2月24日，長安汽車旗下UNI-K智電iDD與UNI-V智電iDD兩款插電混動車型正式上市。其中UNI-K智電iDD共推出4款配置車型，售價區(qū)間為18.79-21.59萬元。而UNI-V智電iDD共推出2款配置車型，售價區(qū)間為14.49-15.99萬元，并且官方針對該車型推出了限時優(yōu)惠政策，限時優(yōu)惠價為13.99萬元起。兩款車均基本延續(xù)了燃油版車型的設計語言，但換裝了長安智電iDD插電式混合動力系統(tǒng)，讓車輛的動力性能及燃油經濟性都有了顯著的提升。

在UNI-K智電iDD方面，其同樣采用了長安UNI系列標志性的無邊界格柵設計，而狹長的大燈以及保險杠兩側的Y字形LED燈帶也顯得前衛(wèi)而有科技感，進一步增強了整車的辨識度。新車的長寬高分別為4865/1948/1690毫米，軸距為2890毫米，定位中型SUV。雖然有著厚重的車身，但新車的車身上部造型較為低趴，搭配隱藏式門把手以及大尺寸的輪圈，依舊展現(xiàn)出不俗的時尚感。

而在內飾方面，新車也依舊搭載雙D形方向盤，造型扁平的全液晶儀表布置在靠近擋風玻璃處，可以減少駕駛員讀取行車信息時視線所移動的距離。同時，新車也搭載了懸浮式的中控屏，并提供3D智能助手、AR全屏導航、流媒體后視鏡、面部識別、科大訊飛語音助手等一系列智能化配置。

動力方面，新車搭載了由藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的智電iDD插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為125千瓦，峰值扭矩255牛米，驅動電機最大功率為110千瓦，峰值扭矩330牛米。而在續(xù)航方面，新車搭載了容量為28.39千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為135公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可超過1000公里。同時，新車的匱電油耗為5.5L/100km，并支持快充，30分鐘可完成30%-80%電量的補充。另外，官方給出的新車0-100km/h加速時間為8.1秒，還支持3.3千瓦的對外放電以及多種駕駛模式選擇。

而在UNI-V智電iDD車型方面，其同樣延續(xù)了燃油版車型的設計語言，除了無邊界格柵以外，銳利的大燈以及保險杠兩側大尺寸的進氣開口飾板，都讓其看上去前衛(wèi)而動感。新車的長寬高分別為4680/1838/1435毫米，軸距為2750毫米，定位緊湊級轎車。新車同樣延續(xù)了UNI-V車型溜背式的造型，隱藏式門把手、掀背式尾門等設計元素也都沒有缺席，同樣是同級別車型中顏值數(shù)一數(shù)二的存在。

內飾方面，新車的設計語言與UNI-K十分相似，整體同樣展現(xiàn)出不俗的科技感和時尚感。并且新車還將提供64色氛圍燈、手機無線充電、索尼音響系統(tǒng)、等一系列的舒適、便捷配置。

動力方面，新車搭載由藍鯨NE1.5T發(fā)動機和電機組成的智電iDD插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為125千瓦，峰值扭矩260牛米，驅動電機最大功率為125千瓦，峰值扭矩330牛米。官方給出的新車的0-100km/h加速時間僅為6.5秒。而在續(xù)航方面，新車搭載了容量為18.4千瓦時的電池組，NEDC工況純電續(xù)航里程為113公里，匱電油耗4.2L/100km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達1100公里。

隨著國內用戶對新能源汽車，尤其是混動車型的接受度快速提高，各大車企，尤其是自主品牌紛紛推出了針對主流市場的混動產品。此次上市的UNI-K/UNI-V智電iDD車型也不例外，分別對準了20萬左右以及15萬左右的主流消費市場。從目前的市場格局以及消費者的反饋來看，UNI系列在造型設計、機械素質等方面都有著不錯的口碑，并獲得了消費者的認可，而混動系統(tǒng)的加持可以讓用戶享受到更好的動力體驗以及更低的用車成本，進一步提升了產品的競爭力。當然，目前以比亞迪為首的混動市場競爭極為激烈，兩款新車想要在市場中站穩(wěn)腳跟，還是需要一定的時間以及用戶口碑的積累的。