一年一度的“3·15”對(duì)各行各業(yè)來說從來都是一片口誅筆伐之聲。當(dāng)然，在這場聲勢(shì)浩大的維權(quán)活動(dòng)中，總有那么幾個(gè)被批判的"主角"，汽車行業(yè)往往是這其中的常客。似乎國人只有在這個(gè)特殊的日子里，才能找回屬于作為消費(fèi)者的尊嚴(yán)與權(quán)力。

雖然距離2023年的3·15還有一個(gè)多月的時(shí)間，但消費(fèi)者對(duì)車企不滿情緒已經(jīng)是按捺不住了。

先是有理想L9車主在春節(jié)期間發(fā)視頻稱理想L9的 NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）失靈，沒有報(bào)警，沒有主動(dòng)剎車，撞上了前面一輛并線的車輛。對(duì)于此次事故，理想公司給車主的回應(yīng)是數(shù)據(jù)正常，不承認(rèn)NOA有問題。而車主則抱怨：“大過年的出這樣的意外，慶幸的是全車的家人平安！作為消費(fèi)者，我應(yīng)該怎么去維權(quán)呢？”

沒過幾天，還是一輛理想L9在路邊發(fā)生起火自燃事故，再度引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)這款“500萬內(nèi)最好的家用SUV”安全性的質(zhì)疑。實(shí)際上在此之前的半年時(shí)間里，理想L9已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)次安全事故。但好像絲毫不影響理想汽車的熱銷。

另一個(gè)豪華品牌寶馬也是如此，2022年投訴量穩(wěn)居高位，但市場銷量同樣在BBA三強(qiáng)當(dāng)中拔得頭籌。進(jìn)入2023年，用戶對(duì)寶馬的投訴仍然不斷。

而從今年元旦的時(shí)候開始，關(guān)于極氪001的投訴就已經(jīng)開始在各平臺(tái)集中爆發(fā)，并且?guī)缀跛型对V都集中指向一個(gè)共同的原因：廠家在沒有與訂車用戶事先溝通的情況下，單方面更改了訂單權(quán)益。這也不是極氪第一次引發(fā)眾怒。

事實(shí)上從極氪的第一款車型上市開始，“變相漲價(jià)”、“更換電機(jī)”、“訂單延期”、“更換芯片”等負(fù)面問題就一直伴隨著極氪，只不過極氪每次在后續(xù)處理上態(tài)度還表現(xiàn)得不錯(cuò)，讓用戶逐漸淡忘了之前的種種不滿。

消費(fèi)者的記憶總是容易淡忘，情緒也總能通過時(shí)間來撫平。當(dāng)每年一度的維權(quán)盛宴過去后，往往一切又會(huì)平靜如常。“熬”過3月15日后一切就會(huì)風(fēng)平浪靜，成為許多車企公關(guān)人的共識(shí)。甚至部分強(qiáng)勢(shì)的品牌，在面對(duì)消費(fèi)者的不滿和投訴時(shí)，還能夠依然故我，自行其是。

今年315，優(yōu)視汽車將聯(lián)合湖南人民廣播電臺(tái)共同開展315聯(lián)合調(diào)查，征集有關(guān)汽車的各類投訴維權(quán)線索，對(duì)汽車消費(fèi)者的各類投訴內(nèi)容做聯(lián)合深度報(bào)道。目前線索征集通道已經(jīng)開啟，只要您所述事件真實(shí)完整，不存在欺瞞或者隱藏信息，我們將如實(shí)報(bào)道調(diào)查，并積極尋找解決途徑。

315汽車消費(fèi)問題投訴征集

填報(bào)方式

復(fù)制鏈接進(jìn)行填報(bào)：https://www.wjx.cn/vm/h2FeUYe.aspx#

與此同時(shí)，根據(jù)征集到的投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，優(yōu)視汽車與湖南人民廣告電臺(tái)將會(huì)在315期間共同發(fā)布“投訴率最高的十大車企”。在我們看來，如何能讓消費(fèi)者對(duì)各個(gè)車企在市場上的口碑和形象有一個(gè)清晰且長久的認(rèn)知，或許遠(yuǎn)比一場轟轟烈烈的維權(quán)行動(dòng)，一次深刻的產(chǎn)品質(zhì)量曝光來得更加有長遠(yuǎn)的意義，這也是我們一直想要做的事情。

我們希望，315不僅僅只是一次盛宴，而是一條貫穿于整個(gè)汽車消費(fèi)市場生命周期的主線。而在這條主線上，我們會(huì)把輿論監(jiān)督的工作持之以恒的做下去。

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