“江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”，面對(duì)如今汽車智能化、電氣化的浪潮，傳統(tǒng)燃油車市場整體表現(xiàn)或多或少都受到了影響，但又有句話叫“鉆石恒久遠(yuǎn)”，真正寶貴的經(jīng)典產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)闀r(shí)代變化而褪色，就比如作為馳騁中國市場多年的冠軍車型，坐擁500萬粉的軒逸，今天仍然是中國緊湊型轎車市場的頗具影響力的產(chǎn)品。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示：2023年2月，軒逸以26102輛的銷量再度躋身轎車銷量榜單前列，而現(xiàn)款的軒逸服役良久，如今終于要將接力棒從手里傳遞給新款車型。今日（3月10日），全新軒逸家族正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為11.9-17.49萬元。

V-Motion全新演繹 更個(gè)性更張揚(yáng)

作為在東風(fēng)日產(chǎn)制造中傳承已久的設(shè)計(jì)語言，V-Motion設(shè)計(jì)語言像是一個(gè)萬花筒，基于此每每有新車上市，東風(fēng)日產(chǎn)總能創(chuàng)作出新的花樣，在全新軒逸身上百看不厭的“V”字形前臉采用了更具視覺延展性的多橫幅式鍍鉻條裝飾前臉，一雙上揚(yáng)的大燈造型犀利，看上去如同正在覓食的高原雄鷹鎖定獵物的眼神般壓迫感十足，整體而言，全新軒逸的個(gè)性更加張揚(yáng)了。

而經(jīng)典的流線型車身依舊十分優(yōu)雅，簡約而流暢輪廓輔以多段式腰線，以微微上揚(yáng)的姿態(tài)佇立，將運(yùn)動(dòng)氣息營造得很到位，C柱往后延伸，一條精美的熏黑飾條如點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)出了全新軒逸的辨識(shí)度。緊湊的車尾則設(shè)計(jì)得十分簡約清爽，視覺重心落在一雙醒目的尾燈上，讓軒逸的動(dòng)感氣質(zhì)更加渾然天成。

此外，新車的車身長寬高分別為4652/1815/1450毫米，軸距為達(dá)到了2712毫米，后排空間依舊寬敞，想必此次“日產(chǎn)大沙發(fā)”同樣不會(huì)讓人失望。

精致座艙全面升級(jí) ProPILOT更安全

遵循市場規(guī)律的轉(zhuǎn)變，軒逸的座艙也在年輕化之路上漸入佳境。此次全新軒逸進(jìn)一步降低了物理按鍵的存在感，使得座艙看上去更加素凈透亮，并運(yùn)用D型平底方向盤進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)飾的時(shí)尚屬性，三炮筒式空調(diào)出風(fēng)口細(xì)看之下像是一個(gè)個(gè)微縮的渦扇，再加上大面積軟質(zhì)包裹，帶來更加精致、高級(jí)的視覺效果。

為了進(jìn)一步滿足主流消費(fèi)群體的科技需求，此次全新軒逸還升級(jí)了大尺寸中控屏，扁平的懸浮式造型為讓駕駛者用起來更加得心應(yīng)手之余，也讓駕駛視野隨之更加敞亮，經(jīng)典的炮筒式儀表盤則在新車上得到了保留，此外，新車還融入了更具未來感的氛圍燈。

隨著日產(chǎn)最新的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入，全新軒逸的“可玩性”也有所提高，除了在線導(dǎo)航之外，眾多視聽資源與娛樂功能搭配優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)也能讓你的用車生活更加有趣。此外，新車還擁有配齊了10項(xiàng)目主動(dòng)安全系統(tǒng)的NISSAN i-SAFETY與集成多項(xiàng)駕駛輔助功能的ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，出行輕輕松松、安全安心。

燃油/超混齊上陣 油耗更經(jīng)濟(jì)

