2月8日,特斯拉Model X Plaid北京巡展來到龍德廣場,“地表最強(qiáng)SUV”亮相,即使在工作日也引來眾多人圍觀打卡,更有消費(fèi)者被其魅力征服,當(dāng)場下單訂車。
繞車觀賞、上車體驗(yàn)、與工作人員交流……新晉Model X Plaid“準(zhǔn)車主”王先生(化名)對新車稱贊連連,儼然成為巡展現(xiàn)場最忠實(shí)的粉絲:“我是Model Y老車主,一直在關(guān)注新款Model X,聽說龍德廣場有巡展立馬過來了,實(shí)車真是太震撼,趕緊下單,爭取今年提車!”
作為特斯拉的第二款量產(chǎn)車型,Model X保持著經(jīng)典的特斯拉DNA外觀設(shè)計(jì)。全景式的前風(fēng)擋玻璃、標(biāo)志性鷹翼門、自動(dòng)車門等功能依然充分保留,還“上新”了新款輪轂與輪胎。得益于出色的外觀設(shè)計(jì),Model X Plaid風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24,提升性能、降低能耗。
坐進(jìn)車內(nèi),小巧的方形方向盤和中間的大屏讓李女士與閨蜜驚喜連連。特斯拉工作人員介紹,Model X Plaid的Yoke方向盤前瞻性地取消了雙側(cè)控制桿,在方向盤上集成了大多數(shù)車輛控制功能,換擋則可通過屏幕操作,Autopilot傳感器還可以自主判斷檔位,讓駕駛更加靈敏智能。
Model X Plaid為三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),三個(gè)獨(dú)立電機(jī)均配備碳纖維轉(zhuǎn)子套,可持續(xù)輸出高達(dá)1000+馬力的功率,達(dá)到262km/h的極速,百公里加速僅需2.6秒。新車底盤系統(tǒng)的矢量扭矩控制,是一項(xiàng)汽車領(lǐng)域的全新技術(shù)探索。憑借獨(dú)特的雙后電機(jī)設(shè)計(jì),Model X Plaid可以精準(zhǔn)控制兩側(cè)車輪的動(dòng)力輸出,數(shù)字牽引力控制系統(tǒng)則帶來“主動(dòng)式”限滑差速器的效果,讓車輛具備更加強(qiáng)大的操控表現(xiàn)。
Model 3高性能版車詹先生說:“我的車性能已經(jīng)很強(qiáng)了,每個(gè)試過的朋友都說推背感像在坐飛機(jī)。Model X Plaid比它還要強(qiáng),而且是一輛SUV能做到這樣,真是太牛了!”
當(dāng)然,想要盡情馳騁,還需安全保障。Model X Plaid在每個(gè)細(xì)節(jié)都為車主打造滿滿安全感。Yoke方向盤方形的設(shè)計(jì)不會(huì)遮擋儀表盤,讓駕駛員視野更開闊,“3點(diǎn)”、“9點(diǎn)”的手握姿勢有效提升了駕駛安全性。
不僅如此,包括Model X Plaid在內(nèi)的特斯拉所有車型都達(dá)到了“五星安全”標(biāo)準(zhǔn),得到多國權(quán)威安全測評機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。無論開特斯拉哪款車型,車主得到的安全守護(hù)都是同樣的高標(biāo)準(zhǔn),特斯拉貫徹的“設(shè)計(jì)以安全為先”理念,多年來持續(xù)贏得著全球眾多消費(fèi)者認(rèn)可。