁有16°接近角和21°離去角， 比本田CR-V的185mm還高，16°接近角、20°離去角還大。所以，它的通過性能不弱于兩驅(qū)版CR-V，造型夠個(gè)性。

提升顏值的，還有同價(jià)位獨(dú)有的賽車式大尺寸剎車盤，前制動(dòng)盤的直徑達(dá)330mm。

東風(fēng)標(biāo)致408X將轎車的運(yùn)動(dòng)操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實(shí)用空間融于一身。這幅外觀，是多值一些錢，內(nèi)飾更有意思。

東風(fēng)標(biāo)致的3D i-Cockpit 沉浸式座艙，和以往的i-Cockpit座艙相比，更科技，能帶給駕駛員3D數(shù)字化視界沉浸氛圍。10.25英寸全液晶組合儀表、10.25英寸高清中控觸控屏、9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，三屏數(shù)字交互，讓開車更有趣。裸眼3D高清數(shù)字儀表，由7英寸TFT屏的影像倒射在高透導(dǎo)光板上，和10.25英寸的影像重疊而來的，駕駛者能更容易地捕捉到關(guān)鍵的車輛信息，全身心沉浸在駕駛過程。

話說回來，東風(fēng)標(biāo)致408X有高顏值和漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它讓用戶多花錢了嗎？

暫時(shí)沒辦法明確下結(jié)論，因?yàn)樗鼪]有詳細(xì)的配置信息（它將于4月上海車展正式上市）。參考它的同平臺(tái)車型雪鐵龍凡爾賽，性價(jià)比大概率不會(huì)弱。

截止4月份上海車展它正式上市前，是預(yù)售時(shí)間，預(yù)售期間訂車享受以下訂車權(quán)益：

[先享禮] 前3000名下訂：免費(fèi)至高6000元選裝升級，前5000名下訂：免費(fèi)5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保），前10000名下訂：免費(fèi)2166元原廠精品套件；[金融禮] 30%低首付，24期0利息；[增值禮] 換購享5000元增值基金，標(biāo)致車主享額外3000元增/換購增值基金；[流量禮] 5年基礎(chǔ)流量免費(fèi)，1年增值服務(wù)流量免費(fèi)；[獅友禮] 邀請好友下訂獲5000積分；[無憂禮] 5年15萬公里整車質(zhì)保。

寫在最后

預(yù)算15-20萬元之間，自力更生買車的22-35歲高學(xué)歷青年，都會(huì)追求些性價(jià)比之外的東西，那些能愉悅自己的高顏值外觀和漂亮的內(nèi)飾，讓生活更有品質(zhì)一些。東風(fēng)標(biāo)致408X算一個(gè)品質(zhì)悅己之選，值得為設(shè)計(jì)買單。