一群人、兩款啟辰車型、三天時間,我們在貴陽青巖古鎮(zhèn)來了一次“向快樂啟辰”的自駕游。
都說貴陽是“天無三日晴”,到青巖古鎮(zhèn)當(dāng)天,當(dāng)?shù)厝苏f已經(jīng)很多天沒有見到太陽了,而且乍暖還寒時節(jié),貴陽夜間氣溫低至0℃左右,讓我們對第二天的山路駕駛充滿擔(dān)憂。有道是吉人自有天相,第二天一早,天空放晴,我們從古鎮(zhèn)出發(fā)“向快樂啟辰”,這樣一個美好寓意怎能不艷陽高照呢?
雖然早上氣溫還是偏低,但我們坐在啟辰大V里,空調(diào)暖風(fēng)徐徐吹出,看著湛藍的天空,自駕心情已經(jīng)變得快樂起來。
青巖、鎮(zhèn)遠、丙安、隆里是貴州著名的四大古鎮(zhèn)。鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)我曾經(jīng)游覽過,它不像烏鎮(zhèn)、大理、鳳凰這樣的古鎮(zhèn)名聲在外,它的特色是最大程度保留了本色,雖然一些建筑已年久失修,但記錄的歲月滄桑更讓人感慨,如歌如詩。
青巖古鎮(zhèn)亦如此。它位于貴陽市南郊花溪區(qū),是一座建于600年前的軍事古鎮(zhèn)。2005年9月,青巖古鎮(zhèn)景區(qū)被建設(shè)部、國家文物局公布為第二批中國歷史文化名鎮(zhèn)。鎮(zhèn)內(nèi)布局沿襲明清格局,而且這些古建筑都是設(shè)計精巧、工藝精湛的佳作,在時間的洗禮和沖刷下,賦予古鎮(zhèn)獨特的時空感與神秘感。
這一點與啟辰SUV雙子星帶來的沖擊感不謀而合。啟辰SUV雙子星采用全新疾風(fēng)設(shè)計,星鉆霸氣前臉搭配上風(fēng)雕凌厲的腰線,給人以質(zhì)樸與內(nèi)涵的氣質(zhì)沖擊,這種氣質(zhì)如磐石般穩(wěn)重堅固,即使在古今風(fēng)格的碰撞中,也毫無違和感,十分協(xié)調(diào)?!皽嫔oL(fēng)雨任如磐”說的是貴州古鎮(zhèn),也一樣可以用來形容啟辰SUV雙子星。
對于我們駕駛的啟辰大V來說,外觀設(shè)計棱角很分明,特別是車頭及兩側(cè)銳利的線條,營造出車子寬大的視覺效果,而從前車門向后車門延伸的凹線,不僅增強了車門覆蓋件的剛性,也對降低風(fēng)阻很有幫助。
降低風(fēng)阻最大的好處自然是燃油經(jīng)濟性好,行駛噪音也更低。從青巖古鎮(zhèn)前往紅楓湖的高速上,我們駕駛的啟辰大V始終保持在120km/h的速度巡航,發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm左右,車內(nèi)乘員之間交談非常輕松。剛性十足的車架也令行走表現(xiàn)十分穩(wěn)健,這讓駕駛者信心大增。除了些許路噪外,發(fā)動機噪音微乎其微。啟辰大V使用的是1.5T渦輪增加發(fā)動機,最大功率140kW,峰值扭矩260N·m,特別是最大功率的數(shù)值,放在行業(yè)中,表現(xiàn)也是相當(dāng)亮眼。
青巖古鎮(zhèn)的海拔大約在1500米,基本沒有高反,而在渦輪增壓器幫助下,車子動力更加無須擔(dān)心。一旦轉(zhuǎn)速超過2000rpm,渦輪就會介入,車子在7擋濕式雙離合變速器幫助下,推背感很明顯。而在2000rpm到4000rpm區(qū)間,發(fā)動機一直保持著峰值扭矩的發(fā)放,即使超過了5000rpm,動力衰減也不算明顯,應(yīng)付近1.5噸的車重,顯得綽綽有余。
我駕駛著啟辰大V在高速上一路向西奔馳,窗外盡是綺麗風(fēng)光,心情也越來越放松。相比大都市的高樓大廈、車水馬龍,小鎮(zhèn)的悠閑與舒適更令人向往。也許是我開得太穩(wěn),也許是啟辰大V行走得太舒適,以至于同行的小伙伴居然在后座鼾聲四起。
啟辰大V的車身尺寸不算大,長寬高分別為4562mm×1917mm×1625mm,軸距卻長達2700mm,與同價位SUV相比,這個尺寸很有亮點。同時,它營造的空間也十分闊綽,要知道,同伴身高1.8米,坐在后排依然可以翹著二郎腿“葛優(yōu)躺”。
