小米汽車設(shè)計(jì)方案被意外曝光后，最近還有更多關(guān)于新車的消息披露。

最近，網(wǎng)上曝光了小米汽車的偽裝測試車諜照，其中有一張拍攝到了車輛內(nèi)部照片，我們一起來看一下。

內(nèi)飾采用雙屏布局

小米汽車內(nèi)飾諜照只有一張，并且反光較為嚴(yán)重，但基本上可以看到一部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)。首先可以明確，小米汽車的內(nèi)飾布局沒有很大創(chuàng)新，還是由兩塊顯示屏組成，其中儀表盤面積較大，形狀更偏向方形，中央則為一個(gè)13寸左右的大顯示屏。

不過我們判斷，車內(nèi)的顯示屏可能只是臨時(shí)用作車輛數(shù)據(jù)顯示，最終實(shí)車可能會更換屏幕尺寸和形狀來配合內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但大概率小米汽車還是會采用目前十分普遍的雙連屏做法。除此之外車內(nèi)可探究的細(xì)節(jié)并不多，并且大概率只是臨時(shí)狀態(tài)。

掀背設(shè)計(jì)，可能采用增程式

內(nèi)飾雖然沒有定型，但小米汽車的外觀基本已經(jīng)定了下來。小米首款汽車預(yù)計(jì)定位中級轎車，外形設(shè)計(jì)從諜照來看車頭較長，車身居后有明顯的溜背設(shè)計(jì)，車輛沒有傳統(tǒng)的車尾，預(yù)計(jì)后備箱會采用掀背式的打開方式。

另外考慮到車頭設(shè)計(jì)較長，或許小米的首款汽車會采用或至少有增程式動力作為選擇。

而今年1月，小米汽車的外觀渲染圖被其供應(yīng)商曝光泄密，之后得到小米的承認(rèn)：的確是他們汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)方案，但并非是最終外觀。

從這個(gè)曝光的渲染圖來看，小米汽車首款車型的前后包圍造型與此前曝光的工程圖基本保持一致：車頭采用了電動車常用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，下方為梯形進(jìn)氣口，并使用了“C”形啞光鍍鉻裝飾件。

而車頭處的大燈組相當(dāng)吸睛，內(nèi)部分列了四顆LED光源，日行燈則貫穿了整個(gè)頭燈。單看車頭，小米汽車有些保時(shí)捷帕拉梅拉的味道。

車側(cè)部分來看，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，配備了內(nèi)嵌式門把手，再配合雙色五輻輪圈和亮眼的黃色卡鉗，頗具動感。

車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)相當(dāng)醒目，并且后包圍也有與車頭相呼應(yīng)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

寫在最后

目前來看，小米在設(shè)計(jì)上不會給人太過驚艷的感覺，而小米手機(jī)賴以成名的性價(jià)比優(yōu)勢在小米汽車上看來也不會出現(xiàn)。

拋開這些不談，小米汽車如今最大的問題還是時(shí)間，小米汽車最理想的情況是今年下半年發(fā)布，明年初量產(chǎn)上市。對于目前國內(nèi)整個(gè)新能源市場節(jié)奏來看，已經(jīng)是錯(cuò)過了最佳入場時(shí)機(jī)了