對于歐洲車款的爆改玩家來說，Mansory絕對是鼎鼎大名。不過以往我們見到的Mansory作品，往往只是增加一套張牙舞爪的碳纖套件，然后搞一波碳纖維鋪張裝修，最后調(diào)一調(diào)發(fā)動機榨取性能。

不過這次Mansory整出的狠活，著實讓人眼前一亮，他們在定制改裝的APP收到多個用戶需求之后，決定將一臺蘭博基尼Urus改成一臺雙門SUV。為了實現(xiàn)這個不知道誰提出來的創(chuàng)意，Mansory的改裝專家花費一年半的時間，最終打造出了Venatus Coupe Evo C。

雖然外觀看上去像是把Urus后門給封死了事，但實際上原車B柱被后移了200mm，多出的長度需要重新設(shè)計前門。車門上不光有一道蘭博基尼家族風(fēng)格的Y字折痕，還要對接后翼子板上碩大的進氣口。好在后門車窗并沒有被封死，依舊可以實現(xiàn)單獨升降，保證了一定的實用性。

除了四門改兩門，Mansory自然也沒放過車頭和車尾的爆改。這方面熟悉Mansory的自然不陌生了，能開口開口，能上碳上碳，能堆風(fēng)刀就可勁兒堆。這種繁復(fù)的設(shè)計風(fēng)格，如今已成為Mansory的特色元素，好不好看另說，起碼一眼就能知道這是Mansory的手筆。

內(nèi)飾幾乎陷入了亮藍色材質(zhì)的懷抱，除了皮革、翻毛皮材質(zhì)，只剩白色滾邊和干碳飾板淪為陪襯。為了方便后排乘客進出，前排座椅還加入了一鍵折疊機構(gòu)。后排也改為了獨立雙座布局，雖然原車門板內(nèi)部并沒有被重新設(shè)計，總讓人覺得這車門還能再打開，但結(jié)合碩大的中央扶手，可打開的后備廂通道以及原車的四區(qū)空調(diào)，舒適性絕對有所保證。

動力方面，該車基于此前改裝的Venatus Evo S版本打造，所以4.0T雙渦輪V8發(fā)動機可輸出671kW、1100N·m，百公里加速僅需2.9s，極速高達323km。有意思的是，Mansory并沒有打算將其作為孤品定制車，而是計劃生產(chǎn)8臺賣給那些品味獨特的富少們。雖然價格沒有公布，但考慮原車23萬美元（約154.87萬元）的起售價，翻一番也不是不可能。