在汽車全面電動化轉(zhuǎn)型的背景下,車企被前所未有的劃分為傳統(tǒng)車企、新勢力車企。而極氪將定義為「第三賽道」的一員,相比老車企來說它的品牌理念更新;而與新勢力相比,搞營銷、用“PPT”撩撥用戶小心臟的本事也全然不落下風(fēng)。
2022年,極氪001累計交付71941輛,已經(jīng)在市場站穩(wěn)腳跟。隨后,超前衛(wèi)的中大型MPV極氪009已在今年1月開啟全國交付。極氪的腳步還沒有停止,近日,又一款新車開始進(jìn)入到公眾的視野。
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2月3日,極氪正式官宣了第三款量產(chǎn)車型的命名——ZEEKR X,改變了前兩款車型以數(shù)字命名的模式,代表未知的“X”也為新車增加了一些神秘感。
ZEEKR X的外觀由國際汽車設(shè)計大師Stefan Sielaff先生(史蒂芬·西拉夫)領(lǐng)銜的團(tuán)隊打造,車身整體造型非常干練,十分符合新都市美學(xué)設(shè)計理念。
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極氪的設(shè)計語言一直與領(lǐng)克存在交集,尤其體現(xiàn)在頭燈組造型方面。因此,關(guān)于極氪001之后的每一款車型,其頭燈組的設(shè)計都是值得關(guān)注的點,極氪要如何做出有差異化的家族化設(shè)計語言?
ZEEKR X給出了很好的解決方案,新車采用了智能矩陣式LED透射大燈,光源隱藏在格柵之中。車頭左右各由41顆發(fā)光單元組成的LED日行燈具有很高的辨識度,其造型延續(xù)了001燈組的大體輪廓,而內(nèi)部銳利的細(xì)節(jié)顯然更具有“新能源感”。
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ZEEKR X定位為A級純電SUV,車身長寬高分別為4450/1836/1572mm,軸距為2750mm。
新車的側(cè)顏非常簡潔,與造型復(fù)雜的前格柵、前翼子板有不小的反差,帶有三角圖形的異形側(cè)裙則進(jìn)一步消除了臃腫感。仔細(xì)端詳,或許你會感覺到ZEEKR X的側(cè)面有哪里不太對勁,而“問題”應(yīng)該是出在門把手上面,這款車型并沒有配備門把手,而車門的開啟方式還需要后期官方為我們揭秘。
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開玩笑說的話,ZEEKR X是一款“三無產(chǎn)品”:它具備無框車門、無邊框外后視鏡、隱藏式充電口。新車在各處細(xì)節(jié)都極其追求簡約前衛(wèi),這樣的理念也是很極氪的。
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ZEEKR X的尾部設(shè)計同樣精彩,細(xì)幅的貫穿式尾燈與霧燈足夠銳利,非常符合極氪的先鋒設(shè)計理念。從車頭、車側(cè)到車尾,新車的設(shè)計采用了“繁復(fù)→簡約→繁復(fù)”的設(shè)計,串聯(lián)起來就形成了張弛有度的整體設(shè)計。
動力方面,ZEEKR X也將繼承極氪家族基因,將具有“3秒級”的百公里加速。在A級SUV領(lǐng)域,這樣的動力表現(xiàn)可以說是觸及天花板了。
目前,ZEEKR X已通過官方圖片的形式與公眾見面,不過更詳盡的數(shù)據(jù)信息還有待發(fā)布。如果你對ZEEKR X感興趣,記得關(guān)注我們的后續(xù)報道!