部分?jǐn)?shù)據(jù)能夠佐證這樣的判斷，初代大狗和二代大狗都是檸檬平臺，車身尺寸也較為接近，比如初代大狗最新的追獵版是4620*1910*1780mm，而二代大狗是4705*1908*1780mm，雖然軸距數(shù)據(jù)2738mm對比2810mm出入略大，但參考檸檬平臺本身軸距的高可變性，似乎判斷為大改款也并不是什么問題。

不過，雖然車身尺寸變化不太大，但二代大狗的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)，配置，甚至是動(dòng)力總成，相比初代大狗，或者初代大狗追獵版，還是有全面提升的。

比如內(nèi)飾部分，我們可以看見二代大狗整體采用了全新的設(shè)計(jì)邏輯，不僅檔桿從大狗的旋鈕式更換為了更大氣的坦克300同款，中控屏幕尺寸也全面升級，似乎是從更高端品牌的魏牌那里獲得了靈感，特別值得一提的是，這套內(nèi)飾此前一直是與咖啡智能平臺綁定的，包括更高階的咖啡智駕等，估計(jì)二代大狗在高階輔助駕駛方面的表現(xiàn)，也會很強(qiáng)悍。

動(dòng)力部分，二代大狗也更有底氣，根據(jù)此前工信部申報(bào)數(shù)據(jù)，二代大狗入門動(dòng)力都是2.0T燃油，相較于初代大狗1.5T燃油的入門，明顯級別更高，感受也會更好。同時(shí)就目前已有信息來看，作為哈弗品牌全面轉(zhuǎn)型新能源時(shí)代后的第一款帶越野屬性的新能源產(chǎn)品，插混DHT版本的二代大狗將會是主力車型，采用1.5T+DHT混動(dòng)的總成，尤其是四驅(qū)混動(dòng)版本，在電機(jī)對于大扭矩輸出更精細(xì)控制的情況下，配合長城一貫強(qiáng)悍的越野程序標(biāo)定，其實(shí)際越野能力，有望刷新20萬內(nèi)SUV產(chǎn)品的新高度。

至于最后二代大狗實(shí)際的預(yù)售或上市價(jià)格，我們還會持續(xù)保持關(guān)注，但目前預(yù)估，可能會在15萬左右起步。