作為東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車型，無論任何一代軒逸，都是“技術(shù)日產(chǎn)”的代表車型。而面向電氣化時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)不僅有全新軒逸，更有超混電驅(qū)軒逸e-POWER。

作為燃油版車型，全新軒逸搭載了一臺(tái)最大功率為99kW、峰值扭矩為159N·m的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVT無極變速箱組成“黃金搭檔”，繼續(xù)做那個(gè)我們熟悉的省油而舒適的王牌家轎。

而超混電驅(qū)軒逸 ePOWER所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)則是一個(gè)“沒有感情的發(fā)電機(jī)器”，為車身提供驅(qū)動(dòng)力的是一臺(tái)最大功率為100kW，峰值扭矩為300N·m的強(qiáng)力電機(jī)，在WLTC工況下的百公里綜合油耗低至為4.36升。

關(guān)心用戶 將“寵粉”進(jìn)行到底

在中國市場，素來宣揚(yáng)“幸?！钡能幰?，歷經(jīng)17年的時(shí)光打磨，如今儼然已經(jīng)成為了幸福的代名詞，但讓用戶幸福并非只是軒逸的“個(gè)車目標(biāo)”，更是整個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展宗旨。

近幾年中國汽車市場競爭越來越激烈，從增量競爭時(shí)代過渡到存量競爭時(shí)代，從燃油車時(shí)代過渡到新能源時(shí)代，市場百年不變的堅(jiān)冰融化成了海洋，如果說企業(yè)是一艘艘遠(yuǎn)航的游輪，那么消費(fèi)者就是“可載舟、亦能覆舟”的水，對(duì)于一個(gè)品牌而言，增加用戶黏性，成為了在時(shí)代的劇變中穩(wěn)定生存與發(fā)展的必然選擇。

相比于2018年前后，市場開始轉(zhuǎn)型后才開始重視客戶的品牌，東風(fēng)日產(chǎn)在成立之際便將用戶至上的融入到了品牌的發(fā)展理念中，不然也不會(huì)有“人 車 生活”這樣的Slogan。只不過這些年，東風(fēng)日產(chǎn)正在以更為密集的實(shí)踐舉措，實(shí)現(xiàn)對(duì)1500萬+用戶基盤的轉(zhuǎn)化。

還記得在2022年東風(fēng)日產(chǎn)FAMILY DAY上所規(guī)劃出的未來發(fā)展路徑之中，以東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí)APP的為藍(lán)本，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)了開啟全新用戶運(yùn)營時(shí)代的“NI+共創(chuàng)計(jì)劃”，推出NI事會(huì)擴(kuò)圈、NI+合伙人等多重舉措，均旨在為用戶拓展更豐富的用車生活，并讓用戶能夠以更為深度的方式切身參與到東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展中。

而從2011年發(fā)布“汽車公民”理念到「創(chuàng)造NI的熱愛」五年高校青年IP計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)待用戶的方式，從來不是單方面的“我為你好”，而是肩負(fù)著作為一線汽車品牌的使命，基于強(qiáng)大的品牌聚合力，以一樁樁一件件實(shí)踐來促進(jìn)品牌與用戶的共同成長。

在今年1月，東風(fēng)日產(chǎn)還正式完成了企業(yè)內(nèi)部框架的調(diào)整，成立了全新的用戶運(yùn)營中心，以期望能夠給用戶提供更為優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)，可見，在“寵粉”之路上，東風(fēng)標(biāo)致一直都在踐行著自己的承諾，致力于為用戶創(chuàng)造幸福。

《車壹圈》觀點(diǎn)：高顏值、高智能、高燃油經(jīng)濟(jì)性，此次煥新，已為500萬中國家庭創(chuàng)造幸福的軒逸，為“幸福”的接力賽再次注入活力，面向新能源時(shí)代的未來，將以更為多元化的方式給用戶創(chuàng)造價(jià)值，而將用戶放在首位的東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)持續(xù)踐性行自身的使命，聚焦用戶，將“寵粉”進(jìn)行到底。