Z代消費(fèi)者具備一定的低碳情感和理念訴求，“可城、可野、可電”的全場(chǎng)景用車體驗(yàn)，已逐漸成為新發(fā)展格局下的消費(fèi)熱點(diǎn)，被越來(lái)越多的年輕用戶所青睞。

柴米油鹽和詩(shī)與遠(yuǎn)方，少了哪個(gè)都不是生活。在日新月異的城市街區(qū)中久居，人們深處繁華中不斷尋找著最佳的共處方式。其中，介于通勤代步的城市SUV和高性能的硬派越野之間，全新的輕越野理念車型，可謂是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景生活拓展的進(jìn)階之選。

2023年1月12日，春節(jié)前夕在充滿魅力的海濱城市萬(wàn)寧，哈弗二代大狗“跨山越海，野來(lái)電”全國(guó)媒體試駕會(huì)燃擎開啟?，F(xiàn)場(chǎng)，筆者通過(guò)長(zhǎng)途自駕、穿越雨林等多種路況，深度體驗(yàn)了哈弗狗品類首款新能源SUV哈弗二代大狗的產(chǎn)品魅力。

外觀設(shè)計(jì)是一款車給予用戶最直觀的感受方式，不同于大狗、酷狗等狗品類車型，哈弗二代大狗在傳承3/4刻度家族基因的同時(shí)，兼顧了DHT新能源種族技能，并開創(chuàng)了3/4刻度座駕的全新時(shí)代。

因此，新車的外觀在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了大幅的優(yōu)化創(chuàng)新，在硬派的外形之余不失精致與時(shí)尚。首先，新車采用矩形鍍鉻飾條裝飾的進(jìn)氣格柵，頗有層次感，并輔以具備新能源車標(biāo)志性的藍(lán)底LOGO鑲嵌其中，搭配兩側(cè)的圓形大燈，完美契合了車輛可城、可野的獨(dú)特屬性。

哈弗二代大狗的側(cè)面線條輪廓在硬朗之余，加入了斷面拼接設(shè)計(jì)元素，加之圓潤(rùn)的輪轂和寬大的輪眉，以及細(xì)節(jié)處黑色鉚釘鑲嵌的護(hù)板點(diǎn)綴，讓新車呈現(xiàn)出個(gè)性化的魅力。車尾部分則比較簡(jiǎn)潔，采用了全新的分體式尾燈設(shè)計(jì)，為車輛增加了靈動(dòng)的氣息。

值得一提的是，新車的長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距2810mm。比本就在尺寸方面表現(xiàn)優(yōu)異的哈弗大狗車身長(zhǎng)度和軸距有所增加。

進(jìn)入車內(nèi)，能夠明顯的感受到哈弗二代大狗的新能源屬性。新車采用大尺寸的懸浮式中控屏幕，中控臺(tái)運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)包覆。同時(shí)，哈弗二代大狗還在副駕駛位置設(shè)置了越野扶手，搭配航空電子排擋造型的檔桿設(shè)計(jì)，使整車內(nèi)飾的硬派與豪華元素相融合，讓人耳目一新。

另外，新車還搭載了最新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)，可一鍵設(shè)置車機(jī)APP互聯(lián)，操控車輛泊入泊出的高難度操作也不在話下，泊車完成后系統(tǒng)還能自動(dòng)熄火并上鎖，進(jìn)一步提升泊車便利性及車輛安全。加之新車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)芯片，憑借著超高算力的加持，擁有W-HUD和無(wú)線充電等智能化實(shí)用配置，使行車安全更專注，日常用車更便捷。

并且，新車還提供L2級(jí)別的智能駕控輔助，和行業(yè)領(lǐng)先的540°場(chǎng)景影像，即使是新手小白也能輕松穿梭在擁堵的城市通勤，在戶外秒變?cè)揭案呤直M情馳聘。

日常通勤時(shí)用戶更關(guān)注車輛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，而戶外出游則需要考慮車輛的通過(guò)性和可玩性。

在這個(gè)高油價(jià)背景的當(dāng)下，要同時(shí)滿足以上兩點(diǎn)顯然并非易事。長(zhǎng)城哈弗則敏銳的瞄準(zhǔn)了“新能源輕越野”這一市場(chǎng)，突破技術(shù)壁壘，將純電與越野組合，創(chuàng)新性地以“5天通勤、2天郊野、e享時(shí)刻”三大生活場(chǎng)景，滿足用戶對(duì)全場(chǎng)景用車的訴求，使城市工作生活與戶外野趣兼得。

