你是否發(fā)現(xiàn)，朗逸和帕薩特、寶來和邁騰、卡羅拉和亞洲龍、雷凌和凱美瑞等等，這些同品牌下的A級(jí)轎車和B級(jí)轎車，一眼就能區(qū)分開，但2022款軒逸和同時(shí)期的天籟，挺難區(qū)分？

2022年，天籟完成了中期改款，車頭、車尾和中控都變得年輕了，堪比換代，東風(fēng)日產(chǎn)稱它為“準(zhǔn)八代”天籟，準(zhǔn)八代天籟和同時(shí)期的軒逸不再一樣了。于是，軒逸將如何改款，消費(fèi)者心中已經(jīng)有了預(yù)期。

沒錯(cuò)，2023款軒逸照片曝光，和準(zhǔn)八代天籟幾乎一模一樣。

長得像天籟，是這代軒逸暢銷的一大原因。

奧迪A6L特別像A8L，寶馬5系沒那么像7系，奔馳E級(jí)沒那么像S級(jí)，所以奧迪A6L很好賣，按品牌影響力，后兩者更強(qiáng)。

利用高檔名牌產(chǎn)品的聲譽(yù)，吸引買不起高檔產(chǎn)品而又十分想購買的顧客，如日本精工手表就推出一種低價(jià)精工表，十分暢銷。這是一種靠譜的營銷策略，軒逸像天籟就是如此。

軒逸暢銷，另一個(gè)原因是兩代車型同堂銷售。

2022款14代軒逸很好賣，因?yàn)锳級(jí)轎車中，只有它看起來像B級(jí)車，價(jià)格也不貴。同時(shí)，2019款上一代軒逸和2021款經(jīng)典軒逸也同臺(tái)銷售，而且給出巨大優(yōu)惠，2021款經(jīng)典軒逸落地價(jià)不足10萬元。兩代甚至三代軒逸同堂銷售，銷量都計(jì)算入軒逸內(nèi)，讓它的銷量常年位居前三。

軒逸暢銷，也由于自身產(chǎn)品力強(qiáng)。

上一代軒逸至今不算太老，新款則比同級(jí)競品時(shí)尚，沙發(fā)級(jí)的座椅夠舒服。每次打網(wǎng)約車，最希望看到軒逸接單，即便不是軒逸，定位更低的陽光也不覺得差。反倒是價(jià)位比較高的北汽EU5和埃安S PLUS等車型接單會(huì)讓人不爽，坐著不舒服，噪音也大。

寫在最后

另外，軒逸也有天籟不具備的優(yōu)點(diǎn)，e-POWER混動(dòng)。e-POWER是一套不能充電的增程式混動(dòng)，油發(fā)電，電驅(qū)動(dòng)，快充快放，價(jià)位只比1.6L燃油版軒逸貴不到2萬，就能換來好得多的行駛品質(zhì)，動(dòng)力也更好些，綜合油耗更低。

對(duì)比售價(jià)13.89萬元的2022款e-POWER全驅(qū)版Pro和售價(jià)11.9萬元的2022款1.6XE CVT舒享版（燃油版），發(fā)現(xiàn)前者雖然貴了2萬元，但除了能換來一套e-POWER混動(dòng)，還有多得多的其它配置。