長城真的是個懂互聯(lián)網(wǎng)的車企，從之前的純電品牌歐拉黑白貓到魏牌的咖啡系列再到哈弗的狗系列。每一次的發(fā)布會都能獲取不少的關(guān)注。

當然，如果你說長城集團里哪個品牌最讓我印象深刻，非哈弗莫屬。

作為造SUV起家的品牌，當初的哈弗H5就以非承載式車身受到越野玩家的喜愛，以較低的價格就能入手一臺綜合素質(zhì)還不錯的越野車，讓接近大自然不再成為少數(shù)人的專利。后來，緊湊級SUV王者哈弗H6以大空間、夠舒適成為家庭首購SUV的選擇，曾常霸銷量榜首。

到了消費升級的時候，大狗又憑借3/4刻度的定位，在滿足舒適性的同時又擁有普通SUV更強的通過性。

誠然，哈弗在SUV領(lǐng)域已經(jīng)有了自己的一套心得體會。

近日，它的大狗進化版車型二代大狗也上市了，這一次的上市也終于跟上了帶電時代，帶來了三款動力系統(tǒng)，共四個配置，售價從13.58萬元到15.68萬元。

插電版有兩個配置，純電續(xù)航50km的售價為16.28萬；純電續(xù)航為105km的售價為17.58萬。

由此可見，新款的大狗也可以享受綠牌優(yōu)惠政策。那具體產(chǎn)品點有哪些升級？是價格虛高還是物超所值？下面給大家好好分析一波。

比大狗有哪些進化？

第一：相比于初代的大狗，二代大狗在動力上有了明顯的升級。首先燃油版本搭載了長城新一代2.0T高功率發(fā)動機，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，匹配的是橫置9DCT變速箱。

相比初代大狗，扭矩提升了60N·m，功率提升了20kW。變速箱也多了兩個檔位。這樣的升級得到的結(jié)果就是提升了換擋的平順性，同時燃油的經(jīng)濟性也會更好。

同時，搭載智能電控四驅(qū)+后橋電控機械牙嵌式差速鎖+九種全地形模式的組合，足以應付更加復雜的路況，越野可玩性再升級。

第二：在車身尺寸方面，長寬高分別是4705*1908*1780mm，軸距達到了2810mm。相比于初代，長了85mm，軸距增加了72mm。因此，內(nèi)部空間會有一定的增長。已經(jīng)達到中型SUV的標準了。

提供更多的使用場景

當人們在鋼筋水泥的大城市生活久了，它就會想去接近大自然。因此露營文化也隨之而來。二代大狗傳承3/4刻度輕越野基因，在通過性方面有了更多保障。

從數(shù)據(jù)上看接近角達到了接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，這樣的數(shù)據(jù)比目前市面上家用SUV亮眼不少。

并且在插混車型上面搭載220V反向放電功能，放電功率達3.3kW，超長放電30+小時，輕松解鎖戶外用電場景，無論是家庭出游、還是朋友聚會都更具樂趣；

同時，標配原廠露營驅(qū)蚊燈，5種模式一鍵切換，為露營再添舒適。符合當下年輕人對美好生活的追求。

帶電之后，未來銷量如何？

在二代大狗出來之前，其實我已經(jīng)對哈弗H6 DHT PHEV有過深度的體驗?？偟膩碚f就是能耗與動力雙兼顧，既有電動車的靜謐性和提速性能，也有插混車的低油耗。

同樣二代大狗也是采用這樣的動力組合。1.5T混動專用發(fā)動機+2擋DHT，總扭矩達到530N·m，總功率達到240kW，WLTC虧電油耗5.92L/100km，NEDC綜合續(xù)航1000km+，兼?zhèn)淙儆?、全場景的性能與效能。

在配置部分，二代大狗插混版本標配了360度全景影像、電動后備廂+位置記憶、無鑰匙進入、陡坡緩降、220V對外放電（3.3kW）、遠程預約充電等。

此外，駕駛輔助功能方面，自動剎車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助、車道居中保持、交通標志識別+超速報警等都是標配功能。

基礎(chǔ)性配置就已經(jīng)很高了。那與在機械素質(zhì)同樣的情況下與哈弗H6 DHT PHEV對比怎么選？這應該是很多消費者存在的疑問。

二代大狗作為帶有個性化的產(chǎn)品，自然會比哈弗H6 DHT PHEV價格高一點。但細看一下，我覺得性價比更高。

具體表現(xiàn)在純電續(xù)航105km的二代大狗PHEV賣到了17.58萬，比純電續(xù)航110km的H6 DHT-PHEV頂配貴了2000塊錢，但配置卻增加了不少：除增加了感應后備箱、HUD抬頭顯示、座椅通風、記憶座椅等實用配置外，中控屏的尺寸也從12.3英寸升級到了14.6英寸。

要知道，在后市場單換一個中控大屏已經(jīng)超過2000元了，因此我認為在性價比上二代大狗更加高。

再有一個，電動化已經(jīng)是大勢所趨。插混車型不僅可以享受到綠牌的政策性優(yōu)惠，而且對于有車位的朋友來說，完全可以每天一充，當電車使用。有著極低的用車成本誘惑。

在跑長途的時候可以用油，完全沒有旅程焦慮。說走就走就變得輕而易舉了。

因此二代大狗的到來，會助力哈弗在銷量上更進一步，不過也會把自家哈弗H6的銷售份額給搶走一部分。

寫在最后

當今國內(nèi)市場不缺乏好的SUV，也不缺乏好的插混車型。新款大狗在繼承原有的產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，在行駛質(zhì)感和能耗表現(xiàn)都成為它的加分項。憑借差異化的產(chǎn)品定位策略，我認為在競爭激烈的SUV市場還是有一席之位的。