大約1個多小時,我們來到貴陽市西郊的紅楓湖景區(qū),這里是貴州西線黃金旅游的第一站。景區(qū)面積200平方公里,是一個融合了高原湖光山色、巖溶地貌、少數(shù)民族風(fēng)情為一體的國家級風(fēng)景名勝區(qū)。紅楓湖景區(qū)由北湖、南湖、中湖、后湖四部分組成,北湖以島聞名。鳥島、蛇島、龜島等諸多島嶼如散落的珍珠點綴在萬頃碧波之上。平靜的湖面上,鳥兒一會兒蜂擁而起,一會兒又蜂擁而落,美景如畫令人陶醉。
歸途中,我們走了一段國道,路況也非常不錯。我開著啟辰大V時而快速飛馳體驗它的高速性能,時而又放慢車速欣賞窗外的美景。說實話,啟辰大V的空間實用性確實很出色,車內(nèi)有眾多的儲物空間,手機、錢包、鑰匙等物品可以隨手放置。同時尾箱也很大,605L的容積可以放下很多物品。如果將后排座椅放倒,空間還可以拓展到1520升,日常實用性更高。
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下的兩款主力產(chǎn)品啟辰大V、啟辰星同步迎來2023款煥新,在加量不加價的前提下,顏值、內(nèi)飾、智能配置上均有多項升級,真正做到顏值與實力“兩全”。就拿我們駕駛的啟辰大V 2023款260T天王版Pro來說,市場指導(dǎo)價12.88萬元。舒適性、智能化配置如藍牙鑰匙、遠程控制等咱不贅述,主被動安全方面的配置也極其豐富。6氣囊、ABS、EBD、BA、TCS、ESP、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、360度全景影像、540度透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、啟辰V-Pilot L2級輔助駕駛等,可謂是一應(yīng)俱全。
下午3點多,我們駕駛著啟辰大V回到了青巖古鎮(zhèn),參與了“豆染”技藝、“玫瑰冰粉”等當(dāng)?shù)靥厣止に囍谱?,沉浸式體驗了一下“守藝人”的匠心傳承。他們用靈巧的雙手換來殷實的生活,更在非遺技藝的傳承中守正創(chuàng)新,憑借著滿腔熱愛,讓傳統(tǒng)文化煥發(fā)出新的活力,也讓這份快樂精神影響著一批又一批的年輕人。
青巖古鎮(zhèn)的巷子里彌漫著一種歷久彌新的韻味,被磨蝕得發(fā)黑的院墻是“歷久”的象征,而那些“守藝人”的特色項目則是對古鎮(zhèn)歷史的深深致敬。這份堅持與堅守,與東風(fēng)啟辰“品智生活 趣動由我”的造車理念有著異曲同工之妙。通過不斷革新的先進科技,打造高品質(zhì)與智能互聯(lián)的價值標簽,啟辰“造物者”們也是汽車工藝的“守藝人”。
雖然快樂的時光總是短暫,但此次與啟辰雙子星的古鎮(zhèn)快樂之旅,讓我學(xué)會了用煥新視角去發(fā)現(xiàn)年輕人的快樂。對于青巖古鎮(zhèn)之美,我除了驚嘆古今文化的完美融合,更對貴州綠水青山的環(huán)保建設(shè)影響深刻。當(dāng)然,更重要的是一份遠離喧囂的放松心情,只有這樣才能真正感受到大自然的寧靜。
作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源的先行軍和踐行者,啟辰品牌也堅守綠色生態(tài)出行。去年廣州車展上,啟辰亮相了兩款新能源車:首款基于啟辰V-π原生純電平臺打造的概念車——啟辰Ve Concept,以及首款搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的啟辰大V DD-i超混動,它們的到來正式宣布啟辰全面轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域。
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