同是國產(chǎn)轎跑風(fēng)SUV，長安CS85與哈弗F7X怎么選？
國產(chǎn)車企對年輕消費者可謂煞費苦心，你們喜歡年輕外觀那好怎么時尚怎么來，你們喜歡高配置那好高到天花板的配置安排明明白白，你們喜歡智能那好高度集中的人機交互系統(tǒng)安上了，這下總該買了吧？不買！那好我再加個大溜背跨界風(fēng)總可以了吧?，F(xiàn)在國產(chǎn)轎跑SUV忽然流行了起來，今天密探君和大家聊聊長安CS85和哈弗F7X。
兩車外觀辨識度方面都非常高，長安CS85碟翼式造型，內(nèi)部大量橫條鍍鉻修飾，營造出很強的視覺沖擊力。哈弗F7X外觀與哈弗F7一模一樣，憑借F7的知名度變相的打響自己名頭，兩車前臉密探君覺得長安CS85略勝一籌。
從側(cè)面來兩車的溜背線條都很漂亮，腰線平滑過渡、側(cè)裙鍍鉻包裹將車身打造的很精致。長安CS85（4720/1845/1665MM，軸距2705MM）哈弗F7X（4620/1846/1660MM，軸距2725MM）車身尺寸方面CS85長寬高都領(lǐng)先只是軸距稍顯劣勢。新車尾部哈弗F7X較為圓潤，但整體造型與F7很相似，CS85層次感更強，看上去更自然一些。
內(nèi)飾方面兩車中控布局不同，哈弗F7X更傾向于駕駛員一側(cè)，全液晶座艙+平底方向盤、雞腿檔桿對運動感的營造方面比較成功。長安CS85中控對稱布局，內(nèi)嵌式顯示屏+全液晶儀表盤和亮面飾板，科技感方面出眾。
由于兩車是Coupe溜背造型，后排空間天然上就比常規(guī)SUV要小。得益于2725MM的軸距哈弗F7X空間表現(xiàn)要好一點，不過長安CS85后排中間座位有頭枕，坐滿乘客的情況下無疑更舒服一些。
動力方面，長安CS85搭載2.0T+愛信8AT動力總成，哈弗F7x目前僅推出1.5T版本。先不說發(fā)動機參數(shù)，只講變速箱愛信無疑要更強勢一些。再說哈弗家的7DCT所說在國產(chǎn)對比中變現(xiàn)好，與愛信比差距還是有的。
前些年跨界車型只有寶馬X6，很多消費者想買奈何預(yù)算不夠，現(xiàn)在國產(chǎn)10幾萬就能擁有且配置方面還要高于合資品牌，想必大家會得償所愿。
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