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眾所周知，ETC已經(jīng)推行好幾年了，許多銀行也推出相關(guān)的政策，吸引車主辦理ETC，但還是有不少人不愿意去辦理這項業(yè)務(wù)，情愿走人工通道。對此在過年期間，小編曾問過幾位親朋好友，獲得了這樣的答案。

很少跑高速：

第一位朋友不愛用ETC的原因是很少走高速，他和愛人都是本地人，沒有什么跨城回鄉(xiāng)的需要，自駕游也都是在周邊，或者隔壁縣城。與此同時，節(jié)假日出行他也比較喜歡走國道，所以對他來說，ETC確實沒有什么必要。

報銷不方便：

第二個朋友，因為工作原因，他比較經(jīng)常跑高速，之所以愛走人工通道，是因為方便報銷，直接拿過路單，然后回到公司交給財務(wù)。因為ETC開需要在票根發(fā)票服務(wù)平臺上開具通行費電子發(fā)票，對他來說比較麻煩，一不小心可能就忘了，為此，他損失了好幾百元。

扣費不直觀：

第三位朋友有遭遇識別不了和扣費有誤的情況，導(dǎo)致體驗感很差，與此同時，他也喜歡一手交錢一手交貨的感覺，過這個路段得花多少錢，一目了然。除此之外，他還吐槽過，有次ETC設(shè)備壞了，還要到專門的地方去維修，比較麻煩。

寫在最后

總而言之，其實國家推行ETC，也是為了方便消費者的出行，提高高速的通行速度，但也會存在一些不直觀的不足。尤其是早期剛開鋪的時候，整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善，給不少用戶帶來不好的體驗，而隨著技術(shù)和相關(guān)規(guī)定的完善，現(xiàn)在的ETC已經(jīng)解決了不少過去的弊端，逐漸被車主們接受。但要不要辦理，還得看個人的需求，如果你很少跑高速，或者需要獲得及時的票據(jù)，那可以考慮不辦理。