新能源時代下從來不缺乏好的商品，但好的商品未必就是好的產(chǎn)品。如果說發(fā)動機是燃油車的核心，那么電動機就一定是電動車的心臟。既然比喻為心臟，那么如何才能讓這顆心臟持續(xù)穩(wěn)定并且安全的工作才是重中之重，我想東風(fēng)日產(chǎn)它找到了答案。

3月7日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅“一見傾心 再電傾城”電池技術(shù)品鑒之旅廣州站正式開啟，阿貴君以“探‘電’天團”的身份，沉浸式體驗東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)分享、主流新能源車電池對比、技術(shù)探討等環(huán)節(jié)，深度體驗并見證ARIYA艾睿雅電池超安全技術(shù)，深入感知ARIYA艾睿雅背靠日產(chǎn)76年純電底蘊、NISSAN超安全電池架構(gòu)優(yōu)勢、東風(fēng)日產(chǎn)電池技術(shù)全鏈路自研能力。

如何破除行業(yè)內(nèi)卷？打鐵還需自身硬

新能源汽車賽道的內(nèi)卷程度已不是一兩句話就能概括的了，有的品牌卷產(chǎn)品上新速度，有的卷科技配置，有的卷性能、續(xù)航、設(shè)計等等五花八門，但東風(fēng)日產(chǎn)卻選擇了始終以人為本的人·車·生活理念，即電池‘大心臟’的安全就是他們所要追求的目標(biāo)。

值得一提的是，日產(chǎn)擁有76年的純電技術(shù)歷史底蘊，超25年的電池研發(fā)制造經(jīng)驗，從這兩點來看根本無需為它的電池安全所憂慮，以及2100億公里的電池0重大安全事故，足以證明這顆心臟的質(zhì)量有多硬。

如今日產(chǎn)集純電技術(shù)之大成于ARIYA艾睿雅，該車是日產(chǎn)純電技術(shù)的累積，也是日產(chǎn)將純電技術(shù)發(fā)揚光大的重要載體。ARIYA艾睿雅在日產(chǎn)全球最高標(biāo)準(zhǔn)下，擁有定制化、專線化、獨立生產(chǎn)的電池技術(shù)路線，構(gòu)建起電池安全的絕對堡壘。電池全鏈路自研，使ARIYA艾睿雅從制造體系就開始自帶底氣。

“東風(fēng)日產(chǎn)的車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好”，成為了東風(fēng)日產(chǎn)在燃油車時代的鮮明標(biāo)簽。時代向前，徐大江表示：希望能打造出“東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車好，關(guān)鍵是電池心臟好”的這一新能源時代標(biāo)簽，這也承載著他們最樸素的愿景。

九重安全防護，無懼三大電池試驗挑戰(zhàn)

高壓沖水（高壓水槍360度的超強沖擊）、4倍國標(biāo)溫度沖擊（多達20次且橫跨100度的極溫試煉）、耐久震動（連續(xù)39小時全方位顛簸的振動測試），這是中汽中心的三大嚴(yán)苛考驗，而ARIYA艾睿雅卻以優(yōu)異成績輕松通過挑戰(zhàn)，成績分評判為無水滲漏入電池包內(nèi)、電池包功能正常、內(nèi)外部無結(jié)構(gòu)性損傷、氣密性保持完好、螺栓扭矩?zé)o明顯衰減。

能夠得到如此優(yōu)異的成績正是因為它的九重物理安全防護架構(gòu)，其中前四重分別為日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯、帶防撞保護杠的雙層疊式模組、一體式鋁制電池方艙、精密規(guī)范線束布局，這四重剛?cè)岵鷾p少對電池的沖擊力，防止電池短路、起火、爆炸。

第五重為全工況電池精準(zhǔn)管理，第六重為干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)，它們負責(zé)主動電池安全管理。后三重為底盤裝甲防護、潰縮保護空間、1500MPa金剛罩防護，全方位守護確保電池艙完整不受侵犯。

再加之此前Euro NCAP碰撞測試中獲得的五星安全評級，足以證明ARIYA艾睿雅的安全品質(zhì)是一脈相承的，全球如一。

不僅如此，除了通過23項國家標(biāo)準(zhǔn)測試，以及13項全球標(biāo)準(zhǔn)測試外，還有75項日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電池測試，共計達111項，是行業(yè)中最高標(biāo)準(zhǔn)電池安全測試，確保了汽車在各種條件下的使用安全。

寫在最后：

在新能源汽車時代，當(dāng)其它車企卷配置、卷續(xù)航、卷上新時，東風(fēng)日產(chǎn)毅然決然地選擇了強化汽車質(zhì)量，堅持將電池安全放在第一位。在卷出新高度的同時，真正明白了消費者的需求究竟是什么。也許面對炫酷和安全，或許還有不少人會選擇前者，但是作為一個車企，不應(yīng)該盲目跟從，畢竟安全是造車底線，由此可見，東風(fēng)日產(chǎn)絕對稱得上是一個負責(zé)任的好車企。