集手動(dòng)、掀背、本田三個(gè)關(guān)鍵詞于一身，型格HATCHBACK聽著就讓年輕人熱血沸騰。

在型格HATCHBACK上市之前，有網(wǎng)友猜測，手動(dòng)版或放在次頂配，售價(jià)16萬元左右。我心里一愣，如果真這么定價(jià)，恐怕會(huì)引起年輕人不滿，因?yàn)閷?duì)型格HATCHBACK而言，最暢銷的不一定是手動(dòng)版，但關(guān)注度最高的一定是手動(dòng)版，熱血激情的年輕人預(yù)算都不寬裕，它的門檻不應(yīng)太高。

另外，三廂型格也有手動(dòng)版，售價(jià)12.99萬元，如果消費(fèi)者喜歡本田手動(dòng)，退而求其次，造型沒有HATCHBACK版運(yùn)動(dòng)的三廂型格，也是一個(gè)可替代的選擇。

2月28日晚，型格HATCHBACK正式上市，讓人驚喜的是，手動(dòng)版門檻最低，僅13.99萬元！而且，即便作為最低配，手動(dòng)型格HATCHBACK的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是134kW高功率。

三廂型格手動(dòng)版我們已經(jīng)試駕過，一腳大油門就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)直沖4000多轉(zhuǎn)，推背感呼之即出，6擋手動(dòng)變速箱，換擋行程短，阻力細(xì)膩如絲般順滑，頗具駕駛樂趣。

型格HATCHBACK的長寬高為4563*1802*1415mm，軸距2735mm。

2023款三廂版型格的長寬高為4689*1802*1415mm，軸距2735mm。

型格HATCHBACK和三廂型格的軸距、車寬、車高和輪距都完全相同，也就是說，它只改變了C柱后的形狀，前、后排乘坐空間和三廂型格完全一致，比較寬敞。

掀背式尾門+縮短后的車尾，讓型格HATCHBACK的后懸看起來更短，整車重心前移，線條更流暢，運(yùn)動(dòng)味更加純粹。值得一提的是，型格HATCHBACK還可選上下雙色拼接車身，再次強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。

掀背式尾門也讓后備廂開口明顯增大，后排座椅又支持4/6分割以及整排放倒，尾廂容量大至440L，裝載大件行李更自如。

型格HATCHBACK和三廂型格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也完全一致，它搭載了Honda CONNECT 3.0、12 BOSE音響、卡片鑰匙等智能裝備，也提供了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，娛樂和安全得以保障。

除了1.5T+6MT手動(dòng)版，型格HATCHBACK還推出了1.5T+CVT和2.0L e:HEV版車型。其中，1.5T+CVT版起售價(jià)14.89萬元，2.0L e:HEV版起售價(jià)16.99萬元，e:HEV版本搭載的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高達(dá)315N·m，省油的同時(shí)，加速性能比1.5T+CVT有過之而無不及。

性能車，對(duì)年輕人來說是一個(gè)可以刺激腎上腺素分泌的詞語。年輕人需要激情和駕駛樂趣，如果他們的車，油門踩到底也無法盡興，將是一件多么可悲的事情。如果這輛性能車還能兼具漂亮的造型，我想，那就是年輕人的最佳性能“Dream Car”，比如型格HATCHBACK。