作為哈弗狗品類3/4刻度座駕的首款新能源力作，哈弗二代大狗不僅傳承了3/4刻度的家族基因，更具備了哈弗新能源技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)。新車搭載1.5T+2擋DHT的動(dòng)力組合，可輕松應(yīng)對(duì)5天工作日的日常通行，并通過(guò)DHT動(dòng)力架構(gòu)與DHT多模式的還能切換，在不同路況下帶來(lái)更為順暢的駕駛體驗(yàn)。

哈弗二代大狗的系統(tǒng)總功率240kW，總扭矩為530N·m。在本次試駕過(guò)程中，能夠明顯的感受到車輛具備源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備。由于電機(jī)的加持和車輛低扭的表現(xiàn)，車輛開起來(lái)感覺非常輕快，起步強(qiáng)勁有力，切換足夠流暢，隨叫隨到的動(dòng)力即使是在滿載的狀態(tài)下爬坡也不會(huì)感到吃力。

低速純電行駛的情況下車輛非常的安靜，動(dòng)力的釋放會(huì)更加線性，到中高速域時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入，從而確保車輛時(shí)刻保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

同時(shí)，得益于哈弗狗品類3/4刻度基因，新車在行駛于穿越雨林的特殊路況下，憑借同級(jí)領(lǐng)先的戶外通過(guò)性能，接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°，最小離地間隙200mm，和高涉水深度，輕松的在林間土路與鄉(xiāng)間碎石道路中馳聘。

不難發(fā)現(xiàn)，在動(dòng)力方面新車可以媲美合資的2.5T中大型SUV，但與此同時(shí)，更具備了低油耗、續(xù)航長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。作為一款中型SUV，新車在NEDC工況下，饋電油耗僅為5.52L/100km，純電續(xù)航最高可達(dá)105km，綜合續(xù)航則超過(guò)1000km。

而在充電補(bǔ)能方面，新車支持快充模式，快充的功率達(dá)到了33kW，22分鐘便可實(shí)現(xiàn)30%-80%的充電量，避免了用戶用車時(shí)因補(bǔ)能和續(xù)航問題帶來(lái)的焦慮。

此外，新車還具備220V的外放電功能，放電的功率高達(dá)3.3kW，在滿油滿電的情況下可放電長(zhǎng)達(dá)30+小時(shí)，能夠充分滿足用戶在郊野露營(yíng)等場(chǎng)景下的用電需求，化身探尋戶外樂趣的最佳伴侶。

與此同時(shí)，針對(duì)用戶時(shí)下流行的出游方式，哈弗二代大狗還創(chuàng)新性的配備了行業(yè)首創(chuàng)的露營(yíng)驅(qū)蚊燈，能夠有效驅(qū)離蚊蟲，且自帶磁吸便于擺放，其貼心程度和精致的細(xì)節(jié)考量可見一斑。

生活并非只有一種打開方式，不設(shè)限無(wú)疑才是最理想的狀態(tài)。

如今哈弗二代大狗開創(chuàng)的輕越野潮流也讓我們看到一種全新的樂活態(tài)度。哈弗二代大狗不僅僅只是簡(jiǎn)單的出行工具，其開創(chuàng)的全新輕越野理念，是城市生活與戶外野趣兼得，更是家庭責(zé)任和悅己自由間的平衡。將城市、越野、潮流三種融合，拓展出更多可能，真正為用戶解鎖了“5+2+e的自在潮野車生活。

長(zhǎng)城哈弗品牌作為燃油車時(shí)代的SUV專家，正在加速新能源化。而哈弗二代大狗不僅是哈弗品牌面對(duì)低碳、節(jié)能的未來(lái)出行新生態(tài)的創(chuàng)新之作，更為市場(chǎng)打開了新的思路和品類。

相信，隨著一款款極具競(jìng)爭(zhēng)力車型的誕生，哈弗品牌手握王牌技術(shù)，將會(huì)以“新能源SUV專家”的身份拓展到一個(gè)全新的高度。