哈弗第二代大狗在純?nèi)加蛙囆突A(chǔ)上，增加了插電式混合動力版，從價格來看，兩種動力車型都頗具性價比。

距第一代哈弗大狗推出僅兩年半時間，就進(jìn)行了換代，從尺寸上，第二代大狗由緊湊型SUV升級成為中型SUV，不僅改變了外觀和內(nèi)飾的造型設(shè)計，還增加了插電式混合動力系統(tǒng)，選擇更加豐富。

先來看價格，燃油版車型依然提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩款動力系統(tǒng)，價格區(qū)間為13.58萬元至15.68萬元，PHEV車型分為提供NEDC純電續(xù)航50公里和105公里兩款，價格分別為16.28萬元和17.58萬元。

相比第一代車型，第二代大狗的車身長度增加了85毫米，軸距增加了72毫米，達(dá)到2810毫米，尺寸上達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。此外，車身側(cè)面的前后的腰線向外擴(kuò)張，提升了車身造型的力量感。前車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了一條“骨頭”形狀的日行燈，四輪輪眉處也采用黑色裝飾部件加六顆螺絲釘?shù)摹按肢E”設(shè)計。

車內(nèi)同樣有了大幅度改變。之前使用的旋鈕式換擋改成與坦克300同款的換擋桿，液晶儀表盤由10.25英寸升級到了12.3英寸，中控屏從12.3英寸升級到了14.6英寸，并提供9英寸的W-HUD平視顯示投影。四個門把手采用加固型設(shè)計，門板上提供綁帶式杯架，頗有硬派越野的風(fēng)格。

值得一提的是，第二代大狗PHEV版車型采用的檸檬混動系統(tǒng)，由1.5T四缸渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)、兩擋DHT變速箱、驅(qū)動電機(jī)和動力電池組成，系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為326馬力，綜合最大扭矩達(dá)到530?！っ住＞哂袕?qiáng)動力的同時，WLTC的低電量油耗僅有百公里5.92升，可實現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航超1000公里。

純電續(xù)航105公里的PHEV車型搭載了容量為19.27千瓦時的三元鋰電池，支持最高33千瓦的直流充電，22分鐘可將電量充至80%，同時還可支持總功率3300瓦的對外放電，在滿電狀態(tài)下可連續(xù)提供超過30小時的供電。

第二代大狗對人機(jī)交互系統(tǒng)和智能駕駛輔助功能進(jìn)行了升級，新一代的咖啡OS智能座艙系統(tǒng)，除提供在線導(dǎo)航、媒體播放、生活服務(wù)等功能之外，還支持連續(xù)語音指令，喚醒時間僅有250毫秒，喚醒后可連續(xù)進(jìn)行空調(diào)、車窗、導(dǎo)航、聽音樂、甚至聊天等指令對話。

在通過性方面，第二代大狗的接近角為24度，離去角為30度，縱向通過角位19度，最小離地間隙達(dá)到200毫米，PHEV車型的最大涉水深度達(dá)到560毫米，附以360度全景影像+180度透明底盤，以及車輪視角等視覺輔助，幫助駕駛者更加輕松地在復(fù)雜路況下駕駛。

搭載2.0T發(fā)動機(jī)的第二代大狗，發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為238馬力，最大扭矩達(dá)到385?！っ?，變速箱采用長城汽車首創(chuàng)的橫置9DCT，并且延續(xù)了上一代車型的智能電控四驅(qū)與后橋電控機(jī)械差速鎖的硬核裝備，提供9種全地形駕駛模式，滿足更深度的越野愛好者需求。

在第二代大狗正式上市的同時，哈弗大狗在“哈狗邦”用戶體系的基礎(chǔ)上，將潮玩、越野、共贏等領(lǐng)域的用戶共創(chuàng)升維，創(chuàng)建出“潮野部落”計劃，聯(lián)合多家戶外生活品牌，結(jié)合第二代大狗的“帶電”屬性，為用戶提供更豐富的露營場景。

作為專業(yè)制造SUV的哈弗，大狗系列車型打造的輕越野概念，滿足用戶以日常出行為主，兼顧周末假期出行郊游的用車場景，第二代大狗的正式上市，以極具競爭力的價格，成為該品類SUV車型中“唯一”的存在。

本文作者為踢車幫 賈云濤