相信很多人已經(jīng)回到自己的老家了，鄉(xiāng)間小道的景色雖然很美，但偏窄的道路設(shè)計，導(dǎo)致很多開路虎、坦克的人難以從中穿行。這時候，如果有一臺微型轎車，相信能讓你在拐彎抹角時更有信心。那么，今天我們就來看看，有哪些價格不貴，適合放在老家代步的微型車吧。

車型：上汽通用五菱Air ev晴空

國內(nèi)微型電動車的風(fēng)潮，應(yīng)該是由五菱宏光MINIEV開啟的，但該車整體的設(shè)計比較樸實無華，導(dǎo)致很多稍稍有錢的消費者完全看不上。不過，五菱前段時間推出了一款名為Air ev晴空的車型，就顯得精致很多了。

五菱Air ev晴空整體的設(shè)計略顯小巧，貫穿式的大燈設(shè)計，讓搭配棱角分明的車身線條，讓該車整體略顯時尚感。同時，下部也采用了時下流行的矩陣式大燈設(shè)計，點亮后辨識度相當(dāng)高。而車輛還是保留了雙門的設(shè)計，略短的車門，或許在上下車時需要一定時間適應(yīng)。

進入車內(nèi)，時下流行的連通屏幕，也出現(xiàn)在五菱Air ev晴空的車內(nèi)，瞬間覺得這幾萬元就值了。不過，車輛為拓寬前排的空間，主駕與副駕的腿部位置是連通的，不太適合讓小孩子在前排乘坐。值得注意的是，該車為迎合消費者的多樣性，不僅推出了四座版車型，還提供兩座版車型供消費者選擇。

動力部分，根據(jù)座椅數(shù)量的不同，車輛的動力系統(tǒng)也稍有區(qū)別。其中，兩座版車的動力電機總功率為30kW，總扭矩110N·m；四座版車型動力電機總功率為50kW，總扭矩140N·m。同時，車輛的電池組容量也略有區(qū)別，但所有車型的CLTC工況下，續(xù)航里程均為300km，四座車型支持快充，整體實用性更強。

車型：長安 Lumin

長安作為老牌傳統(tǒng)車企之一，入局新能源市場也比較早。不過，在微型電動車領(lǐng)域，有一段時間停擺了。前段時間，該品牌的微型電動車再度上新，推出了長安 Lumin，整體的設(shè)計略顯圓潤，非常迎合女性消費者的審美。

長安 Lumin的外觀設(shè)計，有點小號MINI的感覺，前采用半封閉的設(shè)計，搭配圓圓的前大燈組，且燈組上加入了小量細節(jié)，讓大燈看起來就像是明眸，整體十分吸引。車輛的側(cè)面也是微型車慣用的雙門設(shè)計，但門的面積相對較大，上下車時能更方便。

進入車內(nèi)，雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計，整體更顯時尚。同時，全液晶儀表的尺寸僅為7英寸，能很好得保證駕駛者前方的視野。略低的中控大屏尺寸為10.25英寸，同時保留了少量的物理按鍵，整體更顯實用。

動力部分，長安 Lumin的電機可選30kW和35kW兩種，匹配的電池組容量也分類三個等級，入門版車型容量為12.92kWh，續(xù)航里程為155km；中配車型容量為17.65kWh，續(xù)航里程為210km；高配車型容量為27.99kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為301km。值得注意的是，目前全系車型均不支持快充，略顯不方便。

總的來說，六七萬的價格，就能獲得一款全新的車，顯然是比較實惠的。不過，這樣的車型確實沒什么性能可言的，所以大家在選購時沒必要糾結(jié)太多，看著車輛的設(shè)計對眼就能直接出手了。