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在BBA各自的中大型SUV產(chǎn)品中,寶馬X5一直都是最受年輕人喜歡的一款,它帶來的高級駕控感受讓寶馬X5開起來完全不像一臺大尺寸SUV。而近日,寶馬官方發(fā)布了中期改款寶馬X5的官圖,相比現(xiàn)款變化十分明顯,未來也將繼續(xù)對標奔馳GLE。
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從發(fā)布的官圖來看,新款寶馬X5在外觀、內(nèi)飾等方面進行了大量調(diào)整,前臉用上了寶馬家族最新的設(shè)計語言,最大特點是中網(wǎng)用上了可以發(fā)光的設(shè)計,科技運動方面呈現(xiàn)更好了。車尾部分變化同樣明顯,包括新樣式尾燈,富有層次的后保險杠等,提升了新車車尾的層次感。在內(nèi)飾方面,新款寶馬X5直接用上了一體式雙聯(lián)屏,科技感再上一層樓,同時根據(jù)版本不同,中控臺面板的材質(zhì)也有不同的選擇。值得一提的是,新款寶馬X5還用上了最新的iDrive 8.5車機系統(tǒng),這方面對于年輕人相信會更加期待。在動力方面新款寶馬X5也有明顯提升,sDrive40i 、xDrive40i車型用上了最新的3.0T直列6缸發(fā)動機,并有48V輕混加持,系統(tǒng)最大功率提升至280kW。那么問題來了,動力方面的提升對于新款寶馬X5養(yǎng)車成本有影響嗎?
預(yù)計車價70萬以上,首年保費約1.8萬元?
新款寶馬X5海外版已經(jīng)發(fā)布了官圖,作為一款中期改款車型,未來國產(chǎn)寶馬X5勢必會跟進,新車的一些改變大概率會延續(xù)到國產(chǎn)車型上,因此參考國產(chǎn)寶馬X5 xDrive40Li超過70萬元的起售價來看,預(yù)計新款寶馬X5售價會比較接近,因此我們就以70萬元的售價來推測新車的保險費用。
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由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的,因此我們可以參考國產(chǎn)寶馬X5的保險價格對新車進行預(yù)估。根據(jù)我們調(diào)查的保險費用結(jié)果來看,新款寶馬X5在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后,首年總保費約為18000元左右,其中3.0T車船稅約為1800元。如果在后期使用過程中沒有發(fā)生事故,保費會進一步遞減,我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算,新款寶馬X5三年總保費大約為45000元,平均一年約為15000元。
保養(yǎng)預(yù)計和現(xiàn)款差別不大,一年要花近7千元?
在保養(yǎng)方面,新款寶馬X5用上了最新一代的3.0T發(fā)動機,動力參數(shù)有不少提升,但預(yù)計保養(yǎng)方面和現(xiàn)款的B58發(fā)動機差距不大,因此我們依舊可以拿之前寶馬X5的保養(yǎng)信息作為參考。
根據(jù)我們調(diào)查,預(yù)計新款寶馬X5首保時間為10000km或12個月,小保養(yǎng)價格為約1200元,之后的保養(yǎng)間隔為10000km或12個月,日常用車期間每隔20000km或24個月需要進行一次大保養(yǎng),大約需要花費5000元。
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我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期,計算新款寶馬X5三年保養(yǎng)總費用,大約需要2萬元,平均每年約6667元。作為對比,奔馳GLE三年60000km的保養(yǎng)成本約為1.7萬元,預(yù)計比新款寶馬X5便宜一點。
比國產(chǎn)寶馬X5多了35kW,但對油費沒影響?
新款寶馬X5用上了最新的3.0T直列6缸發(fā)動機,并擁有48V輕混,系統(tǒng)最大功率提升至280kW,相比國產(chǎn)寶馬X5的3.0T,最大功率要高出35kW,提升較為明顯。參考國產(chǎn)寶馬X5 3.0T的WLTC綜合油耗9.3L/百公里,實際油耗13L/百公里,預(yù)計新款寶馬X5依舊會是這個水平,主要原因是海外版車型并未加長,因此更輕的整備質(zhì)量可以抵消掉功率加大后的油耗提升。
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所以我們就以此油耗為基準,以目前95號汽油8.4元/升計算油費,新款寶馬X5三年行駛60000km的油費約為65520元,平均每月油費1820元,相比奔馳GLE,寶馬X5油耗要稍低一些,每月油費也要便宜約70元,當然對于日常用車影響不大。
結(jié)語
我們將預(yù)估的保養(yǎng)費用、保險費用和油費相加,可以計算出新款寶馬X5三年行駛60000km的用車成本大約為1.3萬元,平均每年約4.3萬元,平均每月約3600元??傮w來說,我們預(yù)計新款寶馬X5和國產(chǎn)寶馬X5的養(yǎng)車水平是比較接近的,盡管發(fā)動機功率達到了280kW,有了明顯提升,但由于海外版沒有加長的緣故,所以油費并不會有明顯增。當然了,即便最后油費更貴,養(yǎng)車成本更高,但能夠換來更強勁的動力體驗,相信也是值得的。